[發(fā)明專利]無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)報(bào)文信息糾錯(cuò)編碼/解碼用芯片無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200710042742.0 | 申請(qǐng)日: | 2007-06-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN101079682A | 公開(kāi)(公告)日: | 2007-11-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張金藝;張雪凡;李嬌;左慶華;章天保;桂江華;馮云;張清鋒;周俊;熊艷爽;韓彤輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海大學(xué) |
| 主分類號(hào): | H04L1/00 | 分類號(hào): | H04L1/00;H04L12/28 |
| 代理公司: | 上海上大專利事務(wù)所 | 代理人: | 何文欣 |
| 地址: | 200444*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 無(wú)線 傳感 網(wǎng)絡(luò) 節(jié)點(diǎn) 報(bào)文 信息 糾錯(cuò) 編碼 解碼 芯片 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種通信系統(tǒng)用芯片,特別是一種無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)報(bào)文信息糾錯(cuò)編碼/解碼用芯片。
背景技術(shù):
無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)是一種沒(méi)有有線基礎(chǔ)設(shè)施支持的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò),其是由大量具有傳感功能的小型可移動(dòng)節(jié)點(diǎn)構(gòu)建的,主要用于收集、傳播和處理傳感信息。這些節(jié)點(diǎn)由無(wú)線媒質(zhì)互連并且執(zhí)行分散的傳感任務(wù)。在這種網(wǎng)絡(luò)中,節(jié)點(diǎn)不僅能夠借助于中間節(jié)點(diǎn)的轉(zhuǎn)發(fā)來(lái)實(shí)現(xiàn)通信,還可以監(jiān)測(cè)本地環(huán)境的變化,收集和處理相關(guān)的傳感信息。無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)最初應(yīng)用于軍事領(lǐng)域,主要以美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局(DARPA)于1972年進(jìn)行的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境中的無(wú)線分組網(wǎng)項(xiàng)目(PRNET,PacketRadio?Network)、1983年進(jìn)行的抗毀自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)(SURAN,Survivable?AdaptiveNetwork)和1994年進(jìn)行的全球移動(dòng)信息系統(tǒng)(GloMo?Global?Mobile?InformationSystem)項(xiàng)目為研究基礎(chǔ)。IEEE802.11標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)采用了“Ad?hoc網(wǎng)絡(luò)”一詞來(lái)描述這種特殊的自組織無(wú)中心多跳無(wú)線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。
近年來(lái),無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)的研究在民用和商業(yè)領(lǐng)域也受到了廣泛的重視。無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)可以應(yīng)用于軍事和民用環(huán)境,進(jìn)行信息的收集和處理、對(duì)象跟蹤和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境監(jiān)測(cè),尤其適合配置在野外、交通要道、醫(yī)療和安全部門(mén)等場(chǎng)合。