[發(fā)明專利]燃料噴射控制裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200680010605.2 | 申請(qǐng)日: | 2006-04-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN101151452A | 公開(kāi)(公告)日: | 2008-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 渡部真吾 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 株式會(huì)社電裝 |
| 主分類號(hào): | F02D45/00 | 分類號(hào): | F02D45/00;F02M47/00;F02M55/02;F02M65/00 |
| 代理公司: | 永新專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人: | 黃劍鋒 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 燃料 噴射 控制 裝置 | ||
1.一種燃料噴射控制裝置,在將高壓燃料通過(guò)燃料供給泵(4)加壓壓送到蓄壓器(2)中、并且將在上述蓄壓器(2)內(nèi)蓄壓的高壓燃料分配供給到搭載在內(nèi)燃機(jī)(1)的各氣缸中的燃料噴射閥(3)的燃料噴射裝置中使用,
該燃料噴射控制裝置運(yùn)算向上述蓄壓器(2)的燃料的輸入量和輸出量,通過(guò)安裝在上述蓄壓器(2)上的壓力傳感器(35),監(jiān)視上述蓄壓器(2)內(nèi)的燃料壓力,其特征在于,具備:
判斷機(jī)構(gòu),對(duì)于在上述燃料輸入輸出量的平衡運(yùn)算中使用的數(shù)據(jù),判斷上述壓力傳感器(35)的檢測(cè)值(Pcob1)與根據(jù)上述數(shù)據(jù)預(yù)想的對(duì)應(yīng)值之間是否有偏差(ΔPcf);和
存儲(chǔ)部,存儲(chǔ)基于在上述平衡運(yùn)算中使用的數(shù)據(jù)(Qpf、Qp2)的上述對(duì)應(yīng)值(Pcf)、和上述壓力傳感器的檢測(cè)值(Pcob1),并且事后進(jìn)行它們的讀出。
2.如權(quán)利要求1所述的燃料噴射控制裝置,其特征在于,
上述判斷機(jī)構(gòu)基于在上述平衡運(yùn)算中使用的數(shù)據(jù)(Qpf、Qp2),對(duì)于上述壓力傳感器(35)的檢測(cè)值(Pcob1)和根據(jù)上述數(shù)據(jù)預(yù)想的對(duì)應(yīng)值之間的偏差量,判斷是否是規(guī)定量(ΔQp)以上的偏差異常;
在由該判斷判斷為肯定的情況下,在上述存儲(chǔ)部中存儲(chǔ)上述對(duì)應(yīng)值(Pcf)、以及預(yù)想了上述對(duì)應(yīng)值的數(shù)據(jù)(Qp2)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的燃料噴射控制裝置,其特征在于,
具備基于上述壓力傳感器(35)的檢測(cè)值(Pcob1)將上述蓄壓器(2)內(nèi)的燃料壓力控制為目標(biāo)燃料壓力(Pca)的共軌壓控制機(jī)構(gòu);
基于在上述平衡運(yùn)算中使用的數(shù)據(jù)的上述對(duì)應(yīng)值的偏差量,是基于上述燃料輸入輸出量的平衡運(yùn)算值的估計(jì)值(Qpa、Qp1)、和被控制為基于上述燃料輸入輸出量的平衡運(yùn)算值的上述目標(biāo)燃料壓力(Pca)的控制值(Qpf、Qp2)之間的偏差量(ΔQpi)。
4.如權(quán)利要求3所述的燃料噴射控制裝置,其特征在于,在上述控制值(Qpf、Qp2)與上述估計(jì)值(Qpa、Qp1)之間的差為規(guī)定值(ΔQpi)以上的情況下,上述偏差量(ΔQpi)被數(shù)據(jù)保存到上述存儲(chǔ)部中。
5.如權(quán)利要求4所述的燃料噴射控制裝置,其特征在于,上述平衡運(yùn)算值使用表示上述燃料供給泵(4)向上述蓄壓器(2)的燃料壓送量的吐出量指標(biāo)值(Qp)作為上述輸入量。
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