[發明專利]自卸散裝貨船及散裝料的自卸方法

無效

• 申請號: 200710003375.3
• 申請日: 2007-02-06
• 公開（公告）號: CN101239652A
• 公開（公告）日: 2008-08-13
• 發明（設計）人: 周兆弟
• 申請（專利權）人: 周兆弟
• 主分類號: B63B25/04
• 分類號: B63B25/04;B63B27/22
• 代理公司: 杭州中平專利事務所有限公司
• 代理人: 翟中平

技術領域

本發明涉及一種能夠自動將散裝料從船倉中自動卸下且輸送到約定處或岸上的自卸散裝貨船及自卸方法，散裝貨船制造領域。

背景技術

現有的散裝貨船由貨倉和底倉構成，貨倉用于裝散裝料，船面上設有散裝料裝卸機構。其不足之處：一是船面上的散裝料裝卸機構所采用皮帶輸送機構均需人工將散裝貨放到皮帶輸送機構上，再由皮帶輸送機構輸送到約定的地方或岸上，不僅費工、費時、速度慢、費用高，而且勞動強度大；二是船面上的機械爪斗設備，將貨倉中的散裝貨抓起、卸到約定的地方或岸上，同樣是費工、費時、費用高，而且卸貨時間長，不可避免地延長了船壓港時間長，增加了不必要的費用開支。

發明內容

設計目的：避免背景技術中的不足之處，設計一種能夠自動將散裝料由船倉自動卸下、自動輸送到約定處或岸上的自卸散裝貨船及散裝料的自卸方法。

設計方案：為了實現上述設計目的。本發明在現有貨船的基礎上，1、在貨船的倉底的底部縱向或橫向設有1排或2排或多排開有多個可控卸料口，是本發明的特征之一。這樣做的目的在于：位于貨倉內的散裝料(如砂子、石子、水泥、煤炭等等)需要卸到約定處(另外一條船上或岸上)時，通過控制機構打開設置在倉底底部的縱向或橫向中的1排或2排或多排中多個可控卸料口且通過控制機構控制其開口量的大小，即可快速地將散裝料卸到位于其下方的動力輸送機構上且通過該動力輸送機構中的輸送帶將散裝料輸送到約定處或岸上。2、在可控卸料口的下方設置動力輸送機構，是本發明的特征之二。這樣做的目的在于：通過動力輸送機構，將可控卸料口落下的散裝料(如砂子、石子、水泥、煤炭等等)輸送到約定處或岸上。動力輸送機構的前部裝有可轉動的轉向機構，目的是便于輸送機構調整其卸貨的方位，使散裝料能夠卸到用戶約定處。3、可控卸料口(門)的設計，是本發明的特征之三。這樣做的目的在于：卸料口設計成可控其開啟量大小的設計，目的是根據不同散裝料的自卸速度，控制其開口量的大小，從而達到控制其自卸量的速度。

技術方案1：自卸散裝貨船，散裝貨船(1)船倉由貨倉(2)和底倉(3)構成，貨倉(2)的底倉縱向或橫向設有1排或2排或多排開有多個可控卸料口(4)，可控卸料口(4)的下方是動力輸送機構(5)。

技術方案2：自卸散裝貨船散裝料的自卸方法，散裝料裝在貨倉內，需要卸貨時，操作人員通過控制器指令控制機構打開位于貨倉倉底的1排或2排或多排中1個或2個或多個可控卸料口，散裝料在重力及地球引力的作用下，自動從打開后的可控卸料口落入動力輸送機構的輸送帶上，輸送帶在動力驅動機及輸送傳動機構的作用下將散裝料源源不斷地輸送到約定處或岸上，卸料完成后，操作人員通過控制器指令控制機構自行關閉。

本發明與背景技術相比，散裝貨船自卸散裝料的貨倉設計，不僅省工、省時、效率高、費用極小，而且卸貨速度快，不壓港，大大降低了船運成本。

附圖說明

圖1是自卸散裝貨船的結構示意圖。

具體實施方式

實施例1：參照附圖1。自卸散裝貨船，散裝貨船1船倉由貨倉2和底倉3構成，貨倉2的底倉縱向或橫向設有1排或2排或多排開有多個可控卸料口4，可控卸料口4的下方是動力輸送機構5，可控卸料口4為電動控制式開關卸料口或電磁控制式開關卸料口或機械控制式或液壓控制式開關卸料口，可控卸料口4門的開口大小受控于控制機構，可控卸料口4的口為單扇門或雙扇門或翻轉門，也就是說，可控卸料口4采用單扇門或雙扇門或轉門作為其卸料口開關及開關量大小的控制機構，該控制機構采用齒輪傳動或鏈條傳動或電磁控制或步進電機控制、等等機構控制單扇門或雙扇門或轉門作的動作及動作量的大小。動力輸送機構5由輸送傳動機構、輸送帶及驅動機構成，輸送帶與輸送傳動機構構成輸送機構，動力機6驅動輸送傳動機構工作，動力機6為柴油機或汽油機或電動機，并且動力輸送機構5的前部設有轉向機構7，該轉向機構7的結構系現有技術，在此不作敘述。上述機構的加工制作工藝，均系現有技術，在此不作敘述。

實施例2：在實施例1的基礎上，自卸散裝貨船散裝料的自卸方法，散裝料裝在貨倉內，需要卸貨時，操作人員通過控制器指令控制機構打開位于貨倉倉底的1排或2排或多排中1個或2個或多個可控卸料口及可控卸料口開啟量的大小，散裝料在自重及地球引力的作用下，自動從打開后的可控卸料口落入動力輸送機構的輸送帶，輸送帶在動力驅動機及輸送傳動機構的作用下將散裝料源源不斷地輸送到約定處或岸上，卸料完成后，操作人員通過控制器指令控制機構自行關閉。位于貨倉倉底的1排或2排或多排中1個或2個或多個可控卸料口門的開否或門打開多少或門打開量的大小均受控于控制機構。

需要理解到的是：上述實施例雖然對本發明作了比較詳細的說明，但是這些說明，只是對本發明的簡單說明，而不是對本發明限制，任何不超出本發明實質精神內的發明創造，均落入本發明的保護范圍內。