[實用新型]高速電磁推進器

無效

• 申請號: 200620095968.8
• 申請日: 2006-04-03
• 公開（公告）號: CN201018393Y
• 公開（公告）日: 2008-02-06
• 發明（設計）人: 黃谷;黃锃
• 申請（專利權）人: 黃锃
• 主分類號: H02K41/02
• 分類號: H02K41/02;H02K41/035;H02P6/14;H02P6/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種推進器，尤其涉及一種高速電磁推進器；具體地說，涉及一種電磁極性變換器。

背景技術

目前，推進器的動力形式一般有電動機，燃油發動機，蒸汽機，燃料推進器(如火箭)，都有其缺點和局限性。如燃油發動機、蒸汽機，都是轉動，不僅效率低，而且污染嚴重；如燃料推進器，不能反復使用。以前的電磁轉換裝置(包括電磁推進器)由于受材料、器件及設計等限制，故效率低、能源消耗大、且速度不高。

發明內容

本實用新型的目的就在于克服現有技術存在的缺點和不足，而提供一種高速電磁推進器。

本實用新型的目的是這樣實現的：

如圖1，本實用新型由運動車1、電磁線圈2、感應器3、電磁極性變換器4、電源5組成；

在運動車1的前進方向上，依次設置有電磁線圈2，電磁線圈2的平面與運動車1的前進方向垂直；

每個電磁線圈2的兩旁設置有感應器3；

感應器3與電磁極性變換器4電氣連接；

電磁線圈2通過電磁極性變換器4連接電源5；

所述的運動車1，其頭-尾具有N-S磁性；

所述的感應器3能感應運動車1的位置；

所述的電磁極性變換器4能實時變換電磁線圈2的正反向通電，進而改變電磁線圈2的磁極性，即由S-N極變為S-N極。

本實用新型的工作原理是：

如圖1，依據電磁原理，當電磁線圈2通電時，產生N-S電磁場，當磁場方向與運動車1的磁場方向相反時，在同性相斥、異性相吸作用下，使運動車1向右運動，依次通過N個電磁線圈2的加速作用，使運動車1不斷高速推進。

具體地說：

當運動車1在起始位置即運動車1的頭部在第1電磁線圈2.1左邊附近時，第1電磁線圈2.1正向通電，其左邊為S、右邊為N，使運動車1向右運動；當運動車1的頭部通過第1電磁線圈2.1的中間，由感應器3發出觸發信號給電磁極性變換器4，使第1電磁線圈2.1反向通電，其左邊為N、右邊為S，使運動車1繼續向右運動；

當運動車1的頭部到達第2電磁線圈2.2左邊附近時，第2電磁線圈2.2正向通電，其左邊為S、右邊為N，使運動車1向右運動；當運動車1的頭部通過第2電磁線圈2.2的中間，由感應器3發出觸發信號給電磁極性變換器4，使第2電磁線圈2.2反向通電，其左邊為N、右邊為S，使運動車1繼續向右運動；

依次類推，當運動車1的頭部到達第N電磁線圈2.N左邊附近時，第N電磁線圈2.N正向通電，其左邊為S、右邊為N，使運動車1向右運動；當運動車1的頭部通過第N電磁線圈2.N的中間，由感應器3發出觸發信號給電磁極性變換器4，使第2電磁線圈2.N反向通電，其左邊為N、右邊為S，使運動車1繼續向右運動。

本實用新型具有下列優點和積極效果：

1、因為是由N個電磁線圈2依次接力加速推進，因此是一種高速推進器；

2、因為是將電能轉換為磁能再轉換為動能，不僅效率高，而且環保；

3、電磁線圈2磁極方向實時轉換，轉換時間為零，斥力推動比大，自動化程度高；

4、結構簡單，操作容易，運行安全；

5、適用于兒童玩具，機、光、電、磁教學器具；其原理適用于高速電梯、高速列車的制造，適用于飛機的快速啟動等。

附圖說明

圖1-本實用新型結構示意圖；

圖2-電源極性變換器電路圖；

其中：

1-運動車；

2-電磁線圈，2.1-第1電磁線圈，??2.2-第2電磁線圈，

????????????……，?????????????2.N-第N電磁線圈；

3-感應器；??4-電磁極性變換器；?5-電源；

K-開關；????KZ-控制橋；????????CF-觸發器；

R-電阻；????G1-PNP三極管；?????G2-NPN三極管。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例詳細說明。

1、運動車1

前述，運動車1，其頭-尾具有N-S磁性，為此，有：

1)在運動車1上設置永久磁鐵；

2)在運動車1上設置線圈，通過電刷供電。

2、電磁線圈2

電磁線圈2是一種線圈繞組。

3)感應器3

感應器3由發光管和光電管組成，發光管和光電管的位置對應。

當運動車1未經過時，發光管的光不被遮擋，光電管工作；