[發明專利]制動器的制動扭力控制裝置

無效

• 申請號: 200710001922.4
• 申請日: 2007-01-15
• 公開（公告）號: CN101227134A
• 公開（公告）日: 2008-07-23
• 發明（設計）人: 陳侑郁
• 申請（專利權）人: 陳侑郁
• 主分類號: H02K49/00
• 分類號: H02K49/00
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司
• 代理人: 田野

技術領域

本發明是有關于一種制動扭力控制裝置，特別是有關于一種可控制施于轉子制動力大小的制動扭力控制裝置。

背景技術

一般而言，常用的腳踏車，均讓使用者拖動該轉子而可以達到適當的運動效果，然而在轉子的運動方式，初始雖可達到阻力效果，然而在轉子開始運動時，需要給予轉子適當的阻力，再者，其轉子具有一慣性力，所以使用者的運動狀態停止時，需將該轉子煞住以防止意外的產生。因此，要如何控制施于轉子的制動力大小，即成為業者所亟欲改善的目標。

而傳統的專利案件，例如中國臺灣新型專利公開號第00556569號，其是一種運動器材電磁阻力構造的改進，其主要包括一固設于運動器材上的固定框架，一樞設于固定框架的慣性輪，一固設于慣性輪周緣的磁阻制動環，一固設于固定框架中并與慣性輪徑向對應的磁性體，該磁性體包含有一磁極磁路，該磁極磁路包含有至少兩磁極，每一磁極外部纏繞有多匝激磁線圈，該多匝線圈纏繞旋向的方向一致，將多匝線圈通以電流即可使其周圍產生作用于磁阻制動環與慣性輪的磁場。

發明內容

本發明所欲解決的技術問題：

然而，雖然上述的運動器材電磁阻力構造可有效地提高施予運動器材上阻力負載功率值，以提供運動器材較佳的磁控性外，卻沒有辦法精確的控制施于該轉子的制動力，即有可能會讓使用者在制動轉子時發生意外。

因此，本發明的主要目的即是提供一種制動扭力控制裝置，用以控制施以一制動器的轉子的制動力，其包括一制動機構與一制動機構控制器和一健身設備控制裝置，以通過該制動機構控制器控制該制動裝置，進而達到控制該轉子的制動力。

本發明解決問題的技術手段：

本發明為解決公知技術的問題所采用的技術手段在于一種制動器的制動扭力控制裝置，用以控制施以一制動器的轉子的制動力，其具有一制動機構、制動機構控制器和一健身設備控制裝置，該制動機構包括有一電磁鐵、一電磁線圈電源供應電路、多組磁力線圈。其中該制動機構控制器設置在該轉子的選定制動位置。該電磁鐵配置在該轉子的鄰近位置，并纏繞有多組的磁力線圈。而各組磁力線圈分別連接一線圈控制單元。

而控制該制動機構的制動機構控制器，包括多組線圈控制單元、一譯碼器與一驅動電路，該譯碼器經由多條信號控制線連接于該健身設備控制裝置，該譯碼器于接收該健身設備控制裝置所傳送的控制信號后，會將該信號譯碼并將譯碼出的信號經一驅動電路控制該多組線圈控制單元的導通/非導通而去激磁各個磁力線圈產生電磁力，再通過該產生的電磁力施加至該制動器的轉子，以產生制動扭力至該轉子。

本發明對照先前技術的功效：

相較于公知制動機構僅能制動轉子，而無法有效的控制制動力大小的技術，本發明利用制動機構配合一制動機構控制器，以通過連接一健身設備控制裝置的制動機構控制器控制該磁力線圈組產生電磁力，再通過該產生的電磁力施加至該制動器的轉子，以產生制動扭力至該轉子，進而控制轉子的制動狀態。即可讓使用者自由操縱施以轉子的制動力。

附圖說明

圖1是顯示本發明制動扭力控制裝置的第一實施例；

圖2是顯示本發明制動扭力控制裝置的電路圖；

圖3是顯示本發明制動扭力控制裝置的第二實施例；

圖4是顯示本發明磁力線圈組中的各個磁力線圈繞設在制動機構的電磁鐵的示意圖；

圖5是顯示本發明的磁力線圈組中的各個磁力線圈在受到高態或低態準位的制動控制信號時的數種狀態表；

圖6是顯示本發明制動扭力控制裝置的串聯式實施例控制電路圖；

圖7是顯示本發明制動扭力控制裝置的組立示意圖；

圖8是顯示本發明制動扭力控制裝置的組立分解示意圖；

圖9是顯示本發明制動扭力控制裝置的組立側視示意圖。

符號說明：

100制動扭力控制裝置???????????????200轉子

1制動機構?????????????????????????11電磁鐵

12磁力線圈組

13a、13b、13c、13d電磁線圈控制單元

14電磁線圈電源供應電路????????????141交直流轉換器

142整流濾波電路???????????????????15電路基板

2制動機構控制器???????????????????21譯碼器

22驅動電路????????????????????????3健身設備控制裝置

4鋁圈?????????????????????????????4a鋁圈

5限流裝置?????????????????????????6固定架