[實用新型]用于車載或船載的新型粉料運輸罐無效
| 申請號: | 200620140130.6 | 申請日: | 2006-11-17 |
| 公開(公告)號: | CN200971244Y | 公開(公告)日: | 2007-11-07 |
| 發明(設計)人: | 袁錫康;鄭春專;季貴波;章宇新 | 申請(專利權)人: | 杭州奧拓機電裝備技術有限公司 |
| 主分類號: | B65D88/54 | 分類號: | B65D88/54;B65D88/26;B65D88/72 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務所有限公司 | 代理人: | 劉曉春 |
| 地址: | 310030浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車載 新型 運輸 | ||
1、用于車載或船載的新型粉料運輸罐,包括密閉的運輸罐體,所述運輸罐設有粉料出口,其特征在于所述運輸罐體中被分割有料倉,料倉具有傾斜的料倉壁。
2、如權利要求1所述的用于車載或船載的新型粉料運輸罐,其特征在于在料倉壁與運輸罐壁之間的空間中設有1個或若干個壓送粉料氣體的過濾倉,所述若干個過濾倉并聯或串聯,所述過濾倉與壓送粉料氣體的氣源通過管道相連。
3、如權利要求2所述的用于車載或船載的新型粉料運輸罐,其特征在于所述與氣源相連的管道為與運輸船舶或車輛的尾氣排氣管對應配合連接的進氣管。
4、如權利要求3所述的用于車載或船載的新型粉料運輸罐,其特征在于它設有與運輸船舶或車輛的尾氣排氣管相連的三通接頭,所述三通接頭的兩路出口分別設有截止閥,所述進氣管與三通接頭的其中一路出口相接。
5、如權利要求1所述的用于車載或船載的新型粉料運輸罐,其特征在于所述料倉具有1個或多個卸料區,在卸料區的底部設有傾斜的流化床,粉料出口靠近流化床的低端。
6、如權利要求1所述的用于車載或船載的新型粉料運輸罐,其特征在于所述料倉具有2個卸料區,在卸料區的底部設有傾斜的流化床,粉料出口靠近流化床的低端。
7、如權利要求5或6所述的用于車載或船載的新型粉料運輸罐,其特征在于卸料區在運輸罐體內中間設置,各卸料區流化床分別向運輸罐體中心向下傾斜。
8、如權利要求5或6所述的用于車載或船載的新型粉料運輸罐,其特征在于在料倉壁與運輸罐壁之間的空間中設有1個或若干個壓送粉料氣體的過濾倉,所述若干個過濾倉并聯或串聯,所述過濾倉與壓送粉料氣體的氣源通過管道相連,流化床的進氣口通過管道及閥件與過濾倉相通。
9、如權利要求1、5或6所述的用于車載或船載的新型粉料運輸罐,其特征在于所述粉料出口開設在料倉壁上,在料倉外設有與粉料出口相連的輸送管。
10、如權利要求1、5或6所述的用于車載或船載的新型粉料運輸罐,其特征在于它設有自料倉接出的粉料出料管,所述粉料出口為出料管的進口端,所述出料管在進口端具有一段向上的管路。
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