[發明專利]輪轂

無效

• 申請號: 200710026030.X
• 申請日: 2007-08-14
• 公開（公告）號: CN101117079A
• 公開（公告）日: 2008-02-06
• 發明（設計）人: 唐建業
• 申請（專利權）人: 唐建業
• 主分類號: B60B21/10
• 分類號: B60B21/10;B60C7/24
• 代理公司: 張家港市高松專利事務所
• 代理人: 黃春松

技術領域

本發明涉及一種用在車輛的車輪上的輪轂。

背景技術

傳統的輪轂，包括，輪轂本體，在輪轂本體的外圓周面兩側設置有一對嵌槽，充氣的輪胎與輪轂緊密結合。缺點是：上述輪轂通常只能安裝充氣輪胎，車輛在行駛過程中，會因發生爆胎而引發嚴重事故。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種可以安裝免充氣輪胎的輪轂。

為了解決上述技術問題，本發明的技術方案為：輪轂，包括：輪轂本體，在輪轂本體的外圓周面上設置有若干凹槽，在凹槽的兩內側面上分別設置有防滑齒紋。

為了更好地解決上述的技術問題，本發明進一步的技術方案為：在所述的輪轂本體的外圓周面上設置有五個凹槽。

本發明的優點是：這種輪轂，可以安裝無需充氣的新型輪胎，增大了輪胎與輪轂的接觸面積，對輪胎起到很好地固定作用，防止輪胎脫落，避免了車輛在行駛過程中發生爆胎現象。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步的詳細說明。

圖1為本發明輪轂的結構示意圖。

圖2為圖1中A-A剖面放大圖。

圖3為本發明輪轂與新型汽車輪胎相配合時的剖面放大圖。

圖中：1、輪轂本體，2、凹槽，3、防滑齒紋，4、輪胎，5、凸臺。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，輪轂，包括：輪轂本體1，在輪轂本體1的外圓周面上設置有五個凹槽2，凹槽2的個數可以根據實際需要任意設置，在凹槽2的兩內側面上分別設置有防滑齒紋3。

如圖3所示，上述結構的輪轂，可以安裝無需充氣的新型輪胎4，只要將新型輪胎4內側的凸臺5與輪轂本體1外圓周面上的凹槽2相互配合，就可以將輪胎4緊緊地固定在輪轂本體1上，設置在凹槽2兩內側面上的防滑齒紋3，可以增加凸臺5與輪轂本體1之間的摩擦力，更好地固定輪胎4，防止輪胎4從輪轂本體1中脫落。