[發(fā)明專利]聲發(fā)射測量裝置、動力傳遞裝置以及滾動軸承裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200680009890.6 | 申請日: | 2006-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN101151528A | 公開(公告)日: | 2008-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 村上功;小熊規(guī)泰 | 申請(專利權(quán))人: | 株式會社捷太格特;村上功 |
| 主分類號: | G01N29/14 | 分類號: | G01N29/14;G01M13/02;G01M13/04;F16C19/52;F16C41/00 |
| 代理公司: | 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 黨曉林 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 聲發(fā) 測量 裝置 動力 傳遞 以及 滾動軸承 | ||
1.一種聲發(fā)射測量裝置,其特征在于,該聲發(fā)射測量裝置具有:
聲發(fā)射傳感器,其固定在旋轉(zhuǎn)體上;
第一線圈,其直接或間接地固定在上述旋轉(zhuǎn)體上,并且來自上述聲發(fā)射傳感器的電流流過該第一線圈;以及
第二線圈,其靜止,并且與上述第一線圈以非接觸的方式隔開間隙進行電磁耦合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聲發(fā)射測量裝置,其特征在于,
該聲發(fā)射測量裝置具有:
上述第一線圈用的第一磁軛;以及
上述第二線圈用的靜止的第二磁軛,
上述第一磁軛和上述第二磁軛隔開間隙而對置并構(gòu)成磁路。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的聲發(fā)射測量裝置,其特征在于,
上述第一磁軛和上述第二磁軛分別具有:外筒部;位于該外筒部的徑向的內(nèi)側(cè)的內(nèi)筒部;以及連接上述外筒部的軸向的一端和上述內(nèi)筒部的上述軸向的一端的端面部,
上述第一磁軛和上述第二磁軛以上述第一磁軛的位于上述端面部的相反側(cè)的另一端與上述第二磁軛的位于上述端面部的相反側(cè)的另一端對置并離開的方式,對置地配置在上述軸向上,
上述第一線圈配置在上述第一磁軛的上述內(nèi)筒部與上述外筒部之間,并且上述第二線圈配置在上述第二磁軛的上述內(nèi)筒部與上述外筒部之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聲發(fā)射測量裝置,其特征在于,
上述第一線圈和上述第二線圈同心地配置,
并且,上述第一線圈和上述第二線圈中的一方的至少一部分配置在上述第一線圈和上述第二線圈中的另一方的內(nèi)側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聲發(fā)射測量裝置,其特征在于,
上述聲發(fā)射傳感器對頻率在200kHz以上500kHz以下的聲發(fā)射進行檢測。
6.一種動力傳遞裝置,其特征在于,該動力傳遞裝置具有:
殼體;
動力傳遞部件,其是相對于上述殼體旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)體;
聲發(fā)射傳感器,其固定在上述動力傳遞部件上;
第一線圈,其直接或間接地固定在上述動力傳遞部件上,并且來自上述聲發(fā)射傳感器的電流流過該第一線圈;以及
第二線圈,其靜止,并且與上述第一線圈以非接觸的方式隔開間隙進行電磁耦合。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的動力傳遞裝置,其特征在于,
該動力傳遞裝置具有:
上述第一線圈用的第一磁軛;以及
上述第二線圈用的靜止的第二磁軛,
上述第一磁軛和上述第二磁軛隔開間隙而對置并構(gòu)成磁路。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的動力傳遞裝置,其特征在于,
上述第一磁軛和上述第二磁軛分別具有:外筒部;位于該外筒部的徑向的內(nèi)側(cè)的內(nèi)筒部;以及連接上述外筒部的軸向的一端和上述內(nèi)筒部的上述軸向的一端的端面部,
上述第一磁軛和上述第二磁軛以上述第一磁軛的位于上述端面部的相反側(cè)的另一端與上述第二磁軛的位于上述端面部的相反側(cè)的另一端對置并離開的方式,對置地配置在上述軸向上,
上述第一線圈配置在上述第一磁軛的上述內(nèi)筒部與上述外筒部之間,并且上述第二線圈配置在上述第二磁軛的上述內(nèi)筒部與上述外筒部之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的動力傳遞裝置,其特征在于,
上述第一線圈和上述第二線圈同心地配置,
并且,上述第一線圈和上述第二線圈中的一方的至少一部分配置在上述第一線圈和上述第二線圈中的另一方的內(nèi)側(cè)。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的動力傳遞裝置,其特征在于,
上述聲發(fā)射傳感器對頻率在200kHz以上500kHz以下的聲發(fā)射進行檢測。
11.根據(jù)權(quán)利要求6所述的動力傳遞裝置,其特征在于,
上述動力傳遞裝置是帶輪。
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