[實用新型]臺階式多層組合電解廠房無效
| 申請號: | 200620200517.6 | 申請日: | 2006-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN200961362Y | 公開(公告)日: | 2007-10-17 |
| 發明(設計)人: | 黎善北;唐雄俊 | 申請(專利權)人: | 貴陽鋁鎂設計研究院 |
| 主分類號: | E04H5/02 | 分類號: | E04H5/02 |
| 代理公司: | 貴陽中新專利商標事務所 | 代理人: | 吳無懼 |
| 地址: | 550004*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 臺階 多層 組合 電解 廠房 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種工業廠房結構。
背景技術:
在丘陵和山地地區建設電解鋁廠時,由于地形變化大,電解車間因其長度較長,其工藝流程又要求設計為一個操作平面,這樣,地形較低地段,回填深度會達數米甚至十多米,廠區場地平整工程量很大,且填方處廠房基礎要求特別處理,因而廠區場地平整與廠房基礎處理的工作量大、建筑費用高。
另外,將電解車間、輔助生產車間(含車間辦公及生活室)等幾個建筑物分散布置在廠區不同位置,將會造成工廠占地面積加大,道路鋪砌面積和管線鋪設長度增加,使車間的生產管理和生活不便,運輸效率低,工廠基建投資增加和生產運營成本上升。
發明內容:
本實用新型的目的在于:提供一種臺階式多層組合電解廠房結構,以便在丘陵、山地等坡度較大的地區建設電解鋁廠時,充分利用地形及有效空間,節約工廠用地,減少道路鋪砌面積和管線鋪設長度,降低基建投資和生產運營成本。
本實用新型是這樣構成的:它包括電解車間(1),電解車間(1)在上層,在電解車間(1)填方較高的一端的底部有輔助生產車間與倉庫(2)、運輸及消防通道(3)。
在填挖交界面有臺階,臺階處有擋土墻(4)。擋土墻(4)既可擋土保持山體穩定,又可以作為多層建筑的墻基。
輔助生產車間與倉庫(2)為一層或者數層,運輸及消防通道(3)為一處或多處,具體層數、處數根據地形或需要確定。
本實用新型與現有技術相比,具有如下優點:
把電解車間(1)與主要電解工藝車間、輔助生產車間與倉庫(2)(含車間辦公及生活室)、運輸及消防通道(3)、擋土墻(4)等設施設計成為一個整體,組合成一個多層組合廠房,布局緊湊,充分利用有效空間,減少了廠區用地面積、道路鋪砌面積、管網鋪設長度比分開布局要節約10%以上;另外,由于電解車間(1)底部配置輔助生產車間與倉庫(2)、運輸及消防通道(3)等設施,從而減少回填工程量,因此減少整個項目的填挖方工程量,降低項目的基建投資。
本實用新型可應用于在丘陵和山地地區建設的電解鋁廠及其他工業廠房。
附圖說明:
圖1:本實用新型的示意圖。
具體實施方式:
本實用新型的實施例:在丘陵和山地地區電解鋁廠的總平面布置中,根據電解車間1所在地段的地形條件,在電解車間1填方較高的一端的底部,布置輔助生產車間與倉庫2(含車間辦公及生活室)、運輸及消防通道3等設施。根據填方高度的具體情況,輔助生產車間與倉庫2布置成兩層、運輸及消防通道3布置成一層;在填挖交界面設置臺階,每個臺階的高度與樓層高度相適應,臺階處建造擋土墻4。運輸及消防通道部分需要滿足有關規范的要求。
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