[實用新型]低速電動機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200620117707.1
• 申請日: 2006-06-09
• 公開（公告）號: CN200980006Y
• 公開（公告）日: 2007-11-21
• 發(fā)明（設計）人: 馬萍
• 申請（專利權(quán)）人: 馬萍
• 主分類號: H02K1/26
• 分類號: H02K1/26;H02K3/12;H02K3/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種力矩型低速電動機。

背景技術(shù)

與本實用新型相關(guān)的現(xiàn)有低速電動機技術(shù)，是用于帶動寫字樓、賓館入口旋轉(zhuǎn)門的普通電機，由于其最低轉(zhuǎn)速較高，轉(zhuǎn)矩較小，中間要經(jīng)過多級減速傳動結(jié)構(gòu)才能實現(xiàn)降低轉(zhuǎn)速、增大轉(zhuǎn)矩滿足負載負荷要求的目的，這些傳動機構(gòu)龐大、復雜，容易出現(xiàn)故障，不好維修，同時增加了使用成本。

普通電動機的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，是將線圈繞制在疊置一起的導磁硅鋼片齒槽內(nèi)形成轉(zhuǎn)子，繞制方法是將線圈繞制在齒槽內(nèi)，形成力矩形線圈結(jié)構(gòu)。定子也繞制線圈或使用永久磁鐵，其一般工作原理是，定子與轉(zhuǎn)子通過磁力線的相互切割，產(chǎn)生相對運動，有時也有換向器之類的輔件配合運動。這種結(jié)構(gòu)的電機由于一般利用了電磁切割導體產(chǎn)生相對運動的原理，其轉(zhuǎn)速較快，力矩較小。針對旋轉(zhuǎn)門這種使用場所，尤其不適用。

本實用新型工程師以全新的設計理念，開拓設計思路，設計出一種新型電機結(jié)構(gòu)，完成超低速、高扭矩功能，簡化結(jié)構(gòu)，降低成本。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種全新結(jié)構(gòu)的低速電動機，該結(jié)構(gòu)滿足電動機轉(zhuǎn)速低，扭矩大的使用特點，可以與類似旋轉(zhuǎn)門的低速負載直連，不需使用變速機構(gòu)，降低使用成本，提高工作可靠性。

為此目的，本實用新型提供以下技術(shù)方案，低速電動機包括與機殼連接一體的定子，與轉(zhuǎn)軸固定一體的轉(zhuǎn)子以及連接在轉(zhuǎn)子主軸端部的換向器，轉(zhuǎn)子導磁材料的橫截面呈多齒槽結(jié)構(gòu)，多齒槽結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子齒部沿徑向的縱切面為封閉工字型結(jié)構(gòu)，在工字型結(jié)構(gòu)的下齒部沿徑向自內(nèi)而外繞制有兩組線圈繞組，兩組線圈繞組之間形成空隙，與機殼連為一體的定子，在所述空隙內(nèi)徑向位置處，設置帶有多個均布缺口的圓柱面結(jié)構(gòu)。

上述封閉工字型多齒槽結(jié)構(gòu)有兩組，呈上下對稱設置。

與現(xiàn)有電機相比較，本實用新型提供的低速電動機，具有不同的結(jié)構(gòu)特點，傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子線圈是繞制在齒槽內(nèi)，而本實用新型的轉(zhuǎn)子線圈是繞制在齒上，并且是兩組。每個齒上的線圈依次通電，帶有缺口的圓柱面受線圈產(chǎn)生的磁力作用后，其圓柱面上均布的感應面依次位于兩組線圈之間的空間內(nèi)，使轉(zhuǎn)子作旋轉(zhuǎn)運動。其原理與現(xiàn)有電機磁力線切割原理完全不同。旋轉(zhuǎn)速度可以控制到最低，扭矩控制到最大，實現(xiàn)低速、高扭矩的傳動目的。

下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進行一步的詳細說明。

附圖說明

圖1是本實用新型低速電機的剖視圖。

圖2是圖1的A-A向剖視圖。

圖3是定子與轉(zhuǎn)子的相對運動示意圖。

具體實施方式

參見圖1、圖2，圖1是本實用新型低速電機的剖視圖，低速電動機包括與機殼40連接一體的定子8，與轉(zhuǎn)軸10固定一體的轉(zhuǎn)子9以及連接在轉(zhuǎn)子主軸端部的換向器20，電刷30，轉(zhuǎn)子9的導磁材料的橫截面呈多齒槽結(jié)構(gòu)，多齒槽結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子齒部沿徑向的縱切面為封閉工字型結(jié)構(gòu)21，在工字型結(jié)構(gòu)21的下齒部沿徑向自內(nèi)而外繞制有兩組線圈繞組11、12，兩組線圈繞組11、12之間形成空隙13，與機殼40連為一體的定子，在空隙13內(nèi)徑向位置處，設置帶有多個均布缺口的圓柱面結(jié)構(gòu)14。兩組線圈繞組11、12之間形成空隙13，將鐵心形成內(nèi)鐵心7和外鐵心6的結(jié)構(gòu)。與機殼40連為一體的定子8呈圓柱面結(jié)構(gòu)14，園柱面14帶有多個缺口，形成多個受力感應面22，旋轉(zhuǎn)時感應面22受力后位于空隙13內(nèi)。