[實用新型]一種氣力輸送收發裝置

無效

• 申請號: 200620149694.6
• 申請日: 2006-10-12
• 公開（公告）號: CN200985213Y
• 公開（公告）日: 2007-12-05
• 發明（設計）人: 蘇偉慧;劉利;姬承者;趙勝;王鵬;張新;權少波
• 申請（專利權）人: 銀川東方運輸設備有限公司
• 主分類號: B65G51/04
• 分類號: B65G51/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種氣力容器式輸送系統的收發裝置，特別是涉及一種通過正壓或負壓實現往復傳輸物件的單管氣力管道輸送系統的收發裝置。

背景技術

目前，在氣力容器式管道輸送系統中，采用氣缸推進式驅動裝置來控制接收和發送容器，由于生產氣缸周期長，裝配繁瑣，而且最終裝配完后，經常會出現漏氣、爬行或卡阻等現象，可靠性差，使用過程中互換性也不好，最終影響了整個系統的正常使用。

發明內容

本實用新型的目的在于克服了上述原有技術的缺陷，提供一種有效提高產品的可靠性和互換性，并進一步保證其安全性，且結構簡捷、裝配簡單、定位可靠，故障少的容器式氣力輸送系統的收發裝置。

本實用新型實施的技術方案：一種氣力輸送收發裝置，其特征是：所述收發裝置下部設有驅動裝置，上部設有推出氣缸，推出氣缸的外筒上部安裝有緩沖座，緩沖座內設有密封圈和防塵圈，驅動裝置與推出氣缸的外筒通過法蘭組連接，驅動裝置內的運動推桿通過連桿鉸接裝置與推出氣缸的空心推桿連接，在空心推桿上開有孔A，在推出氣缸筒體的圓周方向設有氣源控制裝置。

本實用新型的特點是結構簡單、便于加工裝配、定位準確、易于控制。

附圖說明

附圖為本實用新型往復直線式收發裝置結構圖。

圖中：1-驅動裝置，2-法蘭組，3-連桿鉸接裝置，4-氣源控制裝置，5-外筒，6-端蓋，7-密封圈，8-防塵圈，9-空心推桿，10-緩沖座

具體實施方式

本實用新型是一種氣力輸送收發裝置，其特征是：所述收發裝置下部設有驅動裝置(1)，上部設有推出氣缸，推出氣缸的外筒(5)上部安裝有緩沖座(10)，緩沖座(10)內設有密封圈(7)和防塵圈(8)，驅動裝置(1)與推出氣缸的外筒(5)通過法蘭組(2)連接，驅動裝置(1)內的運動推桿通過連桿鉸接裝置(3)與推出氣缸的空心推桿(9)連接，在空心推桿(9)上開有孔A，在推出氣缸筒體(5)的圓周方向設有氣源控制裝置(4)。