[發明專利]車輛測試無效
| 申請號: | 200680031033.6 | 申請日: | 2006-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN101248344A | 公開(公告)日: | 2008-08-20 |
| 發明(設計)人: | J·A·帕里森 | 申請(專利權)人: | 伯斯有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/04 | 分類號: | G01M17/04;G01M7/04;G01M7/02;G01N3/32 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務所 | 代理人: | 王茂華 |
| 地址: | 美國馬*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 測試 | ||
1.一種用于測試車輛的裝置,包括:
框架,與所述車輛分離,用以支撐所述車輛的車輪的至少一部分,
線性電磁致動器,至少部分地包含在所述框架內,所述線性電磁致動器包括可移動磁體,并且構建和設置為向車輛的車輪施加受控的基本上垂直的力。
2.根據權利要求1所述的車輛測試裝置,進一步包括輪板,耦合至所述線性電磁致動器,并且構建和配置為支撐所述車輛的車輪,并且從所述可移動磁體向被支撐車輛的車輪傳送垂直的力。
3.根據權利要求2所述的車輛測試裝置,其中所述輪板包括黃油板。
4.根據權利要求1所述的車輛測試裝置,進一步包括控制器,耦合至所述線性電磁致動器,并且構造和設置為向所述線性電磁致動器供給信號來控制所述可移動磁體的運動。
5.根據權利要求1所述的車輛測試裝置,其中所述線性電磁致動器的帶寬足夠包含所述車輪的車輪跳動頻率。
6.根據權利要求1所述的車輛測試裝置,進一步包括彈簧,所述彈簧構造和配置為支撐所述車輛和至少一個車輛的車輪的靜止質量的至少一部分。
7.根據權利要求6所述的車輛測試裝置,其中所述彈簧來自于包括以下內容的組:線圈彈簧、扭簧、板簧、空氣彈簧和氣囊。
8.根據權利要求1所述的車輛測試裝置,包括多個根據權利要求1所述的裝置,所述裝置構造和配置為向相應的多個被支撐的車輛的車輪施加受控的垂直力。
9.根據權利要求8所述的車輛測試裝置,進一步包括多個空氣彈簧,所述多個空氣彈簧構造和配置為對被支撐的車輛提供調平。
10.一種利用根據權利要求1所述的裝置來測試車輛的方法,包括:
定位機械地耦合至移動磁體的車輛的車輪,以及
向所述線性電磁致動器施加受控的電能,以向所述車輛的車輪施加受控的運動。
11.根據權利要求6所述的車輛測試裝置,其中所述彈簧包含環繞所述線性電磁致動器的空氣彈簧。
12.根據權利要求1所述的車輛測試裝置,其中所述線性電磁致動器包括波紋管。
13.根據權利要求1所述的車輛測試裝置,包括便攜式單支柱車輛測試裝置。
14.根據權利要求4所述的車輛測試裝置,其中響應于代表道路仿真的程序來生成信號。
15.根據權利要求4所述的車輛測試裝置,其中響應于代表車輛懸掛測試的程序來生成信號。
16.根據權利要求4所述的車輛測試裝置,其中響應于代表駕駛狀況的程序來生成信號。
17.根據權利要求4所述的車輛測試裝置,其中響應于代表頻率掃描的程序來生成信號。
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