[實用新型]直流變頻空調系統

無效

• 申請號: 200620170421.X
• 申請日: 2006-12-30
• 公開（公告）號: CN201014831Y
• 公開（公告）日: 2008-01-30
• 發明（設計）人: 徐衛軍;別清峰
• 申請（專利權）人: 青島海信空調有限公司
• 主分類號: F25B13/00
• 分類號: F25B13/00
• 代理公司: 青島聯智專利商標事務所有限公司
• 代理人: 崔濱生

技術領域

本實用新型涉及一種空調器的制冷系統，具體地說涉及直流變頻空調器的制冷系統。

背景技術

直流變頻空調器在夏天室外高溫環境下隨著室外溫度上升，冷凝壓力增加，壓縮比增大，壓縮機排氣溫度上升，當壓縮機排氣溫度高到一定限度時，會出現壓縮機限頻、降頻，甚至停機保護，變頻壓縮機的最大轉速得不到充分發揮，制冷能力減少；同樣在超低溫環境下制熱能力將大幅度衰減，而用戶側所需的熱負荷大大增加，無法充分滿足用戶的需熱量。

由此可見，現有的直流變頻空調器在惡劣環境下的制冷能力和制熱能力受限，不能滿足用戶的需要。

發明內容

本實用新型提供了一種直流變頻空調系統，它可以解決現有技術存在的在惡劣環境下的制冷能力和制熱能力差的問題。

為了達到解決上述技術問題的目的，本實用新型的技術方案是，一種直流變頻空調系統，它包括壓縮機、儲液罐、電磁四通閥、粗管閥、蒸發器、細管閥及冷凝器，上述部件由工質管路連接，其特征在于所述的壓縮機為兩級壓縮構造的直流變頻壓縮機，在細管閥一側的管路上連接有氣液分離器，氣液分離器與冷凝器之間的管路上設有電子膨脹閥A；在氣液分離器與細管閥之間的管路上設有電子膨脹閥B，氣液分離器上部連接有一工質管路，該工質管路與壓縮機的2次壓縮腔連通。

在本實用新型中，還具有以下技術特征：在氣液分離器與壓縮機的2次壓縮腔之間的工質管路上設有電磁閥。

在本實用新型中，還具有以下技術特征：儲液罐通過工質管路與壓縮機1次壓縮腔連通。

在本實用新型中，還具有以下技術特征：所述的壓縮機為帶氣體噴射機構的直流變頻壓縮機。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點和積極效果：1.采用本制冷系統，可以降低壓縮機排氣溫度，提高壓縮機壓縮能力，從而提高了制冷、制熱能力。2.系統選用帶氣體噴射機構的直流變頻壓縮機。常溫下，制冷、制熱循環時關閉EVI系統，按照傳統循環運行；在高溫制冷和低溫制熱時開啟EVI系統，利用兩個電子膨脹閥調節直流變頻壓縮機的壓縮比，系統能力和系統運行可靠性大幅度提高。3.此循環系統可廣泛應用于大功率直流變頻熱泵空調器的設計中，高溫制冷能力提高10％～15％，低溫制熱能力提高20％～28％，并且系統在-15℃～45℃環溫下可持續高能力不停機穩定運行。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細地描述。

圖1是本實用新型直流變頻空調系統圖。

1.室外機；2.室內機；3.壓縮機；3-1.1次壓縮腔；3-2.2次壓縮腔；3-3.壓縮機中間補氣口；4.儲液罐；5.電磁四通閥；6.粗管閥；8.蒸發器；10.細管閥；11.冷凝器；12.工質管路；12-1.工質管路；12-2.工質管路；13.氣液分離器；14.電磁閥；15.電子膨脹閥A；16.電子膨脹閥B。

具體實施方式

參見圖1，壓縮機3、儲液罐4、電磁四通閥5、粗管閥6、蒸發器8、細管閥10及冷凝器11等部件通過工質管路12連接。本實用新型的主要構思是，壓縮機3為兩級壓縮構造的直流變頻壓縮機，儲液罐4通過工質管路12-2與壓縮機1次壓縮腔3-1連通，在細管閥10一側的管路上連接有氣液分離器13，氣液分離器13與冷凝器11之間的管路上設有電子膨脹閥A15；在氣液分離器13與細管閥10之間的管路上設有電子膨脹閥B16，氣液分離器13上部連接有一工質管路12-1，該工質管路12-1與壓縮機的2次壓縮腔3-2連通。在氣液分離器13與壓縮機的2次壓縮腔3-2之間的工質管路12-1上設有電磁閥14。

制冷時按照圖1所示的制冷路線運行，外界常溫時從直流變頻壓縮機3排出的高溫高壓的冷媒蒸汽經冷凝器11成為高壓過冷液體，再經過電子膨脹閥A15節流降壓后過特制氣液分離器13和全開電子膨脹閥B16進入蒸發器8蒸發，從外界吸熱成為過熱氣體回到壓縮機3，形成循環，壓縮機3中間補氣口3-3處的電磁閥14關閉。

當外界高溫時，從壓縮機3排出的高溫高壓的冷媒蒸汽經冷凝器11成為高壓過冷液體，再經過電子膨脹閥A15、氣液分離器13、電子膨脹閥B16節流降壓后一路以液態冷媒形式進入蒸發器8蒸發從外界吸熱成為過熱氣體回到壓縮機1次壓縮腔3-1進行壓縮；另一路氣態冷媒從氣液分離器13中出來經過電磁閥14進入壓縮機3中間補氣口3-3，與1次壓縮腔3-1排出來的氣態高溫冷媒進行混合降溫后進入2次壓縮腔3-2進行壓縮，形成循環，壓縮機3中間補氣口3-3處的電磁閥14打開。