[發明專利]分布式導線

無效

• 申請號: 200680014052.8
• 申請日: 2006-04-28
• 公開（公告）號: CN101166651A
• 公開（公告）日: 2008-04-23
• 發明（設計）人: 渡邊邦彥
• 申請（專利權）人: 株式會社自動網絡技術研究所;住友電裝株式會社;住友電氣工業株式會社
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;B60L9/18;H01B7/00;H01B7/17;H01B7/20;H01B7/42;H05K9/00
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 田軍鋒;鄭立

技術領域

本發明涉及包括管和插入在管中的絕緣電線的分布式導線。

背景技術

在電車或混合動力車等中，要屏蔽用于將來自逆變器的電功率分配到用于運行車輛的電機的分布式導線。實際上已經實現了屏蔽的分布式導線，其具有通過將多個未屏蔽導線封裝在屏蔽部件或編織導線中來一同屏蔽多個未屏蔽導線的結構，其中編織導線通過將細金屬線編織為網管形狀來形成的。然而，配置為利用編織導線屏蔽的這種分布式導線是有問題的，因為為了保護編織導線和絕緣線，有必要將整個分布式導線封裝在由樹脂制成的保護器中，由于保護器的使用而導致了部件和組裝步驟的數量的增加。

因此，本發明的申請人提出了將未屏蔽導線插入到金屬管中的結構，如專利文獻1中描述的。根據該結構，管在對于導線的屏蔽功能和對于導線的保護功能上是有效的。因此，該結構具有超出使用編織導線和保護器的屏蔽分布式導線的結構的優點在于它需要更少的部件。

[專利文獻1]日本專利申請公開說明書No.2004-171952

發明內容

本發明要解決的問題

然而，具有管和插入管中的絕緣電線的分布式導線不能避免絕緣電線和管之間的氣隙的干預。因此，當電流流過電線時，產生的熱量被具有低熱導率的空氣隔離并難以傳送到管。此外，因為管不具有用于將內部與外部連通的氣道，編織電線在網孔之間具有空氣通道，所以在導線中產生的熱量將趨于被存儲在管內并且熱耗散趨于較少。

當預定的電流通過導線時，導線的較大截面區域允許產生較少的熱量。另一方面，導線的較高熱耗散允許由于所產生熱量導致的導線溫度升高值較小。因此，在提供導線的溫度升高值上限的環境中，具有較低熱耗散效率的這種屏蔽分布式導線中的導線截面面積(如前解釋)應該較大，從而使得產生的熱量較小。

然而，導線截面面積的擴大意味著屏蔽分布式導線的直徑和重量的擴大。從而有必要采用一些對策。

根據上述情況獲得了本發明，本發明的目標是使用管來改進屏蔽分布式導線的熱耗散。

用于解決問題的方法

在本發明中，通過將用于向電機供電從而運行車輛等的絕緣電線容納到金屬管中來形成分布式導線。管的內圓周壁設有具有比管的材料更低的熱反射率的低熱反射層，從而增加了管的熱吸收，從而使得在絕緣導線中產生的熱量被有效地耗散到管外。

此外優選的，管的外圓周壁設有具有比管的材料更高的熱耗散率的熱耗散層。

在這些發明中，更優選利用黑色的多個涂色層/一個涂色層來構成反射層和/或熱耗散層。

發明效果

根據本發明，從絕緣導線輻射的熱量被吸收到具有低熱反射率的低熱反射層中，并有效地傳送到管并且從管耗散到外部，從而能夠抑制溫度的升高。此外，在管的外圓周壁設有熱耗散層的分布式導線結構中，改善了從管的外圓周壁的熱耗散性能，這能夠進一步抑制溫度飛升高，因此能夠使用較小截面面積的電線。

附圖說明

圖1是根據第一實施方式的屏蔽分布式導線的截面圖；

圖2是示出傳統屏蔽分布式導線和根據第一實施方式的分布式導線的熱耗散性能的曲線圖；

圖3是根據第二實施方式的屏蔽分布式導線的截面圖；

圖4是示出根據第二實施方式的屏蔽分布式導線和根據第一實施方式的屏蔽分布式導線的熱耗散性能的曲線圖；

圖5是根據第三實施方式的屏蔽分布式導線的截面圖；以及

圖6是傳統屏蔽分布式導線的截面圖。

數字的說明

Wa，Wb，Wc...屏蔽分布式導線

10絕緣電線

20管

21低熱反射層

22熱耗散層

具體實施方式

第一實施方式

在下文中，參考圖1和圖2將描述根據本發明的第一實施方式。根據本實施方式的屏蔽分布式導線Wa作為位于逆變器和驅動電機之間的電機電路等來用在例如電動車輛中，其中的逆變器和驅動電機組成了驅動功率單元。通過將三個未屏蔽絕緣電線10插入到管20中來形成屏蔽分布式導線Wa，該管20執行對于導線的集體屏蔽功能和保護功能。

每個絕緣電線10具有這樣的結構：由金屬(例如鋁合金或銅合金等等)制成的導線11具有由樹脂制成的絕緣涂層12所涂覆的外周，同時每個導線11包括通過以螺旋方式絞合多條細電線(未示出)而制成的絞合線或單芯線。在每個絕緣電線10的截面形狀中，每條導線11和每個絕緣涂層12具有圓形形狀。