[實用新型]電解鋁陽極組裝用磷鐵環(huán)壓壓脫機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200620200914.3
• 申請日: 2006-11-16
• 公開（公告）號: CN201031259Y
• 公開（公告）日: 2008-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李猛;王志斌;楊振榮
• 申請（專利權(quán)）人: 貴陽鋁鎂設(shè)計研究院
• 主分類號: C25C3/12
• 分類號: C25C3/12;B23P19/027
• 代理公司: 貴陽中新專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 吳無懼

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種電解鋁陽極組裝用磷鐵環(huán)壓脫機(jī)。

背景技術(shù)

在工業(yè)生產(chǎn)中用于壓脫作業(yè)的設(shè)備形式很多，常見的有齒輪齒條結(jié)構(gòu)、氣動連桿結(jié)構(gòu)等，這些設(shè)備用于電解鋁陽極組裝過程中壓脫磷鐵環(huán)的作業(yè)，或是壓脫力較小難以順利完成作業(yè)，或是過于精密昂貴，設(shè)備投資大，生產(chǎn)成本高，因而不大適用。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于：提供一種壓脫力大、結(jié)構(gòu)簡單緊湊，適用于在電解鋁行業(yè)中壓脫磷鐵環(huán)作業(yè)的設(shè)備。

本實用新型是這樣構(gòu)成的：它包括壓緊鄂塊(2)，壓緊鄂塊(2)分別與機(jī)架(10)、連桿5鉸接，連桿(5)與三角連桿(8)鉸接，三角連桿(8)與機(jī)架(10)鉸接，壓緊油缸(11)與三角連桿(8)鉸接，壓脫油缸(14)與機(jī)架(10)連接，導(dǎo)向套(12)在機(jī)架(10)內(nèi)，沖桿(17)一端與壓脫油缸(14)連接，另一端穿過導(dǎo)向套(12)，集渣溜槽(13)連接在機(jī)架(10)底部。

在壓緊鄂塊(2)上部口內(nèi)有刃口環(huán)(1)，刃口環(huán)(1)通過螺釘與壓緊鄂塊(2)連接，壓緊鄂塊(2)通過銷軸(3)、銷軸(4)分別與機(jī)架(10)、連桿5鉸接；連桿(5)通過銷軸(6)與三角連桿(8)鉸接；三角連桿(8)通過銷軸(9)與機(jī)架(10)鉸接；壓緊油缸(11)通過銷軸(7)與三角連桿(8)鉸接，導(dǎo)向套(12)通過螺釘與機(jī)架(10)連接，沖桿(17)用螺栓與壓脫油缸(14)連接；壓脫油缸(14)通過螺栓(15)、隔套(16)、固定板(18)與機(jī)架10連接。

本實用新型的工作原理為：在壓脫作業(yè)前，壓緊油缸(11)收縮拉動三角連桿(8)、連桿(5)使壓緊鄂塊(2)處于打開狀態(tài)；當(dāng)陽極導(dǎo)桿上的磷鐵環(huán)運行至壓脫機(jī)工作位置，壓緊油缸(11)伸出，使壓緊鄂塊(2)合攏，刃口環(huán)(1)卡住磷鐵環(huán)的邊緣；緊接著壓脫油缸(14)伸出，推動沖桿(17)向上運動，頂出磷鐵環(huán)中間的陽極導(dǎo)桿，而脫落的磷鐵環(huán)則從集渣溜槽(13)排出，完成作業(yè)。

本實用新型的特點是：運用連桿機(jī)構(gòu)改變了壓緊油缸的推力方向，使設(shè)備整體簡單、緊湊；運用油缸完成壓脫作業(yè)，壓脫力大，能順利實現(xiàn)作業(yè)。

附圖說明：

圖1為本實用新型的示意圖、主視圖；

圖2為圖1中的A朅剖視圖。

具體實施方式：

本實用新型的實施例：制造機(jī)架、壓緊鄂塊及其它零部件，其中刃口環(huán)用高強(qiáng)工具鋼制作，并根據(jù)壓緊力、壓脫力的需要選擇壓緊油缸、壓脫油缸，按照圖1、圖2所示進(jìn)行組裝。首先，用螺釘將刃口環(huán)1固定在壓緊鄂塊2的上部口內(nèi)；其次，將壓緊鄂塊2通過銷軸3與機(jī)架10鉸接，通過銷軸4與連桿5鉸接；連桿5通過銷軸6與三角連桿8鉸接；三角連桿8鉸接通過銷軸9與機(jī)架10鉸接；然后，將壓緊油缸11通過銷軸7與三角連桿8鉸接；壓脫油缸14通過螺栓15、隔套16、固定板18與機(jī)架10連接；最后，將導(dǎo)向套12用螺釘與機(jī)架10固定；將沖桿17套入導(dǎo)向套12內(nèi)，用螺栓與壓脫油缸14連接；并將集渣溜槽13通過螺栓連接在機(jī)架10底部。