[實用新型]風扇框體結構無效
| 申請號: | 200620138900.3 | 申請日: | 2006-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN201027702Y | 公開(公告)日: | 2008-02-27 |
| 發明(設計)人: | 洪銀樹;周文南 | 申請(專利權)人: | 建凖電機工業股份有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/52 | 分類號: | F04D29/52;F04D29/02;F04D29/54 |
| 代理公司: | 北京紀凱知識產權代理有限公司 | 代理人: | 王燕秋 |
| 地址: | 臺灣省802高雄*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 風扇 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種風扇框體結構,特別是指一種結構強度與耐熱性均可獲得提升,以防止風扇框體因為高溫環境而導致強度弱化或變形的風扇框體結構。
背景技術
如圖1所示,習用的風扇框體10內部具有一中空的容置空間11,以供置入一扇輪轉子(圖中未示),容置空間11內另設有一基座12,基座12通過多個肋條13與風扇框體10連結成一體,且各肋條13之間的孔是可供氣流流通的通道,基座12上可供裝配一驅動裝置(圖中未示,且扇輪轉子與驅動裝置的運作關系乃習知技術,且與本案無直接關系,文中將不再贅述),以供驅使扇輪轉子旋轉運作。
若依材質來區分,現有的風扇框體大致可區分為二大類:其一,是壓鑄成型的鋁質框體,其二,是射出成型的塑料材質框體。
壓鑄成型的鋁質框體,因為本身材質所使用的原物料成本較高,所以價格相對較為昂貴。
射出成型的塑料材質框體,雖然原物料成本與價格均比鋁質框體便宜許多,但因為本身材質特性所存在的問題,使得塑料材質框體在某些散熱場合仍然無法取代鋁質框體。
以下即詳細歸納、說明塑料材質框體的缺點:
(1)尺寸精度控制不易:塑料材質框體在射出成型之后的冷卻制程中,若飽壓條件控制不當,經常造成物料收縮,影響成品的尺寸精度。
(2)結構強度與耐熱性不佳:因為塑料材質本身的耐熱性較差,且高溫會有強度弱化情形,所以當塑料材質框體在高溫環境下使用時,經常造成風扇框體變形,進而導致扇輪轉子旋轉時與風扇框體產生摩擦,衍生質量問題。
(3)研發、設計空間受到局限:基于質量的考慮,通常塑料材質框體必須保持有一定的壁厚,以維持該風扇框體的整體強度,此對于較小型的散熱風扇而言,即意謂著:研發、設計者必須優先保留空間給框體的壁厚,以及框體與扇輪轉子之間的間隙,相對的即表示必須縮減扇輪轉子的扇葉尺寸,而扇葉尺寸又直接關系著散熱風扇整體的散熱效能,造成散熱風扇在研發、設計時,無法有效顯著的突破現有效能。
(4)散熱風扇效能受限:當扇輪轉子的扇葉尺寸受到限制時,同時也限制了該散熱風扇的風量與風壓,造成整體效能低落。
因此,若要徹底解決上述習用風扇框體所存在的問題,則必須更積極思考、開發一種全新概念的風扇框體結構,以提升其整體結構強度與耐熱性,并有效防止風扇框體因為高溫環境所導致的結構強度弱化與變形問題。
發明內容
針對上述問題,本實用新型的主要目的在于提供一種風扇框體結構,其既可減少昂貴的金屬原物料的使用,降低制造成本,又可避免風扇框體因高溫而導致的強度弱化及變形問題。
為達到上述目的,本實用新型所提供的一種風扇框體結構,其包含有:一座體,為塑料材質,其內部設置有中空容置空間,并設有基座,所述基座通過多個肋條與所述座體連結成一體,所述基座上裝配驅動裝置與扇輪轉子;一金屬環殼,為金屬材質,呈對應所述座體的中空容置空間,并與所述座體緊密結合。
上述本實用新型的技術方案中,所述座體頂緣向上延伸設置有至少二個呈徑向對應的護圍,所述護圍的內緣與所述座體的頂面之間設置有供所述金屬環殼置入嵌設的嵌合緣,且所述護圍上方延伸設置有邊柱,所述邊柱上設有固定孔。
以上所述本實用新型的技術方案中,所述護圍延伸自所述座體頂緣的其中二個對角角落處。
以上所述本實用新型的技術方案中,所述護圍延伸自所述座體頂緣的四個角落處。
以上所述本實用新型的技術方案中,所述金屬環殼的頂緣設置有向外擴張的環斜面。
以上所述本實用新型的技術方案中,所述環斜面向上延伸至與所述邊柱的頂面平齊,且所述邊柱內緣對應所述環斜面也設置有斜面。
以上所述本實用新型的技術方案中,所述座體與所述金屬環殼之間為利用卡榫機構互相卡掣。
以上所述本實用新型的技術方案中,所述座體與所述金屬環殼之間為通過兩者之間的緊迫配合結合為一體。
以上所述本實用新型的技術方案中,在所述座體射出成型的過程中,所述金屬環殼同時埋入射出一體成型。
以上所述本實用新型的技術方案中,所述金屬環殼的頂緣對應所述邊柱的位置設置有缺槽,在所述座體與所述金屬環殼一體射出成型時,原物料充填入所述缺槽空間,形成卡掣結合。
以上所述本實用新型的技術方案中,所述金屬環殼的頂緣高度略低于所述邊柱的頂面高度,在所述座體與所述金屬環殼一體射出成型后,所述金屬環殼的頂緣以及二所述邊柱之間形成增加進風量的入風口。
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