[發明專利]用于提高輸送裝置的性能的系統有效
| 申請號: | 200680042574.9 | 申請日: | 2006-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN101541651A | 公開(公告)日: | 2009-09-23 |
| 發明(設計)人: | 宇弗·雅索 | 申請(專利權)人: | 科福羅科學解決方案有限公司 |
| 主分類號: | B65G13/02 | 分類號: | B65G13/02 |
| 代理公司: | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 | 代理人: | 曾旻輝 |
| 地址: | 以色列雅*** | 國省代碼: | 以色列;IL |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 提高 輸送 裝置 性能 系統 | ||
1.用于輸送和處理扁平物體的系統,該系統采用多個支撐件,所述系統包括:設置在一 個或多個驅動單元中的多個真空預載驅動輪,每個驅動單元包括至少一個真空預載驅 動輪,該真空預載驅動輪在所述物體上施加水平驅動力;位于每個真空預載驅動輪附 近的一塊或多塊柜臺板;位于所述一塊或多塊柜臺板上的一個或多個真空端口,該真 空端口用于在所述物體上施加向下的力,每個驅動單元的所述真空端口均連接至主真 空管,該主真空管通過可控閥連接至真空源;以及一個或多個非接觸式支撐平臺,每 個非接觸式支撐平臺均具有多個壓力端口,用于產生氣墊來支撐所述物體、并防止所 述物體與所述非接觸式支撐平臺的頂面之間的接觸;其中,當所述主真空管與真空源 相連通時,所述物體和所述真空預載驅動輪之間的法向力增大,從而使得橫向驅動力 增大。
2.如權利要求1所述的系統,其特征在于:還包括加壓氣供應管道,該加壓氣供應管道 通過可控閥連接至所述主真空管。
3.如權利要求1所述的系統,其特征在于:所述真空端口通過限流器與所述真空源相連 通。
4.如權利要求1所述的系統,其特征在于:所述支撐件包括一個或多個氣動/機械支撐表 面。
5.如權利要求1所述的系統,其特征在于:所述支撐件包括另外的驅動輪。
6.如權利要求1所述的系統,其特征在于:每個驅動單元均包括具有公共軸、側-側并排 式設置的真空預載驅動輪。
7.如權利要求6所述的系統,其特征在于:所述公共軸的所述真空預載驅動輪和所述公 共軸是一體的,從一整塊金屬材料加工而成。
8.如權利要求6所述的系統,其特征在于:每個驅動單元均分別由一個電機驅動。
9.如權利要求8所述的系統,其特征在于:每個驅動單元的所述電機直接連接至該驅動 單元的公共軸。
10.如權利要求6所述的系統,其特征在于:兩個或多個相鄰的驅動單元由同一個電機驅 動。
11.如權利要求6所述的系統,其特征在于:兩個或多個相鄰的驅動單元由分離的電機驅 動并被電子同步化。
12.如權利要求6所述的系統,其特征在于:兩個或多個相鄰的驅動單元沿公共軸線平行 對齊,并可分別運轉,以獲得不同的驅動。
13.如權利要求6所述的系統,其特征在于:至少一部分驅動單元還設有用于運動控制的 編碼器。
14.如權利要求1所述的系統,其特征在于:所述一個或多個驅動單元中的至少一部分便 于向相反方向驅動。
15.如權利要求1所述的系統,其特征在于:每個驅動單元均包括一個接一個排列的真空 預載驅動輪。
16.如權利要求1所述的系統,其特征在于:所述驅動單元的布置便于在一個以上的方向 上進行輸送。
17.如權利要求16所述的系統,其特征在于:所述驅動單元的布置便于在互相垂直的方向 上進行輸送。
18.如權利要求1所述的系統,其特征在于:所述一個或多個驅動單元中的一個或多個設 有用于抬起或降低所述驅動單元的抬升機構。
19.如權利要求1所述的系統,其特征在于:所述一個或多個驅動單元中的一個或多個設 有用于抬起或降低所述驅動輪的抬升機構。
20.如權利要求1所述的系統,其特征在于:所述至少一個驅動單元中的一個或多個包括 一塊或兩塊鄰近所述驅動單元的每個驅動輪的柜臺板。
21.如權利要求1所述的系統,其特征在于:所述至少一個驅動單元中的一個或多個單元 包括帶槽的柜臺板,所述驅動輪嵌在所述槽內。
22.如權利要求1所述的系統,其特征在于:所述多個支撐件包括氣動/機械支撐平臺,且 所述一個或多個驅動單元的所述柜臺板與所述氣動/機械支撐平臺結合為一體。
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