[實用新型]一種可重復使用的升降裝置

無效

• 申請號: 200620165923.3
• 申請日: 2006-12-05
• 公開（公告）號: CN200978413Y
• 公開（公告）日: 2007-11-21
• 發明（設計）人: 孫永泰;孫東昌;田海慶;樊敦秋
• 申請（專利權）人: 中國石化集團勝利石油管理局鉆井工藝研究院
• 主分類號: E02B17/08
• 分類號: E02B17/08
• 代理公司: 北京市中實友知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 羅文遠

技術領域：

本實用新型涉及應用于海洋或湖泊作業中的平臺升降系統。

背景技術：

隨著海洋資源的勘探開發，海洋平臺建造的越來越多，其中，在淺海乃至中深海區域，自升式平臺以其在各種海況下幾乎能持續工作、作業穩定、效率高等的優點得到了廣泛應用，是該海區的主力平臺。平臺升降裝置為自升式平臺的關鍵部位，在設計和建造中受到高度重視，目前的升降裝置一般采用油缸頂升插銷爬桿式和齒輪齒條升降兩種形式：油缸頂升插銷爬桿式升降裝置具有插拔銷困難、難以對平臺進行調平等缺點；齒輪齒條升降裝置具有連續升降、便于調平、操作方便等特點，應用較多，但也存在很多缺點，表現在：齒輪與齒條嚙合為線接觸，接觸應力大，且多個齒輪之間載荷不均衡，驅動馬達、減速箱等制作工藝復雜、要求精度高，現有材料和建造工藝都已達到各自的應用極限，且該種升降系統在應用一段時間后，齒輪、齒條會出現不同程度的變形，還多次發生過齒輪或齒條突然斷齒現象，因此，存在著一定的安全因患。且上述升降裝置均是固定于平臺上一套裝置僅能應用于一個平臺。

現在的海上固定式平臺，基本都是先在船廠內預制完后，在平臺就位區域通過浮吊、打樁船及其他船舶協作完成，不僅海上工作量大、施工時間長、施工費用昂貴，且受海洋環境的影響，必須在好天氣下進行，影響海上生產。

發明內容：

本實用新型針對現有自升式平臺升降系統的需求而設計的，目的在于提供一種可重復使用的升降裝置(簡稱“升降裝置”)，該升降裝置通過齒塊與樁腿上的齒條嚙合、活動式固樁架與平臺主體連接、平臺升降油缸及插銷油缸的協作運動實現平臺的升降作業，同時，由于采用活動式固樁架，實現了一套升降裝置可以應用于多個平臺。

本實用新型所述的升降裝置包括平臺體、平臺體導向環、平臺連接體、平臺連接銷、活動式固樁架、環梁插拔油缸托架、環梁插拔油缸、環梁、升降油缸、上排插拔油缸、上排插拔油缸托架、上排齒塊連接體、齒塊、齒條、樁腿、方梁、固樁架連接銷、下排齒塊連接體、下排插拔油缸、下排插拔油缸托架、環梁導向塊、固樁塊。樁腿與平臺體作相對運動時，由平臺體上下兩排導向環導向；環梁與樁腿作相對運動時，由環梁上下兩排環梁導向塊導向，升降油缸和齒塊插拔油缸在預定程序控制下往復運動，完成升降裝置對自升式平臺的升降作業。

本實用新型的特征是：分別由四個活動式固樁架底座焊接在平臺體上，兩個活動式固樁架坐落在活動式固樁架底座上，并用平臺連接銷固定，活動式固樁架上端與方梁一邊連接，方梁另一邊中間開有半孔，對接面呈凹凸型，并用固樁架連接銷連接，方梁下面半孔外安裝有四個耳環，耳環下方連接有四個升降油缸，升降油缸下部連接環梁，樁腿穿過方梁孔、環梁、平臺體，樁腿兩邊對稱焊接有齒條，方梁上面對應齒條安裝有齒塊，環梁上對應齒條安裝有齒塊。

本實用新型的上排齒塊連接體焊接在方梁上面，內部開有矩形通孔，齒塊與矩形通孔配合，上排插拔油缸一端與齒塊銷軸連接，一端與固定在方梁上的上排插拔油缸托架銷軸連接。

本實用新型的環梁為環形，截面為矩形梁結構，環梁內部在對應齒條方向設有矩形通孔，齒塊與矩形通孔配合，環梁插拔油缸一端與齒塊銷軸連接，一端與環梁插拔油缸托架銷軸連接，環梁插拔油缸托架固定在環梁上，環梁對應于齒條兩側設有環梁導向塊。

本實用新型的在平臺體上設有下排齒塊連接體，下排齒塊連接體與平臺體焊接在一起，內部設矩形通孔與齒塊配合，下排插拔油缸托架固定在平臺體上，下排插拔油缸一端與齒塊銷軸連接，一端與下排插拔油缸托架銷軸連接。

本實用新型的在平臺體上設上下兩排導向環，導向環與樁腿配合。

本實用新型的通過齒塊與齒條多齒同時嚙合，齒面傾斜角度小于10°，從而減小了嚙合齒的應力，不僅降低了對材料的要求，也減小了齒條和齒塊的尺寸，提高了安全可靠性。

本實用新型的升降作業的完成是由液壓系統為升降油缸和齒塊插拔油缸提供動力，通過操作者或控制程序控制升降油缸和齒塊插拔油缸按順序動作實現平臺的升降，液壓系統為模塊化拆裝，可重復利用。

升降裝置連同液壓系統均采用模塊化組裝和拆卸，一套裝置可多次使用；采用齒條齒塊方式大大降低建造成本，提高安全性；采用液壓油缸升降方式較之齒輪齒條升降可節約大量的資金；該升降裝置可應用于固定平臺進行現場施工。因此，該種升降裝置適應于在海洋或湖泊中作業的平臺上，不僅可提高平臺升降的安全可靠性，而且造價低、可重復使用，應用于固定平臺上將大大節省海上施工時間和施工費用，創造良好的經濟效益和社會效益。

附圖說明：

圖1為升降裝置示意圖；

圖2為升降裝置俯視圖；

圖3為升降裝置環梁俯視圖。