[實用新型]汽車反光安全帶

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200620140880.3
• 申請日: 2006-12-07
• 公開（公告）號: CN200985014Y
• 公開（公告）日: 2007-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 葉忠林
• 申請（專利權(quán)）人: 葉忠林
• 主分類號: B60R22/12
• 分類號: B60R22/12;G09F13/16
• 代理公司: 金華科源專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 金根葉

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車安全帶技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車反光安全帶。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的汽車安全帶，既不統(tǒng)一顏色，也不鮮艷，更沒有反光的功能，所以職能部門的執(zhí)勤人員很難在白天和夜間查處汽車上違章不佩戴安全帶的司機和乘客。為了克服汽車安全帶上述弊病，專利號為02252387.1“結(jié)構(gòu)改良的安全帶護套發(fā)光裝置”，提出了使汽車安全帶發(fā)光的技術(shù)方案，但它結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一是需要至少一個發(fā)光裝置，裝有發(fā)光裝置的安全帶，會給佩帶者帶來不舒適感；發(fā)出的光會使佩戴者感到刺眼，二是需要較強的光線才射出軟質(zhì)包復(fù)體外，所以費電；三是要與汽車電源相連，為此，需對汽車進行改裝。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是要提供一種汽車反光安全帶，使汽車安全帶有鮮艷醒目的色彩，能在有光線的情況下產(chǎn)生反光，便于職能部門的執(zhí)勤人在白天和夜間對司機和乘客是否按章佩戴汽車安全帶進行檢查。

上述的發(fā)明目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：它包括安全帶，其要點在于安全帶上復(fù)合有反光材料。

上述的汽車反光安全帶，復(fù)合的反光材料之一是安全帶上通過加熱復(fù)合有熱敏反光貼膜。

上述的汽車反光安全帶，復(fù)合的反光材料之一是在安全帶上縫制有反光布。

上述的汽車反光安全帶，復(fù)合的反光材料之一是在安全帶上復(fù)合有高亮度晶格反光帶。

上述的汽車反光安全帶，因為安全帶復(fù)合有反光材料，所以在有光線的情況下就會產(chǎn)生反光；而且反光材料一般色彩都很鮮艷，看上去十分醒目，因此職能部門的執(zhí)勤人員就可以在夜間利用城區(qū)路燈的燈光和公路上收費站處的燈光查處汽車上司機和乘客是否按章佩戴安全帶；在白天，可以利用反光材料鮮艷醒目的色彩，查處是否佩戴安全帶；另外，該汽車反光安全帶，在使用中和現(xiàn)有的汽車安全帶完全一樣，既不會有佩帶它帶來的不舒適感，也不會有光線使人們感到刺眼；如安全帶二面都復(fù)合有反光材料，人們在佩帶時也無需考慮安全帶的正反面；因為本發(fā)明沒有發(fā)光裝置，所以無需改制汽車另接電源；再則它造價低，極易推廣。

附圖說明

實施例一

圖1：實施例一裝在汽車座位上的汽車反光安全帶的主視圖

圖2：圖1中汽車反光安全帶的A-A剖視圖，即結(jié)構(gòu)圖

圖1-2中，1-安全帶，2-熱敏反光貼膜，3-汽車座位，4-汽車

實施例二

圖3：實施例二裝在汽車座位上的汽車反光安全帶的主視圖

圖4：圖3中汽車反光安全帶的B-B剖視圖，即結(jié)構(gòu)圖

圖3-4中，5-安全帶，6-反光布，7-汽車座位，8-汽車

實施例三

圖5：實施例三裝在汽車座位上的汽車反光安全帶的主視圖

圖6：圖5中汽車反光安全帶的C-C剖視圖，即結(jié)構(gòu)圖

圖5-6中，9-安全帶，10-高亮度晶格反光帶，11-汽車座位，12-汽車

具體實施方式

實施例一

由圖1-2表示的是本實用新型實施例之一，它包括安全帶1，安全帶1上通過加熱復(fù)合有熱敏反光貼膜2。本實施例裝在汽車4的汽車座位3上。

實施例二

由圖3-4表示的是本實用新型實施例之二，它包括安全帶5，安全帶5二面縫制有反光布6。本實施例裝在汽車8的汽車座位7上。

實施例三

由圖5-6表示的是本實用新型實施例之三，它包括安全帶9，安全帶9二面復(fù)合有高亮度晶格反光帶10。本實施例裝在汽車12的汽車座位11上。

上述三個實施例因為安全帶1、5、9二面分別復(fù)合有熱敏反光貼膜2、反光布6、高亮度晶格反光帶10，它們在有光線的情況下就會發(fā)生反光，因此職能部門的執(zhí)勤人員就可以在夜間利用城區(qū)路燈的燈光和公路上收費站處的燈光查處汽車上司機和乘客是否按章佩戴安全帶；在白天，可以利用反光材料鮮艷醒目的色彩，查處是否佩戴安全帶；另外它們在使用中和現(xiàn)有的汽車安全帶完全一樣，既不會有佩帶它帶來的不舒適感，也不存在光線刺眼的問題。