[實用新型]油壓系統全液壓控制的進氣保護控制裝置

無效

• 申請號: 200620133670.1
• 申請日: 2006-12-31
• 公開（公告）號: CN201003461Y
• 公開（公告）日: 2008-01-09
• 發明（設計）人: 李紅;陳克
• 申請（專利權）人: 武漢事達電氣股份有限公司
• 主分類號: F03B15/00
• 分類號: F03B15/00;F15B20/00
• 代理公司: 武漢楚天專利事務所
• 代理人: 石堅

1、一種油壓系統全液壓控制的進氣保護控制裝置，其特征在于：所述的全液壓控制的進氣保護控制裝置由供油隔離閥(2)和全液壓控制的氣液位控制器(7)組成，供油隔離閥(2)中的插裝式主閥(1)與控制其開關的電磁閥(3)通過油路相連；壓力油罐(10)中的出油口(A)與供油隔離閥(2)中的主閥(1)通過油路相連；壓力油罐(10)中還設置有比出油口(A)高10mm-20mm的控制油口(B)；控制油口(B)油路與全液壓控制的氣液位控制器(7)輸入端相連，全液壓控制的氣液位控制器(7)輸出端與供油隔離閥(2)相連。

2、根據權利要求1所述的油壓系統全液壓控制的進氣保護控制裝置，其特征在于：所述的全液壓控制的氣液位控制器(7)輸出端與梭閥(4)通過油路相連；控制油口(B)油路通過節流孔(8)與全液壓控制的氣液位控制器(7)的控制下腔相連通外，還通過節流孔(5)與供油隔離閥(2)中的插裝式主閥(1)相連。

3、根據權利要求1所述的油壓系統全液壓控制的進氣保護控制裝置，其特征在于：所述的供油隔離閥(2)中還設置有復歸閥(11)，復歸閥(11)與電磁閥(3)、主閥(1)有油路連接，復歸閥(11)還與全液壓控制的氣液位控制器(7)有油路連接。