[發明專利]可改變高度地安裝在支架板上的轉速傳感器

無效

• 申請號: 200680030977.1
• 申請日: 2006-07-27
• 公開（公告）號: CN101248357A
• 公開（公告）日: 2008-08-20
• 發明（設計）人: H·奧特
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: G01P1/02
• 分類號: G01P1/02;G01D11/24
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 曹若

1.用于使傳感器(40)裝配在控制模塊的支架板(10)上的方法，具有下列方法步驟：

a)將傳感器(40)在裝配方向(56)上對準并插入到支架板(10)的一個傳感器罩(18)里面，

b)以支架板(10)的頂面(16)為基準調整傳感器安裝尺寸(88)，

c)通過將固定物質(68)加入到空腔(64)里面在傳感器(40)與傳感器罩(18)之間建立形狀匹配的連接，

d)在按照方法步驟a)將傳感器(40)插入到傳感器罩(18)里面期間在傳感器(40)與支架板側的觸點接觸(70)之間建立形狀匹配或材料結合的傳感器觸點接觸(76)。

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，按照方法步驟c)將固定物質(68)噴入空腔(64)里面，該空腔由傳感器罩(18)的壁體(58)和具有溝槽形隆起(46)的傳感器(40)外殼面限定。

3.如權利要求1所述的方法，其特征在于，作為固定物質(68)使用粘接劑、溶化粘接劑或者易于流動的塑料澆鑄物質。

4.如權利要求1所述的方法，其特征在于，按照方法步驟a)通過導入斜面(74)使傳感器(40)的沖切柵(52)定心。

5.如權利要求1所述的方法，其特征在于，按照方法步驟d)通過傳感器(40)的沖切柵(52)與支架板側的沖切柵(70)的觸點凸起(94，96)之間的相切-夾緊觸點接觸或者通過支架板側的沖切柵(70)的彎曲端部(102)與傳感器(40)的沖切柵(52)之間的材料結合的連接(100)實現傳感器觸點接觸(76)。

6.如權利要求5所述的方法，其特征在于，通過激光焊接或者電阻焊接產生材料結合的連接(100)。

7.如權利要求1所述的方法，其特征在于，在建立形狀匹配或材料結合的傳感器觸點接觸(76)以后分離沖切柵超出部分(78，98)。

8.用于控制模塊、尤其是用于汽車的變速器控制模塊(92)的支架板(10)，具有至少一個傳感器罩(18)，在其中按照如上述權利要求中任一項或幾項所述的方法裝配一個傳感器(40)，其特征在于，所述傳感器(40)包括一個具有溝槽形安置的隆起(46)的外殼面和沖切柵(52)，它們以一個自由長度(55)實現，該長度超過以支架板(10)頂面(16)為基準的傳感器(40)的最大安裝尺寸(86，88)。

9.如權利要求8所述的支架板，其特征在于，在傳感器(40)上的溝槽形隆起(46)設置在一個區域中，其長度在傳感器(40)的軸向看去對應于傳感器(40)突出于傳感器罩(18)的超出范圍(86)。

10.如權利要求8所述的支架板，其特征在于，所述支架板包括圍鑄的或者嵌入的支架板側的沖切柵(70)，它們在支架板(10)的開孔(72)下面延伸，在開孔前設置用于使沖切柵(52)定心的導入斜面(74)。

11.如權利要求10所述的支架板，其特征在于，在用于傳感器(40)的沖切柵(52)的開孔(72)之間延伸筋形構成的分隔條(90)。

12.如權利要求8至11中任一項所述的支架板，其特征在于，所述傳感器(40)是一個檢測汽車變速器的主動或從動轉速的傳感器。