[實用新型]電動自行車的制動式防盜電門鎖

無效

• 申請號: 200620160008.5
• 申請日: 2006-11-24
• 公開（公告）號: CN200974568Y
• 公開（公告）日: 2007-11-14
• 發明（設計）人: 白春生;白世鵬;白世超
• 申請（專利權）人: 白春生
• 主分類號: B62H5/00
• 分類號: B62H5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及防盜裝置技術領域中一種電動自行車的電門鎖。

背景技術

隨著人們生活水平的日益提高和交通工具的不斷發展，電動自行車作為一種新興的交通工具，以它經濟、節能、輕便等特點，越來越被更多的人所喜愛和廣泛騎用。但是，隨著電動自行車的迅猛發展，與之相應地電動自行車的電門鎖顯得較為薄弱。在已知技術中，現有的電動自行車的電門鎖主要是由電門鎖外接電源組成，僅具有開關電源功能，受結構所限，其功能單一，在實際應用中受到限制，給使用帶來不便。因此，有待于開發新型的電動自行車的防盜電門鎖。

發明內容

本實用新型用于有效的解決電動自行車電門鎖防盜功能差的問題，以提供一種結構新穎，具有防盜性能好，適用廣泛，使用安全方便的電動自行車的新式防盜電門鎖。

本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是：

一種電動自行車的制動式防盜電門鎖，它設有：電機控制器DK、電源開關鎖K、電源X，電源開關鎖K是將通常的單一電源開關鎖改進為防盜電源開關鎖，電源開關鎖K連接于電機控制器DK，電機控制器DK連接電動自行車的電動機D，電源開關鎖K開關觸頭的上觸點連接電源X導線所連的熔斷器RD，換檔下觸點并聯電機控制器DK連接電源X的負極。

上述電動自行車的制動式防盜電門鎖，所述制動式防盜電門鎖配連有刷電機的電動自行車，電源開關鎖K的一端連接電機控制器DK和電源X導線所連的熔斷器RD，換檔另一端觸連電機控制器DK與電動機D相連接的2條電源線。

上述電動自行車的制動式防盜電門鎖，所述制動式防盜電門鎖配連無刷電機的電動自行車，電源開關鎖K的一端連接電機控制器DK和電源X導線所連的熔斷器RD，換檔另一端觸連電機控制器DK與電動機D相連接的3條電源線。

使用時，將本防盜電門鎖裝連到電動自行車上，使用防盜電門鎖的開關鑰匙旋轉檔位便實現打開騎行，或是鎖閉防盜。如本電動自行車的制動式防盜電門鎖在開啟狀態時，電源開關鎖K的開關動觸頭與電源及熔斷器RD接通，電路正常工作；當本防盜電門鎖處于關閉狀態時，開關動觸頭下觸點接通，此時電機控制器DK的輸出與地短路，電動機D被抱死，進入了防盜狀態。

由于本實用新型設計采用了上述技術方案，有效的解決了電動自行車電門鎖的防盜性能差問題，又經數次試驗試用結果表明，它與現有技術相比，具有結構新穎，設計創新，防盜性能好，適用廣泛，使用安全方便等優點，適于各型號的電動自行車，系電動自行車的一種新型防盜電門鎖。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

圖1是本實用新型實施例的原理電路圖。

圖2是本實用新型配裝有刷電機的電動自行車的制動式防盜電門鎖的原理電路圖。

圖3是本實用新型配裝無刷電機的電動自行車的制動式防盜電門鎖的原理電路圖。

圖中各標號為：X-電源，RD-熔斷器，DK-電機控制器，K-電源開關鎖，D-電動機。

具體實施方式

如附圖1所示實施例，本實用新型設有：電機控制器DK、電源開關鎖K、電源X，電源開關鎖K連接于電機控制器DK，電機控制器DK連接電動自行車的電動機D，電源開關鎖K的開關動觸頭的上觸點連接電源X導線所連的熔斷器RD，換檔下觸點并聯電機控制器DK連接電源X的負極。

參見附圖2實施例，本實用新型配連有刷電機的電動自行車的制動式防盜電門鎖，電源開關鎖K的一端連接電機控制器DK和電源X導線所連的熔斷器RD，換檔另一端觸連電機控制器DK與電動機D相連接的2條電源線。

參見附圖3實施例，本實用新型配連無刷電機的電動自行車的制動式防盜電門鎖，電源開關鎖K的一端連接電機控制器DK和電源X導線所連的熔斷器RD，換檔另一端觸連電機控制器DK與電動機D相連接的3條電源線。