[實用新型]輪胎式門式起重機手動頂升轉向裝置

無效

• 申請號: 200620123578.7
• 申請日: 2006-08-07
• 公開（公告）號: CN200978184Y
• 公開（公告）日: 2007-11-21
• 發明（設計）人: 李海波;饒京川
• 申請（專利權）人: 交通部水運科學研究院
• 主分類號: B66C5/00
• 分類號: B66C5/00;B66C9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種輪胎式門式起重機手動頂升轉向裝置，其特征是：主要由頂升機構和轉向機構組成，所述頂升機構包括焊接到平衡梁底面的頂升支架，固定在頂升支架下面倒置的螺旋千斤頂，裝在螺旋千斤頂頂桿上面的方形頂板，所述的轉向機構包括車架，焊到車架上面的限位擋塊A和限位擋塊B，開在限位擋塊旁邊的能夠實現90°轉向的銷孔，焊在平衡梁底面的限位支座，轉向定位銷和行程開關，所述的轉向定位銷用于固定車架上面的銷孔與限位支座上的銷孔，所述的行程開關用來判斷車輪的轉向極限位置，保證正確轉向。

2、根據權利要求1所述的輪胎式門式起重機手動頂升轉向裝置，其特征是：倒置的螺旋千斤頂上面固定在頂升支架上，下面焊有方形頂板。

3、根據權利要求1所述的輪胎式門式起重機手動頂升轉向裝置，其特征是：車架上端面開有兩個圓銷孔，在轉向的兩個極限位置，分別能與限位支座的銷孔相配合，在兩個圓孔的旁邊分別焊有限位擋塊A和限位擋塊B，在轉向的兩個極限位置兩個限位擋塊分別作用到限位支座側面，保證每個車輪只能朝一個方向轉向和轉向位置準確。

4、根據權利要求1所述的輪胎式門式起重機手動頂升轉向裝置，其特征是：在每個車架上的兩個圓銷孔下面分別設兩個行程開關，所述的車架共設有八個，整機共設有十六個行程開關。