[發(fā)明專利]可折疊電池匣及中或大型電池模組有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200680020265.1 | 申請日: | 2006-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN101194381A | 公開(公告)日: | 2008-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 尹畯一 | 申請(專利權(quán))人: | 株式會社LG化學 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 中原信達知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 | 代理人: | 關(guān)兆輝;孫志湧 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 可折疊 電池 大型 模組 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明關(guān)于可折疊電池匣及含有此電池匣的中或大型電池模組,并且,更進一步,涉及電池匣具有至少二個安裝在其中的電池,其中該電池匣包含旋轉(zhuǎn)部,例如鉸鏈,其形成于以平板狀結(jié)構(gòu)建造的匣殼處,并在該電池匣縱向方向和/或在該電池匣橫向方向,如此該電池匣能夠以預定角度在該電池匣縱向方向和/或在該電池匣橫向方向折疊,及含有相同結(jié)構(gòu)的中或大型電池模組或電池組。
背景技術(shù)
近年來,考量環(huán)境污染日益增加,一種二次電池,其能被充電和放電,已吸引關(guān)注用于車輛動力來源以解決使用石化燃料的現(xiàn)存汽油中和柴油車造成的問題。結(jié)果,出現(xiàn)電力車輛(EV),其通過電池操控,和混合電力車輛(HEV),其同時使用電池和傳統(tǒng)引擎。一些電力車輛和混合電力車輛已有商業(yè)應用。一種鎳氫(Ni-MH)二次電池已大量用于電力車輛和混合電力車輛的動力源。然而,近年來,一種鋰二次電池,其具有高能量密度和高放電電壓,已作為電力車輛和混合電力車輛的動力源。此種二次電池需要高輸出和大容量以作為電力車輛和混合電力車輛的動力源。基這里原因,許多小型的二次電池(單元電池)彼此串接用預建造中或大型的電池組。
平板電池,其能夠以高集成度堆疊,適合用作單元電池。該平板電池安裝在額外的電池匣中,使得這些平板電池的低機械強度能夠得到補嘗,且使得這些平板電池的電性連接和堆集易于完成,構(gòu)建了由此中型或大型電池模組或電池組。
這些電池匣形成為六面體外型,具有大的長、寬與厚度的比例(大致為平板外型)。這些電池匣形成如下結(jié)構(gòu),在該結(jié)構(gòu)中中,一個或多個單元電池安裝在剛性匣殼內(nèi)。因此,這些電池匣連續(xù)地一個接一個堆疊起來,且彼此電性連接,由此中型或大型電池模組或電池組被制造。
該中型或大型電池模組或電池組廣泛用于大型裝置的動力源,如電力車輛和混合電力車輛。每一在各個設(shè)備的內(nèi)部空間中設(shè)有該中型或大型電池模組或電池組,然而,各個設(shè)備的內(nèi)部空間是有限的。并且,這些裝置具有各種大小和形狀,因此這些裝置具有該電池模組或該電池組不容易安裝入這些裝置的內(nèi)部空間中的結(jié)構(gòu)。
另一方面,組成中型或大型電池模組或電池組的傳統(tǒng)電池匣形狀的改變是不可能的,因為傳統(tǒng)電池匣具有剛性結(jié)構(gòu)。結(jié)果,傳統(tǒng)電池匣不適于改變對應裝置內(nèi)部空間的結(jié)構(gòu)。因此,必須依據(jù)該裝置內(nèi)部空間的結(jié)構(gòu)制造各種電池模組或電池組,然而,在制造過程中需要大量的修改,如設(shè)計改變,而這并不是優(yōu)選的。
發(fā)明內(nèi)容
技術(shù)問題
然而,本發(fā)明即用以解決上述問題,以及其他尚未解決的技術(shù)問題。
具體地,本發(fā)明的一方面在于提供可折疊電池匣,使得包含該電池匣的電池模組或電池組能夠被制造為多種結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明的另一方面在于提供電池模組或電池組,通過利用上述電池匣能夠改變其外型。
技術(shù)手段
本發(fā)明的一方面,上述和其他目的能夠達成通過提供具有二或多個電池安裝于內(nèi)的電池匣,其中該電池匣在該電池匣的縱向和/或在該電池匣的橫向包含至少旋轉(zhuǎn)部,其形成于大致形成平板狀結(jié)構(gòu)的匣殼,使得該電池匣能夠以預定角度折疊在該電池匣的縱向和/或在該電池匣的橫向。
這里,該電池匣的縱向代表該電池匣連接端子延伸的方向,且該電池匣的橫向代表垂直于該電池匣連接端子延伸方向的方向。
因此,因為該旋轉(zhuǎn)部形成于該電池匣的縱向和/或橫向,因此本發(fā)明的電池匣能夠以預定角度折疊,并且,本發(fā)明的電池匣和傳統(tǒng)剛性的電池匣相比能夠形成多種結(jié)構(gòu)。
在較佳實施例,一旋轉(zhuǎn)部形成于該電池匣縱向或該電池匣橫向。依據(jù)不同情況,二或多個旋轉(zhuǎn)部能夠形成于該電池匣的相同方向。此外,該旋轉(zhuǎn)部可具有多種結(jié)構(gòu)。舉例而言,該旋轉(zhuǎn)部可以鉸鏈結(jié)構(gòu)或彈性匯流條結(jié)構(gòu)。該旋轉(zhuǎn)部包含傳導區(qū),其充許安裝于該電池匣內(nèi)的電池間的電性連接。在利用鉸鏈結(jié)構(gòu)建構(gòu)該旋轉(zhuǎn)部的情況下,該鉸鏈旋轉(zhuǎn)部本身是由傳導件制成或至少部分鉸鏈旋轉(zhuǎn)部包含該傳導件。另一方面,在利用該彈性匯流條結(jié)構(gòu)建構(gòu)該旋轉(zhuǎn)部的情況下,該匯流條旋轉(zhuǎn)部本身用作為電性傳導件。
依該旋轉(zhuǎn)部的不同結(jié)構(gòu)使得該旋轉(zhuǎn)部多種角度能夠在±180度內(nèi)改變。當該旋轉(zhuǎn)部改變至180度或-180度時,該電池匣為完全折疊,并且,該折疊電池匣的長度縮減至該未折疊電池匣長度的一半。
該匣殼能夠包含多種結(jié)構(gòu)和材料。舉例而言,該匣殼能夠以開放式框架結(jié)構(gòu)或封閉式盒體結(jié)構(gòu)建造,且該匣殼能夠以金屬材料或絕緣材料制造,例如塑膠樹脂。此例中該匣殼是由金屬材料制造,較佳地該匣殼以層狀結(jié)構(gòu)制造,其中該匣殼外表面以絕緣材料涂布或絕緣層貼附該匣殼外表面。
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