[發明專利]疊片式熱交換器

無效

• 申請號: 200680002403.3
• 申請日: 2006-01-11
• 公開（公告）號: CN101103242A
• 公開（公告）日: 2008-01-09
• 發明（設計）人: 延斯·里希特
• 申請（專利權）人: 貝洱兩合公司
• 主分類號: F28D9/00
• 分類號: F28D9/00;F28F3/04
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司
• 代理人: 鄧琪

技術領域

本發明涉及一種用于汽車的疊片式熱交換器，包括若干相互疊置和相互連接特別是釬接的管路元件、特別是扁平管，其形式為長板片，這些板片分別由兩個長形的并形成可被介質穿流的空腔的半板片組成，而這些半板片的端部分別帶有用于介質流入或流出的第一通孔，而這個通孔從半板片的橫向看布置在其它兩個通孔之間。

背景技術

歐洲專利EP?0?470?200?B1公開了一種板式熱交換器，它在成品狀態下具有多個管道，這些管道通過總管串聯，并用于輸送待冷卻的流體。每個管道由一對具有圓角的矩形板組成，這些板帶有凸出并向外翻的邊并且相互面對。矩形板在較短的一側帶有孔，這些孔形成總管。在一對板之間布置著間隔墊片，這些墊片形成槽狀的冷卻介質的流通開口。此外，在相應的較短的一側在每對板之間設有間距塊。間隔墊片和間距塊布置在相同的區域，使上述板和間隔墊片通過爐中硬釬焊工藝相互連接成為熱交換器每個短側上的固定物。在經過爐中硬釬焊之后，在上述區域形成至少一個管道，它穿過板及間隔墊片/間距塊，其目的是用于熱交換器/散熱器的安裝。板片和間隔墊片/間距塊上設有兩個穿孔，它們相對于開口和凹口對稱布置，這樣在制造過程中就可以布置四個豎立的管，管的外徑使它們可以滑動地插入到上述穿孔中，從而使板和間隔墊片/間距塊以所期望的順序套到這些管上。在疊置規定數量的板和間隔墊片/間距塊時，管的端部向上以保證疊置的板和間隔墊片/間距塊安全地固定在一起，之后再進行爐中硬釬焊。這種已公開的板式熱交換器包括許多零件并且結構復雜。另外這種已公開的熱交換器的制造成本相對較高。

發明內容

本發明的目的是提供一種用于汽車的疊片式熱交換器，又被稱為板式熱交換器，它包括若干相互疊置和相互連接特別是釬接的管路元件、特別是扁平管，其形式為長板片，這些板片分別由兩個長形的并形成可被介質穿流的空腔的半板片組成，而這些半板片的端部分別帶有用于介質流入或流出的第一通孔，而這個通孔從半板片的橫向看布置在其它兩個通孔之間。這種熱交換器的結構簡單，并且制造成本低。

用于汽車的疊片式熱交換器包括若干相互疊置和相互連接特別是釬接的管路元件、特別是扁平管，其形式為長板片，這些板片分別由兩個長形的并形成可被介質穿流的空腔的半板片組成，而這些半板片的端部分別帶有用于介質流入或流出的第一通孔，而這個通孔從半板片的橫向看布置在其它兩個通孔之間，在這種熱交換器上，本發明的目的通過以下方式實現，即其它通孔的邊緣區域凸出，并基本上具有帶有底部的盤的形狀，在其中開出了所屬的通孔。凸出的邊緣區域起著已知的疊片式熱交換器中的間距塊的作用，因而可以取消間距塊。

這種疊片式熱交換器的一個優選實施例的特征在于，第一通孔的邊緣區域凸出，并基本上具有帶有底部的盤的形狀，在其中開出了所屬的通孔。凸出的邊緣區域起著已知的疊片式熱交換器中的間隔墊片的作用，因而可以取消間隔墊片。

這種疊片式熱交換器的另一個優選實施例的特征在于，在其它通孔的凸出的邊緣區域和第一通孔的凸出的邊緣區域之間分別形成了凹槽。凹槽改善了每對板片的釬焊特性。優選的是，凹槽的間距較小，這樣通過凹槽，半板片的兩側可分別和與之接觸的半板片相連。這樣就在釬接的疊片式熱交換器中形成了牢固的拉桿(Zuganker)。

這種疊片式熱交換器的另一個優選實施例的特征在于，各凹槽通過蛇曲形的凹部或壓槽相互連接，凹部或壓槽在各半板片的端部布置在兩個其它通孔之間并位于第一通孔之外。蛇曲形的凹部或壓槽也可被稱為凹槽并加強了之前所述的凹槽的效果。

這種疊片式熱交換器的另一個優選實施例的特征在于，管路元件在底板和蓋板之間疊置。蓋板和底板形成了疊片式熱交換器的邊界。這兩個板中的一個或兩個可用于將疊片式熱交換器例如安裝在發動機組或過濾器殼體之上或之中。

這種疊片式熱交換器的另一個優選實施例的特征在于，底板具有四個通孔，它們分別與管路元件中的其它通孔對準并用于緊固件的穿設，這些通孔的尺寸小于其它通孔的直徑。緊固件優選為螺栓，通過它們底板被例如固定在發動機組上。螺栓優選地具有螺栓頭，螺栓頭的外徑略大于底板中的通孔直徑但小于管路元件中的其它通孔的直徑。

這種疊片式熱交換器的另一個優選實施例的特征在于，底板和蓋板分別具有四個通孔，它們與管路元件中的其它通孔對準并用于緊固件的穿設，這些通孔的尺寸小于其它通孔的直徑。緊固件優選為螺栓，通過它們，底板和蓋板與夾在它們之間的管路元件一起被例如固定在發動機組上。螺栓優選地具有螺栓頭，螺栓頭的外徑略大于底板和蓋板中的通孔直徑。