[實用新型]共軌噴油器快速磨合試驗臺

無效

• 申請號: 200620121468.7
• 申請日: 2006-06-30
• 公開（公告）號: CN200982262Y
• 公開（公告）日: 2007-11-28
• 發明（設計）人: 胡林峰;蔣岳群;宋國民;張昕
• 申請（專利權）人: 無錫油泵油嘴研究所
• 主分類號: F02M65/00
• 分類號: F02M65/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種柴油機噴油器的磨合試驗臺，特別是涉及一種用于柴油機共軌噴油系統電控噴油器的共軌噴油器快速磨合試驗臺。

背景技術

電控高壓共軌噴油系統是一種適用于新一代低污染柴油機的新型燃油系統。共軌噴油系統中的共軌噴油器(其典型結構參見圖1)由電磁閥部分(8-1)，液壓控制部分(8-2)和噴油嘴部分(8-3)組成。高壓共軌噴油系統的壓力可以高達1500bar至2000bar以上。所以對共軌噴油器內部零件的清潔度，以及運動零件的磨合要求非常高。共軌噴油器制造廠在噴油器出廠前必須通過快速磨合運轉試驗，以便清除零件上殘留的微小毛刺，飛邊，使各種運動件和量孔的形狀，尺寸和表面狀況通過磨合試驗(running-in?test)達到穩定狀態。從而避免噴油器出廠后出現早期非正常磨損，影響噴油器的性能穩定性和工作可靠性。

在現有的專利文獻中，無錫油泵油嘴研究所的中國實用新型專利98208843.4(公告號CN2348125)“噴油器快速試驗臺”是一種用于柴油機噴油器快速磨合運轉的試驗臺，每分鐘噴油次數可以達到5000至20000次。但是它只適用于傳統的機械式噴油器，不適用于新的共軌噴油器。這種試驗臺的壓力源達不到共軌噴油器的要求，也不能提供控制噴油器噴油時間和噴油量的電脈沖信號。中國專利95230832.0可以提供脈沖信號，但是它只適用于汽油噴射式發動機噴油器的維修工作。中國專利03232401.4.“柴油機電噴嘴檢測觸發器”可以用于柴油機的電控噴油器，但是它不提供壓力源，也不能用于電控噴油器的快速磨合試驗。

發明內容：

本實用新型的目的是提供一種新的柴油機共軌噴油器快速磨合試驗臺。

本實用新型的技術方案是設計一種用于柴油機電控噴油器的共軌噴油器快速磨合試驗臺，它包括：油箱(1)，輸油泵(2)，濾清器(3)，高壓供油泵(4)，電動機(5)，共軌(6)，安全閥(7)，多個受試的共軌噴油器(8)，其特征在于：(a)具有一個電子分配器(11)，用于控制共軌噴油器的噴油頻率，噴油脈沖寬度及占空比；(b).具有一個試驗臺電子控制器(12)，用于控制試驗臺的工作程序；(c).具有一個高壓燃油脈動衰減器(20)，用于穩定共軌(6)內的共軌壓力。試驗臺上裝有多工位噴油器夾具(30)和快換接頭(31)，可以同時試驗多個共軌噴油器(8)。試驗臺中的高壓供油泵(4)應當采用具有足夠供油量的直列式或轉子式供油泵。例如，可采用雙排柱塞式供油泵。試驗臺可將共軌(6)中的共軌壓力加壓到500bar，而且能使共軌壓力的波動小于0.5％。

本實用新型的有益效果是：試驗臺的磨合效果好，工作效率高，適用于共軌噴油器的多品種大批量生產。試驗臺采用電子分配器(11)和電子控制器(12)自動控制，可以根據試驗要求設定共軌壓力，噴油頻率，高壓供油泵轉速等試驗參數。

附圖說明：

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。

圖1是典型的共軌噴油器結構圖。

圖2是本實用新型的實施例——共軌噴油器快速磨合試驗臺的總圖。

圖3是共軌噴油器快速磨合試驗臺的油路系統圖。

圖4是共軌噴油器快速磨合試驗臺的電路框圖。

圖5是共軌噴油器快速磨合試驗臺的工作流程圖。

圖中1.油箱，2.輸油泵，3.濾清器，4.高壓供油泵，5.電動機，6.共軌，7.安全閥，8.共軌噴油器，8-1.電磁閥部分，8-2.液壓部分，8-3.噴油嘴部分，9.自動門，10.電氣控制柜，11.電子分配器，12.電子控制器，13.高壓油管，14.回油管，20.高壓燃油脈動衰減器，30.多工位夾具，31.快換接頭，40.油溫控制器。

具體實施方式：

圖1所示的共軌噴油器(8)由電磁閥(8-1)，液壓部件(8-2)和噴油嘴(8-3)三部分組成。電磁閥部分包括脈沖信號輸入接口，電磁鐵或壓電執行器，進出油量孔；液壓部分包括進油接頭，回油接頭和控制活塞；噴油嘴部分包括噴油嘴針閥和針閥體。