[實用新型]一種氣浮電主軸的下空氣軸承無效
| 申請號: | 200620154872.4 | 申請日: | 2006-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN200993163Y | 公開(公告)日: | 2007-12-19 |
| 發明(設計)人: | 湯秀清 | 申請(專利權)人: | 廣州市大族高精電機有限公司 |
| 主分類號: | F16C32/06 | 分類號: | F16C32/06;F16C37/00;F16J15/00 |
| 代理公司: | 廣州三辰專利事務所 | 代理人: | 范欽正 |
| 地址: | 510760廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 氣浮電 主軸 空氣 軸承 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種氣浮軸承,具體地說是一種用于電路板加工上的氣浮軸承。
背景技術
現今電路板用途廣泛,而對電路板的加工的要求越來越嚴格,不單要求長時間高精密加工,并且要求高速度高強度加工,因此,有人提出了氣浮主軸如ZL03153311.6“主軸裝置”,其是由機體內部的空氣通道產生空氣懸浮力,而形成空氣軸承將轉軸懸浮于機體內部,然后用電機定子令轉軸高速旋轉,但在主軸工作時,不單是定子產生大量的熱,而且轉軸與壓縮空氣間摩擦以及常溫壓縮空氣都會帶來一定的熱量,在長時間高強度工作時,主軸積存熱量過多會令轉軸發生抱軸現象,致使氣浮主軸的工作精度降低,并且影響安全性,再者該主軸需要整體一次性加工,令生產主軸帶來不便,不便于推廣及應用。
發明內容
本實用新型的發明目的是一種氣浮電主軸的下空氣軸承,它能保持主軸在較低的溫度下工作,保持工作精度,安全性好,軸承與主軸分別加工再組裝,便于生產、推廣及應用。
本實用新型的技術解決方案是在現有的軸承底部的法蘭,法蘭上部的軸體,軸承的中心處有貫通法蘭和軸體的軸向通孔,軸體設有徑向空氣供給通道,軸體內有與徑向空氣供給通道相通的空氣回流通道,本實用新型特別是軸體外周的中部以上設有上環形密封圈,以及中部以下設有下環形密封圈,上環形密封圈與下環形密封圈之間的軸體內設有冷卻水循環槽。
以上本實用新型所述的在軸體上頂端有一環形密封圈。
本實用新型的工作原理是將轉軸安裝在下空氣軸承內,其工作時通過壓縮空氣供至軸體內的空氣通道,此時,軸承的軸體空氣通道給轉軸施以徑向懸浮力,在轉軸轉動時,向軸體的隔離帶中的冷卻水通道供給冷卻水,便保持主軸在較低的溫度下工作。
本實用新型的優點是能保持主軸在較低的溫度下工作,保持工作精度,安全性好,軸承與主軸分別加工再組裝,便于生產、推廣及應用。
附圖說明
圖1是本實用新型的構造示意圖;
圖2是本實用新型的俯視構造示意圖;
圖3是本實用新型組裝后的構造示意圖;
圖4是本實用新型的A-A剖面構造示意圖;
圖5是本實用新型的B-B剖面構造示意圖。
具體實施方式
根據圖1所示的一種氣浮電主軸的下空氣軸承,軸承底部的法蘭1,法蘭1上部的軸體2,軸承的中心處有貫通法蘭1和軸體2的軸向通孔3,軸體2設有徑向空氣供給通道4,軸體2內有與徑向空氣供給通道4相通的空氣回流通道5,軸體2外周的中部以上設有上環形密封圈6,以及中部以下設有下環形密封圈7,上環形密封圈6與下環形密封圈7之間的軸體2內設有冷卻水循環槽8。
本發明在軸體2上頂端有一環形密封圈9。
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