[實用新型]一種電動或液動鐵路道岔換向裝置無效
| 申請號: | 200620134871.3 | 申請日: | 2006-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN200992219Y | 公開(公告)日: | 2007-12-19 |
| 發明(設計)人: | 付軍亮 | 申請(專利權)人: | 付軍亮 |
| 主分類號: | B61L5/00 | 分類號: | B61L5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 456592河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動 鐵路 道岔 換向 裝置 | ||
1、一種電動或液動鐵路道岔換向裝置,包括道岔尖軌(13)和設置在靠近尖軌頂端的擋鐵(14)以及與擋鐵(14)連接的拉桿(12),拉桿(12)與換向裝置連桿(2)連接,換向裝置連桿(2)從箱體(1)靠近鐵軌的一側伸出,一端與拉桿(12)連接,另一端與回轉撥叉(7)的長臂連接,回轉彈簧總成(8)的一端固定在箱體(1)靠近鐵軌的一邊內側,回轉彈簧總成(8)的另一端與回轉撥叉(7)的短臂和功能轉換連接板(9)的里端連接,在換向連桿(2)上方有一腳踏推桿(6),腳踏推桿(6)一端與功能轉換連接板(9)的里端連接,另一端與腳踏活動接頭(5)連接,腳踏活動接頭(5)與腳踏傳動軸(4)連接,腳踏傳動軸(4)與腳踏板(3)連接,其特征在于,功能轉換連接板(9)的外端設置有與電動或液動推桿(10)相連接的連接頭(9-1),箱體(1)靠近功能轉換連接板(9)外端的一邊開有一個孔,連接頭(9-1)從該孔中伸出且與電動或液動推桿(10)連接,電動或液動推桿(10)通過電液推桿機座(11)與電動或液壓馬達(15)連接。
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