[實用新型]多檔車輛變速器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200620158308.X | 申請日： | 2006-11-13 |
| 公開（公告）號： | CN200968387Y | 公開（公告）日： | 2007-10-31 |
| 發(fā)明（設計）人： | 韓水生 | 申請（專利權(quán)）人： | 世邁鈦傳動技術(上海)有限公司 |
| 主分類號： | F16H3/08 | 分類號： | F16H3/08;F16H3/12 |
| 代理公司： | 中國兵器工業(yè)集團公司專利中心 | 代理人： | 劉東升 |
| 地址： | 201100上海市閔*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 變速器 | ||
【權(quán)利要求書】：
1、一種多檔車輛變速器，其特征在于：該變速器包括五根主軸，分別為：輸入軸(1)、第一中間軸(2)、第二中間軸(3)、倒檔惰輪軸(4)、輸出軸(5)，五根主軸水平布置；
輸入軸(1)上依次排列一檔主動齒輪(9)、二檔主動齒輪(11)、五檔主動齒輪(21)、三檔主動齒輪(14)、三四檔同步器(7)和四檔主動齒輪(16)；
第一中間軸(2)上依次排列一檔被動齒輪(10)、一二檔同步器(6)、二檔被動齒輪(12)、三檔輸入齒輪(13)；
第二中間軸(3)上依次排列主減速主動齒輪(23)、倒檔輸出齒輪(20)、五倒檔同步器(8)、五檔被動齒輪(22)、三檔被動齒輪(15)、四檔被動齒輪(17)；
倒檔惰輪軸(4)上依次排列倒檔惰輪第二級齒輪(19)、倒檔惰輪第一級齒輪(18)；
輸出軸(5)上安裝主減速被動齒輪(24)、差速器(25)。
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