[發(fā)明專利]一種鋼制汽缸套及其加工方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200710014894.X
• 申請日: 2007-09-14
• 公開（公告）號: CN101131129A
• 公開（公告）日: 2008-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王安江;賈進(jìn)太;馮本海;尉世政;高慶志;邢梅弟;王磊;高愛軍;徐清
• 申請（專利權(quán)）人: 萊陽市永立精工汽車配件有限公司
• 主分類號: F02F1/00
• 分類號: F02F1/00;B23K33/00;B21J5/08;B23K101/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種鋼制汽缸套的加工方法，其特征在于，包括以下步驟：

(1)鋼制汽缸套毛坯的制作：在鋼管的外側(cè)堆起一個寬度和高度尺寸能夠保證成品汽缸套加工尺寸的要求、寬L1、高(L3-L2)/2的支承肩圓環(huán)；

(2)汽缸套的制作：將上述帶支承肩圓環(huán)的汽缸套毛坯按照寬度和高度尺寸要求切削加工成品汽缸套。

2.按照權(quán)利要求1所述一種鋼制汽缸套的加工方法，其特征在于所述堆起支承肩圓環(huán)通過焊接的方式或者沖壓的方式實現(xiàn)。

3.按照權(quán)利要求2所述一種鋼制汽缸套的加工方法，其特征在于所述通過焊接的方式在鋼管外側(cè)堆起支承肩圓環(huán)，是在鋼管外側(cè)的一端堆起支承肩圓環(huán)，形成1只汽缸套毛坯。

4.按照權(quán)利要求2所述一種鋼制汽缸套的加工方法，其特征在于所述通過焊接的方式在鋼管外側(cè)堆起支承肩圓環(huán)，是在鋼管外側(cè)的中間部位、長度方向上堆起支承肩圓環(huán)，然后從支承肩圓環(huán)的中心分割線(3)處割開，形成2只汽缸套毛坯。

5.按照權(quán)利要求2所述一種鋼制汽缸套的加工方法，其特征在于所述通過沖壓的方式在鋼管外側(cè)堆起支承肩圓環(huán)，是通過沖壓將鋼管的一端墩粗，從而在鋼管端部形成一個寬度和高度尺寸應(yīng)能保證成品汽缸套加工尺寸的要求、寬L1、高(L3-L2)/2的支承肩圓環(huán)。

6.按照權(quán)利要求3或4所述一種鋼制汽缸套的加工方法，其特征在于焊接過程中選擇與鋼管材料相同或接近的焊絲材料，且焊接過程中不得產(chǎn)生氣孔及夾渣等焊接缺陷。

7.按照權(quán)利要求1所述一種鋼制汽缸套的加工方法，其特征在于所述鋼管為冷拔或熱軋無縫鋼管。

8.一種鋼制汽缸套，其特征在于是由權(quán)利要求1-7中任一權(quán)利要求所述一種鋼制汽缸套的加工方法加工而成。