[實用新型]汽車懸架系統

無效

• 申請號: 200620148929.X
• 申請日: 2006-10-30
• 公開（公告）號: CN200964131Y
• 公開（公告）日: 2007-10-24
• 發明（設計）人: 唐曉峰;陳璟;劉擁軍;張威
• 申請（專利權）人: 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
• 主分類號: B62D17/00
• 分類號: B62D17/00
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司
• 代理人: 黃澤雄;唐曙暉

技術領域

本實用新型涉及一種汽車懸架系統，具體而言，尤其涉及一種車輪外傾角可調節的汽車懸架系統。

背景技術

眾所周知，汽車車輪外傾角直接影響輪胎、車輪軸承磨損狀況，而且，外傾角的存在會影響車輛的行進方向，因此汽車車輪的外傾角必須在規定公差范圍內，才不會導致車輛跑偏及輪胎、軸承異常磨損。所以，控制汽車車輪外傾角的公差范圍是十分重要的。

通常，汽車車輪外傾角的調節可以通過改變轉向節9和減振器8之間的相對位置來實現。

對于外傾角不能調節的傳統懸架系統而言，如圖1所示，減振器支架81上的孔832、833以及轉向節9上的孔912、913均為圓孔，當減振器8與轉向節9通過適配的螺栓和螺母聯接后，二者相對位置不能被改變。

對于這種傳統懸架系統，如果出現車輪外傾角超出規定公差范圍，只能通過手工改變孔912、913或孔832、833的形狀，使轉向節9和減振器8有相對位置改變的空間。而這種手工方法不能較為精確的控制車輪外傾角的變化，并且如果孔修整得不規則，會對螺栓造成劃傷，從而容易引起螺栓過早出現疲勞失效。另外，這種手工修孔的方法需要工人具有較佳的鉗工技能，同時還會浪費大量的人力和時間。

因此，有必要設計一種新的汽車懸架系統，以克服上述缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可以方便快捷地調節車輪外傾角的汽車懸架系統。

為了實現上述目的，本實用新型的汽車懸架系統是這樣設計的：

一種汽車懸架系統，其包括減振器總成和與該減振器總成配合的轉向節構件，所述減震器總成包括支撐架、減震彈簧、固定在該減震彈簧頂部的固定件，所述支撐架下端設有安裝部，所述轉向節構件包括與所述安裝部配合的固接部、用于調節車輪外傾角的調節部，所述安裝部設有定位孔和調節孔，所述固接部也設有與所述定位孔和調節孔對應的固定孔和調角孔。

根據本實用新型的一個優選實施例，所述調節孔和調角孔在垂直于支撐架方向的孔徑大于在沿支撐架方向的孔徑。

根據本實用新型的另一優選實施例，所述調節孔和調角孔為橢圓形或者矩形。所述調節機構包括一個調節螺孔，該調節螺孔與一調節螺栓配合使用。

根據本實用新型的其他優選實施例，所述調節機構采用凸輪結構或者渦輪蝸桿結構。所述安裝部包括兩片相對設置的第一連接件和第二連接件，第一連接件和第二連接件均設有定位孔和調節孔，所述安裝部安裝在第一連接件和第二連接件之間。

通過使用具有上述結構的汽車懸架系統，可以較為精確的調節車輪外傾角，并且其結構簡單、易于操作。

附圖說明

下面，將結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明，其中：

圖1是一般的汽車懸架系統的結構示意圖；

圖2是本實用新型的汽車懸架系統的分解結構示意圖；

圖3是本實用新型的汽車懸架系統的減振器支架的局部示意圖。

圖4是本實用新型的汽車懸架系統的調節機構的局部示意圖。

具體實施方式

請參閱圖2，本實用新型的汽車懸架系統1包括減振器總成10和與該減振器總成10配合的轉向節構件12。

其中，所述減震器總成10包括支撐架100、安裝在支撐架100上端的減震彈簧102、固定在該減震彈簧102頂部的固定件104以及設在支撐架100下端的安裝部106。

請結合參閱圖2和圖3，所述安裝部106用于連接所述轉向節構件12，該安裝部106包括兩片相對設置的第一連接件106a和第二連接件106b，第一連接件106a上設有第一定位孔106c和第一調節孔106d，而第二連接件106b上設有與第一定位孔106c和第一調節孔106d分別對應的第二定位孔106e和第二調節孔106f。所述第一定位孔106c和第二定位孔106d與螺栓配合使用后起定位作用，而所述第一調節孔106d和第二調節孔106f為長圓孔，其在沿支撐架100方向的孔徑較小，而在垂直(或大致垂直)于支撐架100方向的孔徑較大，在與螺栓配合組裝后既起調節作用又起定位作用，后文將對此給出更為具體的描述。

其中，所述轉向節構件12一端連接所述減振器總成10，另一端連接車輪組件(未示出)，其包括與所述安裝部106配合的固接部120、用于調節車輪外傾角的調節部122以及用于安裝車輪組件的承接部124。

請接合參閱圖2和圖4，所述轉向節構件12的固接部120上設有與所述第一定位孔106c和第二定位孔106e、第一調節孔106d和第二調節孔106f的位置和形狀分別對應的固定孔120a和調角孔120b。