[發(fā)明專利]冷動力船的均衡蒸發(fā)艙

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710023069.6
• 申請日: 2007-05-30
• 公開（公告）號: CN101081335A
• 公開（公告）日: 2007-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊貽方
• 申請（專利權(quán)）人: 吳江市方霞企業(yè)信息咨詢有限公司
• 主分類號: B01B1/00
• 分類號: B01B1/00;B63H19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種蒸發(fā)設(shè)備，尤其是冷動力的真空蒸發(fā)艙。

背景技術(shù)

目前的由低位能量向高位能量進行集中轉(zhuǎn)移，我們稱之為冷動力。自然界中由于水的比熱最高，所以一般采用活體水做為能量提取源，這比較適合船體動力供應(yīng)，但其熱泵罐體內(nèi)蒸發(fā)艙不平衡，容易造成集熱效率低下，或者部分位置吸收熱量過多而造成結(jié)冰，影響船體安全。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的任務(wù)是提供一種安全的、集熱效率高的蒸發(fā)艙。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)是：

一種蒸發(fā)艙，用于船體動力，由水源進行熱能提取向高位能量集中轉(zhuǎn)化，其特征是艙內(nèi)采用多級低位阻擋板構(gòu)成低位壩，使液態(tài)蒸發(fā)劑在艙內(nèi)處于均勻分布，從而使蒸發(fā)吸熱現(xiàn)象保持平衡。

這樣低位壩結(jié)構(gòu)，使船艙的蒸發(fā)劑均勻分布，使吸熱現(xiàn)象平衡。

具體實施方式

具體實施中，可以將低位壩制作高度為艙體直徑的1/6～1/4之間。

其次，蒸發(fā)劑液體一般保持在艙體1/2～1/3之間，這樣可以保持蒸發(fā)劑的流動平衡性。

實際測試表明，均衡的蒸發(fā)艙熱效率比原有方式熱效率提高15％以上。