[實用新型]滑動水口機構(gòu)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200620165459.8 | 申請日: | 2006-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN200991750Y | 公開(公告)日: | 2007-12-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陸俊峰;萬競堯;王君學(xué);陸俊穎 | 申請(專利權(quán))人: | 宜興市凱特耐材科技有限公司 |
| 主分類號: | B22D41/38 | 分類號: | B22D41/38 |
| 代理公司: | 宜興市天宇知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 | 代理人: | 史建群;李妙英 |
| 地址: | 2142*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑動 水口 機構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
實用新型是關(guān)于對澆鋼用滑動水口機構(gòu)的改進,尤其涉及一種能夠自動判斷滑板及頂緊彈簧安全隱患的滑動水口機構(gòu)。
背景技術(shù)
鋼包中熔融鋼水下流由滑動水口機構(gòu)帶動耐火滑板控制,通過兩接觸面密合的帶孔耐火滑板相對移動,實現(xiàn)出流鋼口的開合。為避免鋼水穿漏造成的危險,要求起閥作用的兩相對滑動的滑板面,具有極好的密封性及足夠的正壓力,如果滑動面熔損、滑板斷裂、頂緊彈簧壓緊力不足,者會造成穿鋼產(chǎn)生事故。而耐火滑板及頂緊彈簧均工作在超高溫環(huán)境,損傷、損壞、熱疲勞是難免,且難以精確預(yù)見。現(xiàn)有滑動水口機構(gòu)在鋼廠現(xiàn)場使用,由于處在超高溫環(huán)境,對密合滑板面是否損傷、滑板斷裂、滑板頂緊力不夠等影響澆口密封的安全因素,缺少跟蹤測控及提示報警,只是憑經(jīng)驗判斷,決定是否更換耐火滑板或頂緊彈簧。因此造成不是過早更換滑板和/或頂緊彈簧,使得有用資源利用不足浪費;就是因滯后更換可能造成鋼水穿漏發(fā)生事故。因此確保滑動水口機構(gòu)系統(tǒng)既安全使用,又能最大限度充分利用資源,節(jié)本增效,為人們所追求,也是目前尚未解決的技術(shù)難題。
實用新型目的
實用新型的目的在于克服上述已有技術(shù)的不足,提供一種能夠自動在線檢測滑板面損傷、斷裂,以及彈簧頂緊力不足的滑動水口機構(gòu)。
實用新型目的實現(xiàn),主要改進是在滑動水口機構(gòu)安裝滑板的滑板框或滑動小車上,接觸滑板底部設(shè)置測量滑板溫度的測溫傳感器和/或滑板開裂探傷傳感器和/或壓力傳感器,通過傳感器檢測,反映判斷滑板面損傷、開裂及頂緊彈簧壓力不足,提示更換滑板和/或頂緊彈簧報警提示,達(dá)到既最大限度充分利用材料,又確保不發(fā)生事故安全生產(chǎn)。具體說,實用新型滑動水口機構(gòu),包括放置滑板的滑板框或滑動小車,其特征在于所說滑板框或滑動小車承托滑板面,有對滑板檢測的測溫和/或探傷和/或壓力傳感器。
統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),滑板的損壞較多為滑動的下滑板,并且滑板實際損壞部位較多位于滑板澆鋼口邊緣外周15cm范圍。因此實用新型檢測傳感器,優(yōu)先設(shè)置在滑動的下滑板;測溫、探傷傳感器較好設(shè)置在距澆鋼口邊緣外周10cm范圍,更易反映實際損壞情況;壓力傳感器,較好是設(shè)置在距澆鋼口邊緣外周5-20cm范圍,設(shè)置過遠(yuǎn),會導(dǎo)致較大測量誤差,設(shè)置距澆鋼口邊緣過近,通流高溫鋼水長時間輻射會影響傳感器測量精度。
此外,為確保壓力傳感器在高溫環(huán)境下的正常使用,一種較好是在壓力傳感器承壓頭與傳感器本體間,設(shè)置隔熱墊,例如石墨墊,隔離高的熱量對傳感器本體的傷害,所說隔熱墊較好為既隔熱,又散熱快的高溫柔性散熱墊。
實用新型由于在放置滑板的滑板框或滑動小車上,設(shè)置有溫度、探傷、壓力傳感器,通過傳感器實時測量值的變化,判斷上下滑板及滑板頂緊彈簧是否在安全使用范圍內(nèi)。如滑板滑動面出現(xiàn)夾鋼,則會導(dǎo)致滑板溫升升高,偏離正常溫度范圍,因此可以通過突然升高的溫度判斷滑動面損傷,報警提示更換滑板;如滑板開裂,探傷傳感器會發(fā)出報警;彈簧受熱疲勞壓緊力下降,會導(dǎo)致上下滑板面壓力降低,壓力傳感器報警。從而確保在安全使用前提下,延長滑板磚及彈簧使用時間,不僅最大限度充分提高滑板磚及彈簧的利用率,每千噸鋼水滑板磚及彈簧消耗分別降低15%-25%及40%-50%左右;而且又可以及時感知發(fā)現(xiàn)安全隱患,提示更換,排除安全隱患,避免漏鋼事故的發(fā)生,達(dá)到安全生產(chǎn)。結(jié)合與之連接的計算機,還可以為滑動水口現(xiàn)場使用、事故分析、安全管理,提供管理數(shù)據(jù)。
以下結(jié)合一個優(yōu)選實施方式,進一步說明實用新型。
附圖說明
附圖為實用新型滑動水口機構(gòu)中設(shè)置檢測傳感器結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例:參見附圖,實用新型滑動水口機構(gòu),在放置耐火下滑板的滑動小車1,承托耐火滑板8底面、距澆鋼口邊緣5cm左右區(qū)域,開有二個通孔,分別放置接近滑板底面的測溫傳感器2、探傷傳感器3,在距澆鋼口邊緣10cm左右區(qū)域,開有較大孔洞,內(nèi)置升出滑動小車承托面、且與滑板底面接觸的壓力傳感器壓頭4,壓頭下方有高溫柔性散熱墊7,散熱墊另一側(cè)與傳感器本體6接觸,傳感器本體外周有隔熱保護罩5,外周有散熱翅片。各傳感器通過高溫傳感線與計算機或PLC可編程器、報警、顯示裝置連接。當(dāng)上下滑板磚出現(xiàn)夾鋼,導(dǎo)致滑板溫升增高,偏離正常溫度范圍,以此通過突然升高的溫度判斷滑動面損傷;滑板磚開裂,探傷傳感器發(fā)出報警;彈簧受熱疲勞頂緊力下降,導(dǎo)致上下滑板面壓力降低,壓力傳感器報警。
此外,實用新型檢測傳感器,還可以設(shè)置于定滑板框內(nèi),同樣可以檢測相關(guān)損傷及壓力不足情況。
實用新型對于滑動水口機構(gòu)結(jié)構(gòu)不限,可以用于各種結(jié)構(gòu)形式的滑動水口機構(gòu)。
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