[發(fā)明專利]深基坑自動(dòng)挖土施工裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200710039611.7
• 申請(qǐng)日: 2007-04-18
• 公開（公告）號(hào): CN101078214A
• 公開（公告）日: 2007-11-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 白云;彭少杰;趙國(guó)強(qiáng);沈君華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海市第二市政工程有限公司
• 主分類號(hào): E02D17/02
• 分類號(hào): E02D17/02
• 代理公司: 上海申蒙商標(biāo)專利代理有限公司
• 代理人: 徐小蓉

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及挖掘類，具體的講是涉及一種深基坑自動(dòng)挖土施工裝置。

背景技術(shù)

在軟土地層中，一般采用地下連續(xù)墻工法進(jìn)行深基坑的施工，成槽后進(jìn)行深基坑開挖施工，主要采用多臺(tái)小型履帶式挖機(jī)在基坑內(nèi)挖土并堆放到基坑內(nèi)的一定位置，再由地面上的幾臺(tái)履帶式起重機(jī)和鋼絲繩抓斗直接將土抓到運(yùn)輸車上運(yùn)離施工現(xiàn)場(chǎng)。在深基坑開挖施工時(shí)，需要采用邊開挖邊支護(hù)的方法，對(duì)已開挖部分的圍護(hù)結(jié)構(gòu)及時(shí)采用鋼支撐進(jìn)行支護(hù)。這種基坑開挖方式一般采用放坡開挖的施工順序，不僅施工效率低下，占去了基坑施工的相當(dāng)多的作業(yè)時(shí)間，而且由于有不同的挖土設(shè)備和作業(yè)人員分管不同的挖土區(qū)域，在放坡開挖過程中，易造成挖土量不均、局部欠挖和局部超挖的現(xiàn)象，從而對(duì)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性產(chǎn)生不良影響。由于需要施工人員在基坑內(nèi)操作設(shè)備作業(yè)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全施工管理也帶來了一定的困難。另外，基坑內(nèi)大部分施工設(shè)備采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，施工時(shí)噪音大、廢氣排放量大，易對(duì)環(huán)境產(chǎn)生不利影響。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是根據(jù)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種深基坑自動(dòng)挖土施工裝置，該裝置在互相垂直方向上設(shè)置多道軌道梁，在動(dòng)力控制的情況下，通過沿軌道梁的移動(dòng)以及軌道梁的自身移動(dòng)，使安裝在軌道梁上的液壓抓斗挖土裝置能夠在挖掘區(qū)域內(nèi)的任何地方進(jìn)行挖掘，完成自動(dòng)挖土。

本發(fā)明目的實(shí)現(xiàn)由以下技術(shù)方案完成：

一種深基坑自動(dòng)挖土施工裝置，包括深基坑以及液壓抓斗挖土裝置，其特征在于該施工裝置還包括至少兩根軌道梁和行走梁，其中軌道梁固定于深基坑坑壁，在軌道梁與軌道梁之間至少設(shè)置一根行走梁，行走梁的兩端支撐于軌道梁，并可沿軌道梁移動(dòng)，液壓抓斗挖土裝置安裝在行走梁的下方，可隨行走梁共同沿軌道梁移動(dòng)。

所述行走梁上固定設(shè)置有軌道，液壓抓斗挖土裝置可沿該軌道移動(dòng)。

至少設(shè)置兩根或兩根以上數(shù)量的行走梁時(shí)，相鄰的行走梁之間通過連接梁連接固定，使所有的行走梁形成整體框架結(jié)構(gòu)。

所述行走梁的兩端各裝有行走輪，可沿軌道梁移動(dòng)。

所述行走輪的驅(qū)動(dòng)是通過安裝在行走梁上的電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與安裝在軌道梁上的齒條嚙合傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。

所述齒條兩端設(shè)置有彈性限位塊。

所述軌道梁兩端設(shè)置有彈性限位塊。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是，施工效率高、挖土均勻、安全性強(qiáng)、對(duì)環(huán)境影響小，非常適合于深基坑開挖施工，有利于現(xiàn)場(chǎng)施工管理。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例裝置平面示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例挖排土裝置A-A剖面圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例液壓抓斗挖土裝置和設(shè)備臺(tái)車(E放大圖)；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例自爬降裝置和挖排土裝置(B-B剖面圖)；

圖5為本發(fā)明實(shí)施例橫向行走軌道驅(qū)動(dòng)裝置(D放大圖)；

圖6為圖5的A-A剖面圖；

圖7為本發(fā)明實(shí)施例自爬降裝置(F向放大圖)；

圖8為圖7的側(cè)面示意圖；

圖9為圖7的G-G剖面圖；

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖通過實(shí)施例對(duì)本發(fā)明特征及其它相關(guān)特征作進(jìn)一步詳細(xì)說明，以便于同行業(yè)技術(shù)人員的理解：

如圖1-9所示，標(biāo)號(hào)1-57分別表示：地下連續(xù)墻1、彈性限位塊2、自爬降裝置3、軌道梁4、行走梁5、連接梁6、皮帶輸送機(jī)7、液壓抓斗挖土裝置8、彈性限位塊9、機(jī)械式抓斗10、履帶式起重機(jī)11、預(yù)埋銷座12、液壓軟管13、液壓動(dòng)力設(shè)備14、電氣控制箱15、無線遙控接收裝置16、鉸座17、液壓動(dòng)力裝置18、齒條19、電動(dòng)機(jī)20、減速器21、齒輪22、彈性限位塊23、齒條24、行走輪25、軌道26、筋板27、設(shè)備車架28、軌道29、銷30、行走輪31、行走輪32、齒輪33、連接梁34、防塵橡膠密封套35、壓板36、銷37、抓斗斗體38、銷39、抓斗啟閉油缸40、銷41、銷42、抓斗伸縮油缸43、伸縮臂44、導(dǎo)套45、機(jī)架46、電動(dòng)機(jī)47、減速器48、銷軸49、爬降油缸50、銷軸51、活動(dòng)連接塊52、固定板53、桿端54、固定連接塊55、鋼墊圈56、活塞桿57。

地下連續(xù)墻1所形成的矩形圍護(hù)結(jié)構(gòu)是采用本實(shí)施例施工的作業(yè)區(qū)域。