[發明專利]氣壓式避震發電系統

無效

• 申請號: 200710031462.X
• 申請日: 2007-11-19
• 公開（公告）號: CN101161497A
• 公開（公告）日: 2008-04-16
• 發明（設計）人: 溫子榮
• 申請（專利權）人: 溫子榮
• 主分類號: B60K25/10
• 分類號: B60K25/10;F03G7/08;H02K7/18
• 代理公司: 韶關市雷門專利事務所
• 代理人: 周勝明

1.一種氣壓式避震發電系統，包括傳動系統，其特征是：該傳動系統通過連桿分別與車輪軸及緩沖系統相軸接，所述緩沖系統包括氣缸，在氣缸內裝有活塞，與下部活塞相連的活塞桿一端與傳動系統的連桿之間采用軸接方式連接，上部活塞的活塞桿通過固定板固定在車體上，氣缸內腔通過逆止閥與氣囊相通，氣囊內的加壓氣體通過氣動轉換裝置帶動發電機工作。

2.如權利要求1所述的氣壓式避震發電系統，其特征是：所述傳動系統包括連桿一，該連桿一的一端采用軸接方式安裝在車輪軸上，該連桿一的另一端與連桿二之間采用軸接方式相連接，連桿二的一端與活塞桿之間采用軸接方式相連接，連桿二的另一端與連桿三的一端之間采用軸接方式相連接，連桿三的另一端固定在車體上。

3.如權利要求1所述的氣壓式避震發電系統，其特征是：在活塞桿上套裝有彈簧，該彈簧的一端通過固定板固定住，另一端部與限位板相接觸。

4.如權利要求1所述的氣壓式避震發電系統，其特征是：所述下部活塞相連的活塞桿一端與連桿二之間采用軸接方式連接，該活塞桿端部的至少二個軸承分別安裝在連桿二上的至少二個軸承座內，并在軸承外裝有觀察窗。

5.如權利要求1所述的氣壓式避震發電系統，其特征是：所述氣缸、氣囊和發電機分別固定在車體上。

6.如權利要求1或5所述的氣壓式避震發電系統，其特征是：在所述氣缸的兩個端部分別裝有單向進氣閥及給氣囊加氣加壓的逆止閥。

7.如權利要求1所述的氣壓式避震發電系統，其特征是：在所述氣囊與氣動轉換裝置之間裝有逆止閥。