[發明專利]轉矩受限式分離器有效
| 申請號: | 200680003584.1 | 申請日: | 2006-02-03 |
| 公開(公告)號: | CN101111692A | 公開(公告)日: | 2008-01-23 |
| 發明(設計)人: | 約翰·R·安特恰克;馬克·凱波寧;羅伯特·格拉涅羅 | 申請(專利權)人: | 利滕斯汽車合伙公司 |
| 主分類號: | F16D41/20 | 分類號: | F16D41/20;F16H7/00;F16D7/02;F02B67/06 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 | 代理人: | 王艷江;段斌 |
| 地址: | 加拿大*** | 國省代碼: | 加拿大;CA |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉矩 受限 分離器 | ||
1.一種用于在軸和驅動帶之間傳遞轉矩的分離器組件,所述分離器組件包括:
轂,其設置為固定地裝配至所述軸上;
支架,其以可轉動的方式安裝在所述轂上;
扭簧,其在轂端部和支架端部之間延伸,用于在所述轂和所述支架之間彈性地傳遞轉矩;
帶輪,其以可轉動的方式聯接至所述轂,所述帶輪具有設置成與所述驅動帶摩擦接合的外周,所述帶輪具有形成在其內部的內表面;
離合器彈簧,其固定至所述支架并具有與所述帶輪的所述內表面摩擦接合的多個螺旋簧圈,以選擇性地聯接所述轂和帶輪,所述扭簧與所述離合器彈簧繞向相反,從而使得在所述帶輪相對于所述轂加速的過程中所述離合器彈簧擴張而與所述內表面緊密接合,而在所述帶輪相對于所述轂減速的過程中撤除所述離合器彈簧與所述內表面的緊密接合;以及
轉矩限制器,其圍在所述扭簧的周圍并且其尺寸設置為在預定轉矩時限制所述扭簧向外擴張。
2.根據權利要求1所述的分離器組件,其中所述轉矩限制器的厚度選擇為提供所述預定轉矩。
3.根據權利要求2所述的分離器組件,其中所述轉矩限制器為套筒。
4.根據權利要求3所述的分離器組件,其中所述套筒設有缺口。
5.根據權利要求4所述的分離器組件,其中所述套筒為有機樹脂材料。
6.根據權利要求4所述的分離器組件,其中所述套筒為增強有機樹脂材料。
7.根據權利要求4所述的分離器組件,其中所述套筒為NylonTM材料。
8.根據權利要求3所述的分離器組件,其中所述套筒具有使得潤滑劑能夠從中通過的一系列開口。
9.根據權利要求3所述的分離器組件,其中所述套筒為連續的。
10.根據權利要求9所述的分離器組件,其中所述套筒是金屬的。
11.根據權利要求1所述的分離器組件,其中所述轉矩限制器是金屬絲線圈。
12.根據權利要求11所述的分離器組件,其中所述轉矩限制器的厚度選擇為提供所述預定轉矩。
13.根據權利要求12所述的分離器組件,其中所述金屬絲線圈具有方形橫截面的繞圈。
14.根據權利要求12所述的分離器組件,其中所述金屬絲線圈具有矩形橫截面的繞圈。
15.根據權利要求12所述的分離器組件,其中所述扭簧與所述離合器彈簧繞向相反。
16.根據權利要求12所述的分離器組件,其中所述扭簧與所述離合器彈簧繞向相同。
17.根據權利要求12所述的分離器組件,其中潤滑劑通過所述金屬絲線圈以潤滑所述離合器彈簧和/或所述扭簧。
18.根據權利要求12所述的分離器組件,其中所述帶輪借助于滾動軸承以可轉動的方式聯接至所述轂。
19.根據權利要求18所述的分離器組件,其中所述滾動軸承一體地形成在所述帶輪中。
20.根據權利要求19所述的分離器組件,其中所述滾動軸承壓配合至所述帶輪中。
21.根據權利要求1所述的分離器組件,還包括適配器,所述適配器適于接合所述軸承的內座圈表面以及所述分離器組件擬安裝于其上的帶傳動附件的外表面。
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