[實用新型]液體三氧化硫的運輸槽罐裝置

無效

• 申請號: 200620126700.6
• 申請日: 2006-10-31
• 公開（公告）號: CN200981741Y
• 公開（公告）日: 2007-11-28
• 發明（設計）人: 包忠祥;劉紀才;劉惠興;孔令文
• 申請（專利權）人: 張家港浩波化學品有限公司
• 主分類號: B65D88/74
• 分類號: B65D88/74;B65D90/02;B65D90/12
• 代理公司: 張家港市高松專利事務所
• 代理人: 黃春松

技術領域

本實用新型涉及一種液體三氧化硫的運輸槽罐裝置。

背景技術

在生產食品添加劑乙酰磺胺酸鉀(俗稱安賽蜜、AK糖)時需要一種磺化劑，目前應用最多的磺化劑為液體三氧化硫，其中三氧化硫的充裝和運輸方式多采用傳統的小鋼瓶進行，通過平板車輛運輸到使用地點，使用時將鋼瓶進行直接加熱以使三氧化硫從鋼瓶中蒸出以供使用。

上述方法雖然能滿足生產需要，但仍存在以下問題：1、鋼瓶卸料時，管道內的余料會在拆裝管道時產生大量酸霧，有時還會造成人員燒傷；2、運輸時采用平板車，運輸中鋼瓶相互碰撞，對鋼瓶及其附件存在著安全隱患；3、使用時直接對鋼瓶進行加熱存在安全隱患；4、由于三氧化硫的凝固點為32.5℃，在氣溫較低的情況下很容易會出現三氧化硫凝成固體而堵塞管道的可能；5、單瓶充裝量小，通常的充裝量僅為400Kg左右。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種安全性高，運輸、灌裝及卸料更加方便合理的液體三氧化硫的運輸槽罐裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：所述的液體三氧化硫的運輸槽罐裝置，包括：槽罐體，在槽罐體上配置有進料閥、壓力表、安全閥和溫度計，在槽罐體尾端底部設置有出料閥；其特點是：出料閥通過管道分別與介質閥和接料閥相連接，介質閥又與惰性介質罐相連接。

本實用新型進一步的技術方案是：在槽罐體的四周側壁上還設置有保溫層。

在實際制作時，可將所述的槽罐體和惰性介質罐固定安裝在一個底盤上，在底盤的下側可以設置輪子，以方便運輸。還可在底盤的末端設置一塊防護板，以保護惰性介質罐等相關零部件。

本實用新型的優點是：一次充裝量大，充裝過程安全可靠，不會產生人員燒傷及酸霧現象，即使在冬季也不會出現三氧化硫凝固堵管的現象。

附圖說明

圖1是本實用新型所述的液體三氧化硫的運輸槽罐裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型所述的技述方案和優點作進一步的描述。

如圖1所示，本實用新型所述的液體三氧化硫的運輸槽罐裝置，主要包括：底盤1，槽罐體2固定放置于底盤1上，在槽罐體2的四周側壁的內側設置有保溫層3，槽罐體2上同時配有進料閥5，壓力表6，安全閥7和溫度計8，槽罐體2的尾端底部設有出料閥13，出料閥13之后通過三通管分別與介質閥12和接料閥11相連，介質閥12的另一端與惰性介質罐10相連，接料閥11的另一端與外部料管相接，惰性介質罐10放置于槽罐體2尾部的底盤1上，底盤1的末端設有防護板9，以對惰性介質罐10及相關的閥門等零部件起到保護作用；惰性介質罐10內可充填多種不與液體三氧化硫產生反應或不影響三氧化硫質量的氣體或液體，對于生產食品添加劑乙酰磺胺酸鉀(安賽蜜、AK糖)的生產來說可以是所有的惰性氣體、壓縮空氣、二氯甲烷等。

上述的液體三氧化硫的運輸槽罐裝置的工作原理是：充裝著液體三氧化硫的槽罐2，安全穩定的固定在底盤1之上，槽罐內的液體在保溫層3的保溫作用下可大大延長三氧化硫液體溫度降到冰點以下的時間，通過壓力表6的數值變化來了解槽罐的受壓情況，安全閥7可有效的防止槽罐超壓產生危險，溫度計8則可及時地告之槽罐內的溫度以便于了解槽罐內的液體是否冰凍，增設了保溫層和相關安全附件后可大大延長液體三氧化硫在槽罐內的停留時間，從而可極大程度上滿足更遠距離的運輸和更大貯裝量；惰性介質槽10內可充填多種不與液體三氧化硫產生反應或不影響三氧化硫質量的氣體或液體，對于生產食品添加劑乙酰磺胺酸鉀(安賽蜜、AK糖)的生產來說可以是所有的惰性氣體、壓縮空氣、二氯甲烷等，當槽罐體2內的液體三氧化硫需卸料時，首先將后道的接收管與接料閥11后的管道緊密對接，若依靠重力卸料需保證接收貯槽的進料口不高于槽罐體2的底部，管道連接完成后檢查介質閥12并使其關閉，打開接收槽的進料閥，打開接料閥11后再打開出料閥13，這樣，液體三氧化硫將進入接收貯槽，卸液完成后關閉出料閥13，開啟介質閥12向管道內充入惰性介質以置換管道內的液體三氧化硫，防止三氧化硫進入大氣而產生大量酸霧損壞環境，并避免造成人員燒傷；當被置換的管道冷至常溫后關閉接收槽上的進料閥，關閉介質閥12然后關閉接料閥11，拆除連接管，卸料結束。