[發明專利]多層安全紙

有效

• 申請號: 200680009117.X
• 申請日: 2006-03-14
• 公開（公告）號: CN101146954A
• 公開（公告）日: 2008-03-19
• 發明（設計）人: 弗里德里希·克雷奇馬爾;馬里洛·凱勒;拉夫·利布勒;于爾根·拉克;沃爾夫岡·文紹爾;特奧多爾·布爾夏德;托馬斯·博登迪克;格雷戈爾·格勞福格爾;霍斯特·賴格爾
• 申請（專利權）人: 德國捷德有限公司
• 主分類號: D21F1/44
• 分類號: D21F1/44
• 代理公司: 武漢開元專利代理有限責任公司
• 代理人: 樊戎;涂潔

1.用于形成例如鈔票或身份證等有價或貴重文件的多層安全紙，其特征在于，在第一紙層引入環形的安全元素，其中在所述第一紙層的至少一側可自由訪問所述安全元素；在所述第一紙層的、能夠自由訪問所述安全元素的一側覆蓋有第二紙層，所述第二紙層在所述安全元素的區域具有一個或多個開口。

2.根據權利要求1所述的安全紙，其特征在于，所述開口在垂直于所述環形安全元素設置的方向上測量的大小小于其寬度。

3.根據權利要求1或2所述的安全紙，其特征在于，所述第一紙層具有水印，以及所述第二紙層在所述水印的區域是中斷的。

4.根據權利要求1-3中至少一項所述的安全紙，其特征在于，所述環形安全元素具有光學可變的效應，具體地是具有衍射圖案、全息圖、顏色漂移效應或其他的干涉層效應。

5.根據權利1-4中至少一項所述的安全紙，其特征在于，所述環形安全元素設置有正字符或倒置的字符的印刷圖像。

6.根據權利要求1-5中至少一項所述的安全紙，其特征在于，所述環形安全元素是劃分所述第一紙層的寬的安全帶。

7.根據權利要求1-5中至少一項所述的安全紙，其特征在于，所述環形安全元素為嵌入在所述第一紙層中的窄的安全條。

8.根據權利要求1-7中至少一項所述的安全紙，其特征在于，所述第一紙層具有的重量為60-80g/m²，特別地為65-70g/m²，所述第二紙層具有的重量為15-45g/m²，特別地為20-25g/m²。

9.根據權利要求1-7中至少一項所述的安全紙，其特征在于，所述第一紙層具有的重量為15-45g/m²，特別地為20-25g/m²，所述第二紙層具有的重量為60-80g/m²，特別地為65-70g/m²。

10.根據權利要求1-9中至少一項所述的安全紙，其特征在于，用粘合劑將所述環形安全元素固定于所述第一紙層。

11.根據權利要求1-10中至少一項所述的安全紙，其特征在于，所述第二紙層在所述安全元素的區域具有帶狀開口，如果可應用，所述帶狀開口用可撕開的釋放條封閉。

12.根據權利要求1-10中至少一項所述的安全紙，其特征在于，所述第二紙層中的開口填充有透明材料，特別是聚亞安酯粘合劑。

13.一種用于制造根據權利要求1-12中至少一項所述的安全紙的方法，其特征在于，

-形成第一紙幅，將環形安全元素引入到所述第一紙幅，并使得能夠從所述紙幅的至少一側自由訪問所述環形安全元素；

-形成第二紙幅，當所述第二紙幅還為濕潤狀態時將其合并結合到所述第一紙幅，從而使得其覆蓋所述安全元素可自由訪問的一側；

-其中在所述第二紙幅引入一個或多個開口，在所述第二紙幅與所述第一紙幅合并后，所述開口位于所述環形安全元素的區域。

14.根據權利要求13所述的方法，其特征在于，所述第一和/或第二紙幅在直流汽缸模型造紙機中產生。

15.根據權利要求13或14所述的方法，其特征在于，所述第一和/或第二紙幅在壓力形成裝置中產生，其中紙漿被注入到汽缸模型中。

16.根據權利13-15中至少一項所述的方法，其特征在于，所述第二紙幅在汽缸模中產生，其中所述汽缸模的孔在子區域是封閉的。

17.根據權利要求16所述的方法，其特征在于，所述汽缸模的孔通過施加尤其是附著防蝕鑲片被封閉。

18.根據權利要求16所述的方法，其特征在于，所述汽缸模的孔通過部分地印記漆層而被封閉。

19.根據權利要求16所述的方法，其特征在于，所述汽缸模的孔通過與所述汽缸模的旋轉表面從內側鄰接的襯圈而封閉。

20.根據權利要求16所述的方法，其特征在于，所述環形安全元素設置到汽缸模，并在其設置的位置封閉所述汽缸模的孔。