[發明專利]應用輕量優化及動平衡優化技術的CG150發動機無效
| 申請號: | 200710016664.7 | 申請日: | 2007-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN101078366A | 公開(公告)日: | 2007-11-28 |
| 發明(設計)人: | 桑偉波;高秋香;李曙光;王傳峰;賈克修 | 申請(專利權)人: | 濟南輕騎發動機有限公司 |
| 主分類號: | F02B75/32 | 分類號: | F02B75/32;F02F5/00;F02F3/00;F16C3/06;F16C7/02;F02F7/00 |
| 代理公司: | 濟南誠智商標專利事務所有限公司 | 代理人: | 王汝銀 |
| 地址: | 250101山東省濟南市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 應用 優化 動平衡 技術 cg150 發動機 | ||
1、應用輕量優化及動平衡優化技術的CG150發動機,包括活塞一環(6),活塞二環(7),油環(8),活塞(9),活塞銷(10),曲柄連桿組件(5)及活塞銷檔卡(11),氣缸(12),左箱體(1)及右箱體(2),其特征在于,活塞一環(6)和活塞二環(7)較正常均減少1/3;油環(8)厚度較正常減少2/5;活塞總高較正常的減少1/3,且與正常活塞相比,裙部開有貯油槽;與活塞相配的活塞銷(10)長度較正常減少4.4mm,活塞銷外徑較正常減少2mm;活塞一環(6)、活塞二環(7)、油環(8)、活塞(9)的重量均比正常減輕1/3;氣缸(12)高度尺寸較正常矮0.55mm;曲柄連桿組件(5)的重量較正常減輕1/3;左箱體(1)及右箱體(2)曲柄軸承孔徑較正常擴大4mm以分別與加強吸振左曲柄軸承(3)、右曲柄軸承(4)配合。
2、根據權利要求1所述的應用輕量優化及動平衡優化技術的CG150發動機,其特征在于:活塞一環(6)厚度為0.8mm;活塞二環(7)厚度為0.8mm;油環(8)厚度為1.5mm;活塞(9)總高40.2mm,且裙部有三道貯油槽;活塞銷孔徑φ13mm,活塞銷(10)外徑為φ13mm。
3、根據權利要求1或2所述的應用輕量優化及動平衡優化技術的CG150發動機,其特征在于:包括左曲柄軸承(3)、右曲柄軸承(4)及正時齒輪(15)在內的曲柄連桿組件(5)重量為3200-3220克;連桿(52)小頭孔徑為φ13mm,大頭孔徑為φ36mm。
4、根據權利要求1所述的應用輕量優化及動平衡優化技術的CG150發動機,其特征在于:左曲柄軸承(3)和右曲柄軸承(4)的外徑均為φ72mm,及相應的左箱體(1)和右箱體(2)曲柄軸承孔徑均為φ72mm。
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