[發明專利]大鋁錠鑄模和脫模裝置

有效

• 申請號: 200710012555.8
• 申請日: 2007-08-23
• 公開（公告）號: CN101372034A
• 公開（公告）日: 2009-02-25
• 發明（設計）人: 齊忠昱;方明勛;王林華
• 申請（專利權）人: 沈陽鋁鎂設計研究院
• 主分類號: B22D29/04
• 分類號: B22D29/04;B22D7/06
• 代理公司: 遼寧沈陽國興專利代理有限公司
• 代理人: 張立新

技術領域

本發明涉及一種鋁錠鑄模脫模裝置，尤其涉及一種大鋁錠鑄模脫模裝置。

背景技術

隨著鋁工業發展迅速，鑄造20kg左右的小鋁錠已經滿足不了生產的要求，鋁錠在鑄造過程中大約損失0.4～0.5％，即小鋁錠所消耗的原鋁要高于大鋁錠的消耗。小鋁錠在運輸時需要包裝，所占空間大，成本加大，因此研究大鋁錠鑄造生產線勢在必行。鋁錠的鑄造溫度一般在700℃左右，鋁錠鑄造一段時間后又需要噴水冷卻，目前的鋁錠脫模大多采用磕模式脫模，經過幾個月后，鑄模就會被磕碰出裂紋，當裂紋達到一定程度后，鑄模便報廢，需要停機更換新的鑄模，造成浪費。

發明內容

本發明就是為了解決上述技術問題而提供的一種大鋁錠鑄模脫模裝置，其目的是鑄造大鋁錠并將大鋁錠從鑄模內脫模，解決資源浪費問題。

為達到上述目的，本發明是這樣實現的：大鋁錠鑄模脫模裝置，它包括鋁錠鑄模，在鋁錠鑄模的底部設有導向臺，導向臺的內腔與鋁錠鑄模內腔相通，導向臺內腔設有移動桿，移動桿的下方設有頂出器。

所述的鋁錠鑄模的外側設有凸臺。

所述的鋁錠鑄模內腔是平截長方棱錐體。

所述的平截長方棱錐體上設有水平臺。

所述的鋁錠鑄模的內腔與導向臺內腔連通處為圓錐孔，導向臺內腔為圓柱孔，圓柱孔與圓錐孔連通。

所述的圓錐孔和圓柱孔內的移動桿的形狀與圓錐孔和圓柱孔相匹配。

所述的移動桿的頭部為平截正圓錐體，在移動桿的中下部的圓柱上設有螺紋，移動桿的底部為半圓球體。

所述的導向臺的底部設有固定彈簧座和移動彈簧座，在固定彈簧座和移動彈簧座之間設有彈簧，固定彈簧座、移動彈簧座和彈簧套在移動桿上。

所述的導向臺為4-8個。

所述的移動彈簧座上設有內螺紋，移動彈簧座內螺紋與移動桿上的螺紋處連接。

所述的頂出器是由下述結構構成：頂板和固定板，在頂板和固定板之間設有油缸。

所述的頂板上設有頂板耳板，油缸的上端固定在頂板耳板上，固定板上設有固定板耳板，油缸的下端固定在固定板耳板上。

所述的油缸的上端與頂板耳板、油缸的下端與固定板耳板的固定方式為鉸接。

所述的頂板和固定板之間設有支承件。

所述的支承件是由固定在固定板上的導向套和插在導向套內并與頂板固定的導向桿構成。

所述的支承件為2-6個。

本發明的優點和效果如下：

本發明結構簡單、脫模準確率高、鋁錠鑄模壽命長、成本低廉，實現了鑄造出大鋁錠并將大鋁錠從鑄模內脫模，解決了以往技術資源浪費的問題。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是本發明鋁錠被頂起狀態的結構示意圖。

圖3是本發明鋁錠鑄模結構示意圖。

圖4是圖3的A-A剖面結構示意圖。

圖5是本發明移動桿結構示意圖。

圖中，1.鋁錠；2.鋁錠鑄模；3.移動桿；4.固定彈簧座；5.彈簧；6.移動彈簧座；7.頂板；8.導向桿；9.導向套；10.油缸；11.固定板；12.水平臺；13.凸臺；14.導向臺；15.頂板耳板；16.固定板耳板；17.圓錐孔；18.圓柱孔；19.平截正圓錐體；20.螺紋；21.半圓球體。

具體實施方式

下面對本發明的實施例結合附圖加以詳細描述，但本發明的保護范圍不受實施例所限。