[實用新型]車軸端面螺紋堵塞

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200620136785.6
• 申請日: 2006-09-19
• 公開（公告）號: CN200967620Y
• 公開（公告）日: 2007-10-31
• 發(fā)明（設計）人: 李蒙;高文海;蒙元生;白云飛
• 申請（專利權(quán)）人: 內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團有限公司
• 主分類號: B65D59/00
• 分類號: B65D59/00
• 代理公司: 包頭市專利事務所
• 代理人: 安平;莊英菊

一、技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種車軸端面螺紋堵塞，屬于包裝領(lǐng)域。

二、背景技術(shù)

由于火車軸屬于大批量件，因此高效成為了首要解決的問題，包裝過程也是最關(guān)鍵的問題。對于一個年生產(chǎn)能力在8萬支車軸的生產(chǎn)廠家來說，就需要有一種既可以滿足螺紋防護要求，又可以方便操作的措施。目前所有火車軸的制造廠家都采取用潤滑脂去填堵，勞動強度大，且到用戶廠家在需再清理，這樣就造成了重復勞動。根據(jù)以上的種種弊病，在火車軸的包裝過程中，其中的一個重點就是如何有效、簡潔的保護車軸端面螺紋。目前所有火車軸的制造廠家都采取用潤滑脂去填堵，這種方法看著簡單，可是在實際操作過程中是存在許多弊病。由于車軸端面共計有六個螺紋孔，用潤滑脂填堵首先現(xiàn)在經(jīng)濟上就是不可行的。其次由于螺紋孔屬于細長孔，給填堵和用戶清理帶來了很大的不便，用戶反應強烈。

三、發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種在火車軸的包裝和使用過程中堵塞裝、取輕松，可重新回收、反復利用；并可有效、簡潔的保護車軸端面螺紋，省去了填堵、清理潤滑脂環(huán)節(jié)，降低了勞動強度，提高了生產(chǎn)效率的車軸端面螺紋堵塞。

技術(shù)解決方案：

車軸螺紋的螺紋孔內(nèi)涂有潤滑脂，堵塞前端部塞入螺紋孔，堵塞后端部上設有空腔。

車軸螺紋上的潤滑脂沒螺紋牙頂。

本實用新型車軸端面螺紋防護件采用了：潤滑脂和堵塞配合使用；堵塞結(jié)構(gòu)簡單與螺紋間隙配合；堵塞材料使用普通硬質(zhì)塑料；堵塞后部為空腔，用一個手指就可以輕松裝取；堵塞可以重復循環(huán)使用。

本實用新型車軸端面螺紋堵塞可以有效保護車軸端面螺紋，使其不受到空氣、水和塵埃等有害物的侵蝕。本實用新型防護件結(jié)構(gòu)設計新穎，造型獨特，并能從根本上改善了原有的包裝缺陷。并且制止了潤滑脂浪費，大大的降低了生產(chǎn)成本。

四、附圖說明

附圖為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

五、具體實施方式

本實用新型在車軸螺紋3的螺紋孔內(nèi)涂一層潤滑脂2，車軸螺紋3上的潤滑脂2沒螺紋牙頂即可，堵塞1前端部塞入螺紋孔，堵塞1后端部上設有空腔。車軸螺紋3裝上螺紋堵塞1，在潤滑脂2的粘性下使堵塞緊緊的裝了上去。在安裝堵塞1的過程中，由于堵塞1后部是空腔，所以用一個手指就可以輕松裝取。堵塞結(jié)構(gòu)設計新穎，造型獨特，材料使用普通硬質(zhì)塑料就可以滿足產(chǎn)品要求。對于使用后的堵塞，可以重新回收、循環(huán)利用。