[發明專利]機動車車距報數器

無效

• 申請號: 200710021570.9
• 申請日: 2007-04-29
• 公開（公告）號: CN101295020A
• 公開（公告）日: 2008-10-29
• 發明（設計）人: 高林峰
• 申請（專利權）人: 南通峰時光源電子應用技術研究所
• 主分類號: G01S15/08
• 分類號: G01S15/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

適用領域：

本發明涉及到機動車車距監視領域，

背景技術：

現有機動車(不論轎車，卡車，面包車，摩托車)，車上路行駛過程中，沒 有任何設施能提供前后車輛間的距離，從車輛行駛中可以看出，特別是高速公路， 前后車輛駕駛員還是迫切需要知道他們之間距離的，以利于合理及時地控制自己 的駕速。然而電子技術和測控技術無處不得到廣泛運用，確未見到用來設計到監 視前后車的車距的。

發明內容：

本發明的機動車距報數器是解決駕車人迫切的需求，以掌控自己的速度，同 時一定程度上也提高了安全。本車距報數器是以前車發射信號后車接受，后車接 受到前車信號后再發射信號，到前車，這樣拉鋸式的信號轉接轉收就完成了距離 確認。

解決本發明所采用的技術措施

一種機動車車距報數器由超音頻發射器電路，發射管，接受器的接受管，接 受器的轉發射執行電路發射管接受器外殼，報數音頻放大器，揚聲器，電源組成。 其特征是：技術方案是前車電子發射器，接受器，后車接受器發射器，后車接受 到前車過來的信號。接受器、發射器都是無線發射裝置，一般發射、接受距離大 于200米。后車對前車的信號處理后，運算出的車距大約等級，如50米級，40 米級，30米級。機動車行駛入高速公路后，打開車距報數器，裝于車輛前部的 接受器與裝于尾部的發射器都進入工作狀態，當在高速公路上行駛后就進入了車 距檢測狀態。其它車輛也會在進入高速公路上后投入測距狀態。

實施方案：

機動車行駛入高速公路后，打開車距報數器，裝于車輛前部的接受器與裝于 尾部的發射器都進入工作狀態，當在高速公路上行駛后就進入了車距檢測狀態。 其它車輛也會在進入高速公路上后投入測距狀態。