[發明專利]車用空調冷凝水循環利用系統無效
| 申請號: | 200710025316.6 | 申請日: | 2007-07-23 |
| 公開(公告)號: | CN101354217A | 公開(公告)日: | 2009-01-28 |
| 發明(設計)人: | 朱艷杰 | 申請(專利權)人: | 蘇州工業園區美爾冷卻系統有限公司 |
| 主分類號: | F28D3/04 | 分類號: | F28D3/04;B60H1/00;F25B39/00;F25B40/00 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責任公司 | 代理人: | 陳忠輝;姚姣陽 |
| 地址: | 215021江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空調 冷凝 水循環 利用 系統 | ||
1、車用空調冷凝水循環利用系統,涉及車用發動機中冷器、散熱器及車用空調,車用空調上安裝有冷凝水排放管,在中冷器、散熱器芯體的一側設有風扇,其特征在于:車用空調冷凝水的排放管設有引導裝置,引導裝置的另一端分布在中冷器、散熱器芯體的進風側。
2、根據權利要求1所述的車用空調冷凝水循環利用系統,其特征在于:所述的引導裝置包括排放管和噴淋管,噴淋管的出水口分布在中冷器、散熱器芯體的進風側。
3、根據權利要求1所述的車用空調冷凝水循環利用系統,其特征在于:所述的引導裝置包括排放管和多孔滴管,多孔滴管環繞排列在中冷器、散熱器芯體的進風側。
4、根據權利要求3所述的車用空調冷凝水循環利用系統,其特征在于:所述的多孔滴管上分布有滴孔。
5、根據權利要求3所述的車用空調冷凝水循環利用系統,其特征在于:所述的滴孔分布在多孔滴管的徑向或是端面上。
6、根據權利要求1所述的車用空調冷凝水循環利用系統,其特征在于:所述的一側為中冷器、散熱器芯體的進風側或是出風側。
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