例如,戰(zhàn)場(chǎng)軍用傳感網(wǎng)絡(luò)可以監(jiān)測(cè)戰(zhàn)場(chǎng)的態(tài)勢(shì),及時(shí)修正戰(zhàn)略部署;戰(zhàn)地?zé)o線救護(hù)網(wǎng)絡(luò)可以了解每個(gè)戰(zhàn)士的生理、地理等信息,對(duì)受傷戰(zhàn)士做出及時(shí)救護(hù);環(huán)境傳感網(wǎng)絡(luò)可以檢測(cè)環(huán)境和氣候的變化;礦工生理指標(biāo)傳感網(wǎng)絡(luò)可以監(jiān)測(cè)礦工井下作業(yè)時(shí)的生理和位置等信息,特別是出現(xiàn)礦難時(shí),為營(yíng)救工作提供非常重要的信息;交通傳感網(wǎng)絡(luò)可以配置在交通要道用于監(jiān)測(cè)交通的流量,包括車輛的數(shù)量、種類、速度和方向等相關(guān)參數(shù);監(jiān)視傳感網(wǎng)絡(luò)可以用于商場(chǎng)和銀行等場(chǎng)合,以提高安全性;智能三表(煤氣、水,電)傳感網(wǎng)絡(luò)可以用于實(shí)現(xiàn)無(wú)線抄表等。
隨著無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的不斷擴(kuò)展,傳輸?shù)臄?shù)據(jù)信息量也不斷增長(zhǎng),無(wú)線信道固有的帶寬有限和傳輸環(huán)境惡劣等特性,很容易使無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)受到攻擊和干擾,這就要求為無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)新的服務(wù)質(zhì)量保障機(jī)制和信息安全保障機(jī)制。
發(fā)明內(nèi)容:
本發(fā)明的目的在于提供一種無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)報(bào)文信息糾錯(cuò)編碼/解碼用芯片,體積小,功耗低,能直接安裝于無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)。
為達(dá)上述目的,本發(fā)明采用下述技術(shù)方案:
一種應(yīng)用于無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)報(bào)文信息糾錯(cuò)編碼/解碼用芯片,包括面板、硅片、底板以及通過(guò)鍵合線與硅片連接而處于底板邊緣的引腳,其特征在于其電路結(jié)構(gòu)是:芯片電路由報(bào)文信息編碼單元、報(bào)文信息旁路單元、直通/編碼信息輸出控制單元、編碼/解碼控制單元、報(bào)文信息解碼單元和解碼信息輸出控制單元組成;報(bào)文信息編碼單元有編碼輸入/解碼輸出信號(hào)雙向引腳、編/解碼同步信號(hào)輸入引腳,而片內(nèi)與報(bào)文信息旁路單元連接;報(bào)文信息旁路單元有編碼輸入/解碼輸出信號(hào)雙向引腳、編/解碼同步信號(hào)輸入引腳,而片內(nèi)與直通/編碼信息輸出控制單元連接;直通/編碼信息輸出控制單元有解碼輸入/編碼輸出信號(hào)雙向引腳,而片內(nèi)與報(bào)文信息解碼單元連接;編碼/解碼控制單元有外接工作時(shí)鐘信號(hào)輸入引腳和編/解碼控制信號(hào)輸入引腳,而片內(nèi)與報(bào)文信息編碼單元、報(bào)文信息旁路單元、直通/編碼信息輸出控制單元、報(bào)文信息解碼單元和解碼信息輸出控制單元連接;報(bào)文信息解碼單元有解碼輸入/編碼輸出信號(hào)雙向引腳、編/解碼同步信號(hào)輸入引腳,而片內(nèi)與解碼信息輸出控制單元連接;解碼信息輸出控制單元有解碼輸入/編碼輸出信號(hào)雙向引腳,而片內(nèi)與報(bào)文信息編碼單元連接;芯片有輸入工作電源引腳。
上述的報(bào)文信息編碼單元電路由一個(gè)A型移位寄存器、一個(gè)A型使能控制器、一個(gè)A型模2加法器和一個(gè)A型編碼整合器組成。
上述的A型移位寄存器由兩個(gè)非門(mén)、十二個(gè)二輸入或門(mén)、六個(gè)三輸入與非門(mén)和六個(gè)D型觸發(fā)器組成。
上述的A型使能控制器由一個(gè)非門(mén),一個(gè)或門(mén),三個(gè)二輸入與非門(mén),兩個(gè)D型觸發(fā)器和一個(gè)三輸入與非門(mén)組成。
上述的A型模2加法器由三個(gè)異或門(mén)組成。
上述的A型編碼整合器由一個(gè)三輸入與門(mén),一個(gè)二輸入與門(mén),三個(gè)二輸入或非門(mén),一個(gè)二輸入或門(mén)和一個(gè)D型觸發(fā)器組成。
上述的報(bào)文信息旁路單元電路由一個(gè)D觸發(fā)器和三個(gè)二輸入與非門(mén)組成。
上述的直通/編碼信息輸出控制單元電路由一個(gè)三態(tài)門(mén)構(gòu)成。
上述的編碼/解碼控制單元電路由一個(gè)D觸發(fā)器和兩個(gè)與門(mén)組成。
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