[發(fā)明專利]一種移門鎖的驅(qū)動機構

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710028995.2
• 申請日: 2007-07-04
• 公開（公告）號: CN101078321A
• 公開（公告）日: 2007-11-28
• 發(fā)明（設計）人: 曹湛斌;邱家求
• 申請（專利權）人: 曹湛斌
• 主分類號: E05B65/08
• 分類號: E05B65/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明涉及一種移門鎖，特別涉及一種移門鎖的驅(qū)動機構。

背景技術

如圖1所示，現(xiàn)有的移門鎖包括鎖殼1、呈鉤狀的鎖舌8、定位板7、撥動輪3、限位臂20、限位臂復位彈簧21及固定在鎖殼1內(nèi)的定位板導向軸60和鎖舌定位軸9，鎖舌8、定位板7、限位臂20、限位臂復位彈簧21及撥動輪3容納在鎖殼1內(nèi)；鎖舌8頂端可轉(zhuǎn)動地固定在鎖舌定位軸9上，其中部設置凸臺并插入定位板7中設置的孔中形成搖臂機構；定位板7的一側設有傳動叉口71，中間設置兩個長條狀的滑動槽口72、73，定位板7通過兩個滑動槽口72、73可滑動地套在鎖舌定位軸9及定位板導向軸60上；所述限位臂20橫向設置在定位板7的上面，中間設有限位臂滑動槽口22，限位臂滑動槽口22可滑動地橫向套在定位板導向軸60上；所述限位臂20的頂端201呈凸弧形狀并位于傳動叉口71的上面，撥動輪3的凸頭31伸入傳動叉口71內(nèi)并同時與限位臂20的頂端201可滑動地接觸，限位臂20的尾端與鎖殼1之間用限位臂復位彈簧21連接；撥動輪3中心設置軸向孔并在撥動輪3的軸向兩側對稱安裝鎖芯和旋鈕。當旋轉(zhuǎn)旋鈕或用鎖匙開鎖，驅(qū)動撥動輪3旋轉(zhuǎn)，撥動輪3的凸頭30擠壓限位臂20而使限位臂復位彈簧21壓縮；同時，撥動輪3的凸頭30又推動定位板7沿定位板導向軸60向前滑動，定位板7帶動鎖舌8轉(zhuǎn)出鎖殼1，使移門鎖處于上鎖狀態(tài)；反之亦然。

現(xiàn)有技術中，由于使用推拉門的主要目的在于節(jié)省空間，收藏門扇時往往需要將可移動的門扇完全收藏在另一扇門的背后，或?qū)⒖梢苿拥拈T扇完全推入墻壁之后。但是由于受門的厚度限制，現(xiàn)有技術中的移門鎖在同時安裝鎖芯及旋鈕的情況下，鎖芯及旋鈕對稱同軸安裝在撥動輪3中心軸向孔中，因而導致鎖芯的頭部與旋鈕的頭部都必須高于門扇的外表面，門扇之間或門扇與墻之間的間隙小于移門鎖突出門扇的高度，從而使收藏門扇時，門扇之間或門扇與墻之間不能完全重合，必須錯開出一定的鎖位，浪費空間。或者在推拉門的兩側分別安裝旋鈕、鎖芯時，則需要門扇之間預留的縫隙比較大。

另外，由于受門厚度及鎖體厚度的限制，現(xiàn)有技術中使用的鎖芯都是結構簡單且鎖芯長度較短的葉片鎖，即使個別情況下在移門鎖中使用彈子鎖，由于其與旋鈕同軸安裝，鎖膽必須設計得很短且其鎖膽的彈子數(shù)量也不會超過2個。我們知道，葉片鎖是一種結構最簡單的鎖，也通常用于摩托車、信箱等安全性要求不高的場合；而彈子鎖的安全性與其彈子數(shù)量成正比。因此現(xiàn)有技術使用的鎖芯，安全性不能有效地得到保障。

現(xiàn)有技術中，移門鎖中的撥動輪3、定位板7及鎖舌8的限位機構主要由定位板導向軸60、限位臂20和限位臂復位彈簧21組成。其中，所述定位板導向軸60主要實現(xiàn)對限位臂20的導向，使限位臂20沿所述定位板導向軸60所限定的軌跡滑動，而限位臂20、復位彈簧21的主要功能在于對撥動輪3予以定位從而實現(xiàn)對撥動輪3所驅(qū)動的定位板7及鎖舌8的位置予以定位，由于撥動輪3的凸頭30直接推動限位臂20的圓弧端201，屬于硬性機械連接，兩者機械摩擦，旋鈕或鎖芯旋轉(zhuǎn)時阻力大，從而不僅容易磨損，手感沉重生硬而且結構復雜。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術不足，本發(fā)明特提出一種結構簡單、成本低、安全性高的移門鎖的驅(qū)動機構。

為了達到上述技術目的，本發(fā)明采取下述技術方案：

一種移門鎖的驅(qū)動機構，包括鎖殼、容納在所述鎖殼內(nèi)的撥動輪；還包括固連在鎖殼內(nèi)的鎖芯，所述鎖芯的軸向尾端設置可與鎖膽同軸轉(zhuǎn)動的撥叉，在所述撥動輪的側部還設置撥叉口；所述鎖芯的中心軸線與所述撥動輪的中心軸線錯位，所述鎖芯的撥叉伸入所述撥叉口中形成傳動連接；

還包括內(nèi)旋鈕，所述內(nèi)旋鈕的尾部連接方鐵穿過鎖殼與所述撥動輪軸向連接；

還包括內(nèi)面板，所述內(nèi)面板的中間部位凹陷形成內(nèi)面板凹槽，所述內(nèi)旋鈕收藏在所述內(nèi)面板凹槽內(nèi)，所述內(nèi)旋鈕的尾部連接方鐵穿過所述內(nèi)面板凹槽的底壁與所述撥動輪傳動連接；

還包括外面板，所述外面板的中間部位凹陷形成外面板凹槽，所述鎖芯的頭部穿過所述外面板凹槽的底壁并收藏在所述外面板凹槽內(nèi)。

所述鎖芯的中心軸線與所述撥動輪的中心軸線相互平行或交叉設置，保證兩者之間錯開一定的距離，構成所述的中心軸線錯位結構；撥動輪上的撥叉口與撥叉兩者的形狀大小相互適配；這樣在轉(zhuǎn)動鎖芯時，驅(qū)動撥叉轉(zhuǎn)動，所述撥叉通過所述撥叉口再驅(qū)動撥動輪旋轉(zhuǎn)。

本發(fā)明還可以是，還包括三圈異形彈簧，所述撥動輪的側部設置撥臂；所述三圈異形彈簧固連在所述撥臂與鎖殼之間。

本發(fā)明還可以是，還包括固連在鎖殼上的彈簧定位軸，所述三圈異形彈簧固連在所述撥臂與所述彈簧定位軸之間。