[實用新型]加裝彈托的射孔彈彈架無效
| 申請號: | 200620148041.6 | 申請日: | 2006-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN200968188Y | 公開(公告)日: | 2007-10-31 |
| 發明(設計)人: | 張維山;劉慶東;王朝暉;荀玉芝;劉風春 | 申請(專利權)人: | 大港油田集團有限責任公司 |
| 主分類號: | E21B23/00 | 分類號: | E21B23/00;E21B43/117 |
| 代理公司: | 北京市中實友知識產權代理有限責任公司 | 代理人: | 于鴻斌;金杰 |
| 地址: | 300280天津市大港區海濱*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 裝彈 彈彈 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種加裝彈托的射孔彈彈架,主要用于射孔作業中增加單位長度內射孔彈的密度,增強射孔后地層的導流能力,屬于石油開發中應用的井筒測試工具。
背景技術
目前,石油射孔作業是將高聚能射孔彈按每米一定數量安裝在能耐壓100Mpa的高強度合金無縫鋼管制成的射孔槍中,將其下至井下的目的層,引爆后高聚能射孔彈形成一個高溫、高壓的液態金屬射流將射孔槍穿透,并射穿井壁的套管和水泥環,使地層與油井連通,地層流體能夠進入該作業井中。根據我國陸地使用的套管尺寸,陸地用射孔槍直徑一般都在51mm至127mm之間,而海洋石油開發上則不同,其所使用的射孔槍直徑都要大于127mm,甚至可以達到200mm以上。
實踐中當需要在直徑為178mm射孔槍內每米安裝20個大一米聚能射孔彈時,現有的彈架結構就難以滿足射孔要求,這是因為大一米聚能射孔彈彈體的外徑為55mm,而孔與孔之間的距離卻僅為50mm。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種新型的加裝彈托的射孔彈彈架,可以在有限的射孔架長度內增加射孔彈的密度,增強射孔后地層的導流能力。
本實用新型采用如下的技術方案,即一種加裝彈托的射孔彈彈架,由射孔彈彈架管構成,彈架管側壁上開有裝彈孔,其特征在于在每顆射孔彈的頭部加裝彈托,彈托的頂部和射孔彈的尾部卡裝在彈架管側壁的裝彈孔中。
上述加裝彈托的射孔彈彈架,其彈托成“凸”字形,彈托底部有錐狀卡槽,彈托的底部外徑小于射孔彈彈體的外徑。
上述加裝彈托的射孔彈彈架管,開有裝彈孔,每個射孔彈對應一對大小不同的裝彈孔,大的裝彈孔孔徑與射孔彈彈體直徑相匹配,小的裝彈孔孔徑與射孔彈彈托頂部外徑相匹配。
上述彈托底部錐狀卡槽的錐度與所裝射孔彈的彈頭錐度相匹配。
因為加裝了射孔彈彈托,利用了射孔彈彈頭的錐度和射孔彈彈體直徑與彈托底部外徑相互錯開的間隙,所以在井徑許可的條件下,適當加大射孔彈架管的外徑尺寸,利用就可以將相鄰兩發射孔彈密排,實現在單位長度內射孔彈的密度增加。
附圖說明
圖1,加裝彈托的射孔彈彈架結構示意圖
圖1中,彈架管1、彈托2、射孔彈3、錐狀卡槽4
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型的結構予以進一步說明,如圖1所示,加裝彈托的射孔彈彈架由射孔彈彈架管1構成,彈架管側壁上開有裝彈孔,其特征在于在每顆射孔彈3的頭部加裝彈托2,彈托2的頂部和射孔彈3的尾部卡裝在彈架管側壁的裝彈孔中。
上述加裝彈托的射孔彈彈架,其彈托2成“凸”字形,彈托底部有錐狀卡槽4,彈托的底部外徑小于射孔彈彈體的外徑。
上述加裝彈托的射孔彈彈架管,開有裝彈孔,每個射孔彈對應一對大小不同的裝彈孔,大的裝彈孔孔徑與射孔彈彈體直徑相匹配,小的裝彈孔孔徑與射孔彈彈托頂部外徑相匹配。
上述彈托底部錐狀卡槽的錐度與所裝射孔彈的彈頭錐度相匹配。
又如在直徑178mm射孔槍中,將射孔彈彈尾安裝一個底部直徑45mm彈托,利用大一米射孔彈彈體直徑55mm毫米與彈托直徑45mm相互錯開的間隙將相鄰射孔彈密排,可實現每米安裝20個大一米聚能射孔彈的需求。
本實用新型結構簡單,可以在有限的射孔長度內增加射孔彈的密度,增強射孔后地層的導流能力。
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