[發明專利]內燃機氣門傳動裝置的搖桿

無效

• 申請號: 200680034414.X
• 申請日: 2006-09-12
• 公開（公告）號: CN101268254A
• 公開（公告）日: 2008-09-17
• 發明（設計）人: F·胡施卡;M·舍韋
• 申請（專利權）人: 謝夫勒兩合公司
• 主分類號: F01L1/18
• 分類號: F01L1/18
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 沈英瑩

技術領域

本發明涉及一種內燃機氣門傳動裝置的搖桿，該搖桿由薄壁鋼板制成，具有兩個通過一個橫檔相互連接的側壁，其中，一個用于凸輪的工作面在該搖桿的一個端部延伸，而一個用于至少間接地對換氣閥加載的接觸面在另一個端部延伸，并且在所述端部之間，兩個彼此對準的、用于可擺轉地在軸上支承該搖桿的開口在所述側壁內延伸。

背景技術

由鋼板制成的搖桿被看作成同一類型的，它們在橫截面內通常呈U形并相對于其縱向中心面基本上對稱地構成。如果這種凸輪組件要安裝在例如用于兩輪車或用于小型儀器的小排量發動機的氣門傳動裝置中，那么可能會出現安裝問題。突出的構件可能不必要地限制該搖桿所需的轉角。

此外，根據現有技術的搖桿常常不滿足輕量化和低制造成本方面的要求。

發明內容

因此，本發明的目的在于，提供一種上述類型的搖桿，其中克服了所指出的缺點。特別是，這種類型的搖桿應當可內置在狹小的結構空間內并且在輕量化和成本方面得到了優化。

按照本發明，所述目的這樣來實現，即所述搖桿至少在其一個端部上被橫檔留出空隙，其中所述側壁在該區域內彼此基本上平行并且具有兩個彼此對準的孔，在這兩個孔中容納或者可容納帶有作為工作面的凸輪起動輪(Nockenanlaufrolle)的銷，并且其中在所述側壁上，至少在其具有這些孔的中間部分內存在彼此不對稱的走向。

因此，存在這樣的搖桿，在該搖桿中有效地克服了開頭所指出的缺點。按照本發明的搖桿有時也可能應用在對稱的杠桿與缸蓋構件或內燃機構件相接觸的場合中。因此，所述搖桿的側壁近似地避開了上述構件。此外，顯而易見的是，至少在其中一個端部上通過與其距離最小的側壁和同時存在的橫檔的空隙減小了擺動的氣門傳動裝置質量

按照本發明的側壁“彎曲部”可在一個或多個拉拔工序形成。因此，在俯視圖中，通過所述“彎曲部”在至少一個側壁上創造出類似于Z形或S形的輪廓，而另一側壁可以選擇性地跟隨該輪廓。但可構想且設置成，所述“彎曲部”設計成不像剛才所述的側壁那樣強烈。

在搖桿的按照本發明構造成叉形的留出空隙的一個端部的區域內，可合乎目的地應用一支承在銷上的可轉動的輪子。輪子可選擇性地經由合適的輥體例如滾針在銷上運轉。但有時也可構想在該區域內滑動作用。本發明必要時也可實施成沒有叉形的留出空隙的端部。

在本發明的改進方案中設定，在搖桿的另一個端部上一體地從該搖桿的橫檔向外以及在遠離氣門的方向上形成中空圓柱形的凸緣。該凸緣還可以例如在側壁的彎曲工序之前形成。該凸緣合乎目的地用于安裝用于調整氣門間隙的螺紋連接。該凸緣必要時也可在氣門方向上延伸。

特別地設定，側壁在其底側上可通過橫檔連接，使得創造出類似U形的輪廓。然而，也可設想并設置成，產生類似于倒U形的輪廓或類似于H形的輪廓。

在本發明的具體方案中設定，側壁中的開口構成一體地從這些開口突出形成的軸承襯套。例如這些軸承襯套也可向外突出于側壁。但也可設想并設置成，軸承襯套向內成形。鑒于所述襯套一體地形成，不必增加生產成本。在軸承襯套的區域內也可使用滾動軸承，搖桿通過該滾動軸承便直接地在其軸上摩擦極小地運轉。

除了上述實施例外也設定，側壁上的在這兩個變型方案中優選布置在搖桿的中間區域內的開口通過固定在其中的管件相連接。通過該管件，搖桿在軸上或類似結構上運轉。為了進一步減小磨損，也可在該區域內應用滾動軸承。

按照本發明的措施完全也可實施用在拖曳桿或擺動桿中。

附圖說明

合乎目的地根據附圖對本發明進行詳細說明。圖中示出：

圖1至3以空間視圖示出搖桿的第一實施例，該搖桿具有一體地從開口凸出在側壁中形成的軸承襯套，以及

圖4至5以空間圖示出按照本發明搖桿的可選變型方案，該搖桿具有在側壁的開口中延伸的管件。

具體實施方式

附圖公開了一種內燃機的氣門傳動裝置的搖桿1。該搖桿具有兩個縱向延伸的側壁2a、2b，這兩個側壁在其底側上通過橫檔3相互連接。

在一個端部4的區域內，在側壁2a、2b中制成孔9。如圖5所示，在該區域中可設置一個在銷10上運轉的凸輪起動輪11作為工作面5。

在相對的另一個端部6上，搖桿1具有一個用于至少間接地對至少一個換氣閥加載的接觸面7。該接觸面7從在其下側連接側壁2a、2b的的橫檔3的上側凸出形成并構造成中空圓柱形的凸緣16(也參見圖4)。一個螺紋件17在該凸緣中延伸。經由該螺紋件17的頭部，搖桿1從而可與換氣閥的一個端部相接觸。