[發明專利]包括改進的用于連接至低壓源的連接元件的真空制動助力器

有效

• 申請號: 200680002610.9
• 申請日: 2006-01-11
• 公開（公告）號: CN101107155A
• 公開（公告）日: 2008-01-16
• 發明（設計）人: 佩奧·伊瓦拉·羅梅羅;伊納基·奇亞·維庫納;埃內斯托·布拉沃·比利亞馬約爾
• 申請（專利權）人: 盧卡斯汽車股份有限公司
• 主分類號: B60T13/567
• 分類號: B60T13/567
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司
• 代理人: 黨曉林

技術領域

本發明涉及真空制動助力器，該真空制動助力器包括殼體和用于將該真空制動助力器連接至真空源的彎曲的連接元件，其中該連接元件包括：第一連接件，該第一連接件延伸穿過所述制動助力器的殼體中的開口而進入該真空制動助力器的真空腔室中；以及第二連接件，該第二連接件用于將所述連接元件連接至所述真空源。所述連接元件具有多部件殼體，該多部件殼體具有：第一殼體部件，該第一殼體部件承載所述第一連接件；以及第二殼體部件，該第二殼體部件承載相對于所述第一連接件以第一角度布置的所述第二連接件。

背景技術

長期以來已經公知真空制動助力器，如今，幾乎在每個裝配有液壓制動系統的機動車輛中都使用真空制動助力器。真空制動助力器用于將車輛駕駛員致動制動系統所施加的力保持在舒適的、相對低的水平。為了實現這一點，制動助力器向由駕駛員施加的致動力添加由制動助力器產生的輔助力，也稱為伺服力，這樣，在車輪制動器處可獲得的制動器致動力與由駕駛員施加的力相比大大增加。

所述輔助力由制動助力器的殼體中的作用在活動壁上的壓差產生，該活動壁布置在制動助力器的工作腔室與真空腔室之間。為了控制壓差的水平，并隨同控制由制動助力器產生的輔助力的大小，使用控制閥，該控制閥一方面可以將制動助力器的工作腔室連接至大氣壓力(或過壓)，另一方面可以將制動助力器的真空腔室連接至工作腔室。

因此，真空制動助力器可以運行，在操作期間，其真空腔室必須連接至使真空腔室中恒定保持相對于大氣壓力的一定真空的真空源。通常采用在機動車輛內燃機的進氣段中存在(prevail)的真空作為真空源；然而，在發動機節流相對較小的新型車輛中，越來越多地使用單獨的真空泵作為真空源。在所有情況下，真空腔室都必須流體連接至真空源。通常，使用從制動助力器上的連接元件引出的軟管，該連接元件用于將軟管連接至真空源。由于空間原因，連接元件經常采用彎曲設計。

盡管先前通常使用從連接元件延伸至真空源的彈性軟管組件，但如今正在越來越多地使用非彈性、預成形的軟管組件，它們的一端熱裝(shrink)在連接元件的第二連接件上。如果要將這種非彈性、預成形的連接軟管組件自動組裝在真空制動助力器上，那么對于一系列的每個真空制動助力器來說重要的是，連接元件相對于連接軟管組件的對應端部總具有相同的位置。這與具有用于將制動助力器連接至真空源的彎曲的連接元件的傳統真空制動助力器的情況不同。取而代之的是，對于從現有技術公知的這種真空制動助力器來說，連接元件必須在其連接至連接軟管組件之前旋轉至適當的位置。

發明內容

因此，本發明基于這樣的目的，即，提供一種具有用于連接至真空源的彎曲的連接元件的真空制動助力器，其中，所述連接元件適于到達預定、期望的位置并隨后可靠地保持該位置。

從以上介紹提及的真空制動助力器出發，所述目的的實現在于，對于所述連接元件的殼體，使所述第二殼體部件相對于所述第一殼體部件的位置成第二角度剛性地固定，并且所述制動助力器的殼體中的開口的形狀與所述第一連接件的截面形狀以這樣的方式彼此匹配，即，至少基本防止所述第一連接件在所述制動助力器的殼體的開口中旋轉。所述第一殼體部件和第二殼體部件彼此成第二角度剛性固定防止了這兩個殼體部件之間的角位置在一旦調節后被無意地改變。所述制動助力器的殼體中的用于所述連接元件的開口和所述第一連接件的截面的彼此匹配的形狀產生了形阻力，該形阻力將整個連接元件緊固在預定位置。

在根據本發明的真空制動助力器的優選實施方式中，所述連接元件的殼體僅包括兩個所述殼體部件，并且所述兩個殼體部件彼此抵靠的連接面是圓形的。因而所述兩個分開的殼體部件可接合在一起并相對于彼此旋轉到期望的位置，然后剛性地固定。如果所述連接元件的所述殼體包括多于兩個的殼體部件(這一定是可行的)，那么僅必須確保所述第二殼體部件相對于所述第一殼體部件的位置可以被剛性地固定，以獲得根據本發明的優點。為了使所述兩個殼體部件相對于所述第一殼體部件剛性固定，也可以使用布置在兩個所述殼體部件之間的其他殼體部件。

在所述連接元件的殼體僅包括兩個殼體部件的一個實施方式中，為了相互的剛性固定，這些殼體部件優選在與所述第二角度相對應的預定位置處焊接、粘結或壓接在一起。如果所述連接元件的所述殼體由塑料材料制成，則這些固定可選方案是特別有利的。