[發明專利]大噸位起重機組合式吊鉤

無效

• 申請號: 200710023740.7
• 申請日: 2007-07-07
• 公開（公告）號: CN101092227A
• 公開（公告）日: 2007-12-26
• 發明（設計）人: 程磊;孫影;劉寶;丁美蓮
• 申請（專利權）人: 徐州重型機械有限公司
• 主分類號: B66C1/34
• 分類號: B66C1/34
• 代理公司: 徐州市淮海專利事務所
• 代理人: 華德明

技術領域

本發明涉及一種大噸位履帶起重機的吊鉤。

背景技術

公知的履帶起重機吊鉤為整體式結構，滑輪軸較長，承載時撓度過大、彎曲應力過大，承載能力低。裝配加工較難，制造成本高。不能充分發揮吊鉤鉤頭和滑輪組的作用，使用范圍小。單件重量重，運輸車輛的噸位高，不方便運輸。

中國專利200420060081.6《動力驅動旋轉吊鉤裝置》、中國專利93202933.7《剛性吊鉤組》、中國專利95210618.3《組合式全封閉罩殼的吊鉤組》及中國專利93229916.4《新型封閉式吊鉤裝置》4種專利的吊鉤都是現有的整體式結構的吊鉤。《動力驅動旋轉吊鉤裝置》中無滑輪組結構，其余三種滑輪組都是整體式的，不可拆開使用，吊鉤自重不可改變。因其都是在冶煉行業使用，強調的重點是對滑輪組加罩保護，無鉤頭和滑輪組可組合使用的功能。

發明內容

本發明的目的是要提供一種大噸位起重機組合式吊鉤，該吊鉤一鉤兩用，使用范圍大，承載能力高，容易裝配加工，方便運輸。

本發明的目的是這樣實現的：該吊鉤包括鉤頭和滑輪組，鉤頭上端設有軸孔，滑輪組下端也設有軸孔，鉤頭的上端和滑輪組的下端通過銷軸插在軸孔內相連。

鉤頭上端的軸孔為三個，鉤頭上端連接有兩個滑輪組，兩個滑輪組之間連接有連板。鉤頭上端連接有兩個滑輪組時，采用兩側的兩個孔；鉤頭上端連接一個滑輪組時，采用中間的一個孔。

本發明設計成組合式，充分發揮了鉤頭和滑輪組的作用。吊鉤的滑輪組由兩個完全獨立的部分構成，可一鉤兩用。用兩個滑輪組共同和鉤頭組合時，是一個可承載鉤頭最大載荷的吊鉤；用一個滑輪組和鉤頭組合時，又可成為一個承載鉤頭最大載荷一半的全新吊鉤，也就是一個吊鉤可作為兩個吊鉤使用。提高了大噸位履帶吊大吊鉤的利用率，擴大了吊鉤的使用范圍，避免了采用單一滑輪軸時滑輪軸過長，帶來撓度過大、彎曲應力過大、制造加工難度大的諸多不利因素。優化了結構，降低了單件重量，提高了承載能力。單件重量比整體式結構小，降低了運輸車輛噸位，方便運輸。充分利用了材料，降低了制造成本。可作為大噸位履帶起重機的吊鉤使用。

附圖說明

圖1是本發明第一個實施例的結構示意圖。

圖2是本發明第二個實施例的結構示意圖。

圖中1.滑輪組、2.銷軸、3.鉤頭、4.連板、5.連板銷軸。

具體實施方式

在圖1所示的實施例中，滑輪組1為兩個，每個滑輪組1下端設有軸孔。鉤頭3上端設有三個軸孔，鉤頭3的上端左邊的軸孔和左邊滑輪組1的下端通過銷軸2插在軸孔內相連。鉤頭3的上端右邊的軸孔和右邊滑輪組1的下端通過銷軸2插在軸孔內相連。兩個滑輪組1之間通過連板銷軸5連接有連板4。

用兩個滑輪組1和鉤頭3組合時，可以承載鉤頭3的最大負載。滑輪組1通過銷軸2與鉤頭3連接，左右各一個對稱布置，已使吊鉤受力平衡。兩個滑輪組1通過連板銷軸5和連板4連接在一起。拆卸時，拆下銷軸2、連板銷軸5和連板4即可實現分體。

在圖2所示的實施例中，用一個滑輪組1和鉤頭3組合，可以承載鉤頭1的最大負載的一半。滑輪組1下端通過銷軸2與鉤頭3上端中間的軸孔相連，已使吊鉤受力平衡。拆卸時，拆下銷軸2即可實現分體。