[實用新型]低平板多功能運輸車

無效

• 申請號: 200620175268.X
• 申請日: 2006-12-26
• 公開（公告）號: CN200995647Y
• 公開（公告）日: 2007-12-26
• 發明（設計）人: 李漢榮;黃國山;唐中立;胡桂蘭;李玉香;呂亞芳
• 申請（專利權）人: 大慶石油管理局
• 主分類號: B60P3/40
• 分類號: B60P3/40;B62D63/08
• 代理公司: 大慶知文知識產權代理有限公司
• 代理人: 孫淑榮

技術領域：

本實用新型涉及油田采油領域中使用的一種貨物運輸車，屬于一種低平板多功能運輸車。

背景技術：

在油田物資運輸過程中，平板半掛車是常用的一種車，這種車主要用于運輸大型工程機械和油田設備，其功能單一，不能運輸長條型物資及一些小的散件，因而該種車的利用率較低。在油田物資運輸領域中有一種多功能貨物運輸車，該車主要是由主體、液壓翻轉立柱及箱板組成的，可根據需要運輸不同類型的貨物，但其存在以下缺點：一是在運輸大型工程機械和油田設備時裝卸困難；二是在運輸油管、抽油桿等長條型油田用物資時，裝卸金屬件產生噪音，同時也容易碰壞油管、抽油桿兩端的螺紋。

實用新型內容：

為了克服現有的多功能貨物運輸車運輸大型工程機械和油田設備時裝卸困難、裝卸長條型金屬件產生噪音及易碰壞油管、抽油桿兩端的螺紋的不足，本實用新型提供一種低平板多功能運輸車，該低平板多功能運輸車可以運輸大型工程機械和油田設備，同時還可以運輸長條型物資及散件，具有功能多樣、裝卸貨物方便、利用率高及安全可靠的特點。

本實用新型的技術方案是：該低平板多功能運輸車包括車體及液壓翻轉立柱，車體分為牽引端及貨臺，牽引端下部有牽引銷，貨臺低于牽引端，貨臺上鉸接至少2個液壓翻轉立柱，液壓翻轉立柱的橫梁上固定有橡膠墊，貨臺的兩側鉸接有可翻轉的側箱板，貨臺的前后端插接有橫箱板，液壓翻轉立柱及橫箱板上均固定有鎖鉤，側箱板上固定有與鎖鉤相對應的鎖銷，貨臺的尾部為斜坡狀且連接有爬梯。

上述的牽引端與貨臺的相臨處安裝有支腿；牽引端下方固定有工具箱。貨臺的表面為花紋鋼板；液壓翻轉立柱為3個。

本實用新型具有如下有益效果：由于采取上述方案，貨臺較低，而且其尾部還連接有爬梯，大型工程機械容易爬上貨臺，吊裝大型油田設備時也較容易。在運輸長條型物資時可將液壓翻轉立柱豎起，由于液壓翻轉立柱的橫梁上固定有橡膠墊，因而在裝卸長條型金屬件時不會產生噪音，也不會碰壞油管、抽油桿兩端的螺紋。運輸散件時可將側箱板和橫箱板裝上，利用鎖銷將側箱板與立起的液壓翻轉立柱及橫箱板相固定，此時可當作箱式貨車使用。該低平板多功能運輸車功能多樣，裝卸貨物方便，利用率高，安全可靠。

附圖說明：

附圖1是本實用新型的結構示意圖；

附圖2是圖1中液壓翻轉立柱5的結構示意圖。

圖中1-車體，2-牽引端，3-貨臺，4-牽引銷，5-液壓翻轉立柱，6-側箱板，7-鎖鉤，8-鎖銷，9-橫箱板，10-爬梯，11-支腿，12-工具箱，13-橫梁，14-橡膠墊。

具體實施方式：

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

由圖1結合圖2所示，該低平板多功能運輸車包括車體1及液壓翻轉立柱5，車體1分為牽引端2及貨臺3，牽引端2與貨臺3的相臨處安裝有支腿11，在該車保養和維修時用支腿11支撐。牽引端2下部有牽引銷4及工具箱12，工具箱12內可放入常用維修工具。貨臺3低于牽引端2，貨臺3的表面為花紋鋼板，使貨臺3耐磨、防滑，利于大型工程機械行走。貨臺3上鉸接有3個液壓翻轉立柱5，液壓翻轉立柱5的橫梁13上固定有橡膠墊14，橡膠墊14起到防滑、減震、消除噪音等作用。貨臺3的兩側鉸接有可翻轉的側箱板6，貨臺3的前后端插接有橫箱板9，側箱板6與橫箱板9均可拆卸，液壓翻轉立柱5及橫箱板9上均固定有鎖鉤7，側箱板6上固定有與鎖鉤7相對應的鎖銷8，貨臺3的尾部為斜坡狀且連接有爬梯10。

實際使用時，由于貨臺3較低，而且其尾部還連接有爬梯10，大型工程機械容易爬上貨臺3，吊裝大型油田設備時也較容易。在運輸長條型物資時可將液壓翻轉立柱5豎起，由于液壓翻轉立柱5的橫梁13上固定有橡膠墊14，因而在裝卸長條型金屬件時不會產生噪音，也不會碰壞油管、抽油桿兩端的螺紋。運輸散件時可將側箱板6和橫箱板9裝上，利用鎖銷8將側箱板6與立起的液壓翻轉立柱5及橫箱板9相固定，此時該車可當作箱式貨車使用。該低平板多功能運輸車功能多樣，裝卸貨物方便，利用率高，安全可靠。