[發明專利]在p/I特征曲線中具有壓力突變的比例調壓閥

有效

• 申請號: 200680007711.5
• 申請日: 2006-03-02
• 公開（公告）號: CN101137946A
• 公開（公告）日: 2008-03-05
• 發明（設計）人: 卡爾海因茨·邁爾;蒂洛·施密特;馬庫斯·穆斯曼
• 申請（專利權）人: ZF腓德烈斯哈芬股份公司
• 主分類號: G05D16/20
• 分類號: G05D16/20
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 鐘強;樊衛民

1.在汽車變速器中的電磁比例調壓閥(1)，其具有至少一個磁性件(2)、一個液壓件(3)以及一個在磁性件(2)與液壓件(3)之間保持有效連接的彈簧式元件(4)，其中，磁性件(2)含有至少一個線圈(5)、一個銜鐵(6)以及一根銜鐵系桿(7)，液壓件(3)至少由一個第一閉合元件(8)與一個第二閉合元件(9)組成，其中，第一閉合元件(8)優選形成平座(10)，第二閉合元件(9)形成球座(11)，并且閉合元件(8，9)可以被利用推桿(12)打開和/或關閉，其特征在于，在閥門(1)未通電的情況下，第二閉合元件(9)關閉，并且

-重疊(ü)大于閥門(1)額定寬度(NW)的七分之一，

-第二閉合面(A2)大于擁有對應于兩倍重疊(ü)的直徑的圓面，以及

-推桿(12)的直徑(s)小于孔口(21)直徑(b)的0.7倍。

2.按照權利要求1所述的閥門(1)，其中，閥門(1)磁性件(2)中的彈簧式元件(4)被設置在推桿(12)與銜鐵系桿(7)之間。

3.按照前述權利要求之一所述的閥門(1)，其中，彈簧式元件(4)在同步元件(20)與銜鐵系桿(7)之間張緊，同步元件(20)在推桿(12)上固定。

4.按照前述權利要求之一所述的閥門(1)，其中，閥門(1)的p/I特征曲線(16)的分布擁有從0bar到0.2至0.7bar的壓力突變(17)。

5.按照權利要求4所述的閥門(1)，其中，壓力突變(17)在閥門(1)p/I特征曲線(16)分布中在150至200mA的范圍內出現。

6.按照權利要求4或5所述的閥門(1)，其中，p/I特征曲線在壓力突變(17)后擁有循序的分布。

7.按照權利要求4至6之一所述的閥門(1)，其中，p/I特征曲線(16)的斜率在壓力突變(17)之后在較低電流強度區域(18)內約為0至4.0bar/A，在適中與較高電流強度區域(19)內可達16bar/A。

8.按照前述權利要求之一所述的閥門(1)用來調節與控制汽車離合器的應用。